特种车辆的风扇电控单元控制盒制造技术

技术编号:8583462 阅读:290 留言:0更新日期:2013-04-15 07:58
特种车辆的风扇电控单元控制盒,属于车辆风扇电控技术领域。它解决了现有特种车辆的风扇电控单元结构复杂,通过多条导线实现部件间的相互连接,使其可靠性低的问题。它包括盒体,它还包括可编程控制器、电源接口、控制输出接口和CAN通信接口,可编程控制器固定设置在盒体内部,电源接口、控制输出接口和CAN通信接口分别嵌固在盒体的外表面;可编程控制器的电源信号输入端连接电源接口的电源信号输出端,可编程控制器的控制信号输出端连接控制输出接口的控制信号输入端,可编程控制器的通信接口与CAN通信接口连接。本实用新型专利技术用于特种车辆风扇的控制。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

特种车辆的风扇电控单元控制盒
本技术涉及一种特种车辆的风扇电控单元控制盒,属于车辆风扇电控技术领 域。
技术介绍
对于可编程控制器PLC的应用与开发,现阶段国内外的技术成果均比较成熟,PLC 已经成为许多自动化控制装备的基本部件。由于PLC具有很高的稳定性、灵活性,编程简 单,兼容性好,所以在将来的技术创新与发展中会越来越多的被应用。现有特种车辆的风扇电控单元结构复杂,通过多条导线实现部件间的相互连接, 造成其应用可靠性低,并且不易于维修。
技术实现思路
本技术是为了解决现有特种车辆的风扇电控单元结构复杂,通过多条导线实 现部件间的相互连接,使其可靠性低的问题,提供一种特种车辆的风扇电控单元控制盒。本技术所述特种车辆的风扇电控单元控制盒,它包括盒体,它还包括可编程 控制器、电源接口、控制输出接口和CAN通信接口,可编程控制器固定设置在盒体内部,电源接口、控制输出接口和CAN通信接口分 别嵌固在盒体的外表面;可编程控制器的电源信号输入端连接电源接口的电源信号输出端,可编程控制器 的控制信号输出端连接控制输出接口的控制信号输入端,可编程控制器的通信接口与CAN 通信接口连接。它还包括四个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特种车辆的风扇电控单元控制盒,它包括盒体(1),其特征在于:它还包括可编程控制器(2)、电源接口(3)、控制输出接口(4)和CAN通信接口(5),可编程控制器(2)固定设置在盒体内部,电源接口(3)、控制输出接口(4)和CAN通信接口(5)分别嵌固在盒体(1)的外表面;可编程控制器(2)的电源信号输入端连接电源接口(3)的电源信号输出端,可编程控制器(2)的控制信号输出端连接控制输出接口(4)的控制信号输入端,可编程控制器(2)的通信接口与CAN通信接口(5)连接。

【技术特征摘要】
1.一种特种车辆的风扇电控单元控制盒,它包括盒体(I),其特征在于它还包括可编程控制器(2)、电源接口(3)、控制输出接口(4)和CAN通信接口(5), 可编程控制器⑵固定设置在盒体内部,电源接口(3)、控制输出接口(4)和CAN通信接口(5)分别嵌固在盒体⑴的外表面; 可编程控制器(2)的电源信号输入端连接电源接口(3)的电源信号输出端,可编程控制器⑵的控制信号输出端连接控制输出接口⑷的控制信号输入端,可编程控制器(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:齐继伟马书琪杨珍菊杨华李晶鑫李汝意远景曹艳红
申请(专利权)人:哈尔滨第一机械集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1