【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车空调控制，尤其涉及。
技术介绍
汽车手动空调没有控制逻辑，为了保证车内温度的舒适，随着行车过程中车外环 境的变化、空调系统运行状况的变化和用户感觉的滞后，需要用户自行操作空调、频繁更改 设置，造成空调出风口温度忽冷忽热地变化，导致车内温度的波动，影响了车内用户的舒适 感受。目前随着汽车行业的不断发展和对车内舒适要求的不断提高，越来越多的自动空 调系统代替手动空调系统应用在汽车上。汽车自动空调依靠空调控制器，通过读入多种传感器信号和设计好的算法，来控 制温度风门，从而自动调整出风温度。温度风门需要一套自动控制算法，使出风温度控制能 快准稳，在动态过程中快速的跟随环境和用户设置的变化，在稳态时使温度控制准确平稳 的保持。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种使出风温度在动态过程中快速地跟随目标变化，稳态时 温度准确和平稳地保持的。一种，包括步骤至少根据用户设置及车内外温度确 定一目标出风温度；根据所述目标出风温度、蒸发器温度和冷却液温度计算第一温度风门 位置；根据所述目标出风温度和实际出风温度计算第二温度风门位置；根据第一风门位置 和第二温度风门位置确...
【技术保护点】
一种汽车空调出风温度控制方法，其特征在于包括步骤：至少根据用户设置及车内外温度确定一目标出风温度；根据所述目标出风温度、蒸发器温度和冷却液温度计算第一温度风门位置；根据所述目标出风温度和实际出风温度计算第二温度风门位置；根据第一风门位置和第二温度风门位置确定温度风门位置；以及利用所述温度风门位置控制汽车空调的温度风门。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风温度控制方法，其特征在于包括步骤 至少根据用户设置及车内外温度确定一目标出风温度； 根据所述目标出风温度、蒸发器温度和冷却液温度计算第一温度风门位置； 根据所述目标出风温度和实际出风温度计算第二温度风门位置； 根据第一风门位置和第二温度风门位置确定温度风门位置；以及 利用所述温度风门位置控制汽车空调的温度风门。2.根据权利要求1所述的汽车空调出风温度控制方法，其特征在于，计算所述目标出风温度时还需要参考阳光强度。3.根据权利要求1所述的汽车空调出风温度控制方法，其特征在于，所述蒸发器温度来自安...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈锐东，李扬，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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