油气回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种油气回收装置，其包括防爆电机，与防爆电机相连接的旋涡泵，以及装设于漩涡泵上阻火器；所述防爆电机包括定子，转子和传动轴，所述漩涡泵包括泵体，叶轮及盖设于泵体上泵盖，所述泵体和叶轮安装于所述传动轴上，所述阻火器安装于泵盖上，其具有进气口和出气口上。所述旋涡泵的泵体，叶轮及泵盖间形成有供气体流动的空腔，当电机带动旋涡泵的叶轮旋转时，叶轮将带动空腔内的气体流动形成环流，从而在进气口处形成真空负压，从而使油气从进气口进入泵体内，再从出气口排出。本实用新型专利技术能有效地回收油品在车辆加油过程中排放的油气，且具有噪音小、不易磨损，电机使用寿命长的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油气回收装置，尤其涉及一种漩涡泵式油气回收装置，是用来对加油站排放的饱和油气进行回收的一种设备。
技术介绍
目前，在汽油零售行业中，油气回收系统已被慢慢的推广使用开来。与先前传统的加油方式相比，有油气回收系统介入的加油方式，可以有效的控制汽车油箱内的油气向大气的排放。因油气排放到空气中，不仅是一种浪费还会污染环境、造成火灾危险，而且有害加油站人员的身体健康。作为整个油气回收系统中的一个重要组成单元，油气回收泵是整个系统的动力来源，因此有 着重要的作用。这种油气回收泵，目前所见的泵体的形式基本都是刮片式的，这种刮片式的油气回收泵在实际使用中有以下不足第一，噪音大。很多加油站都建在人口密集的地方，甚至居民区附近，噪音过大会影响加油站周边的居民；第二，刮片易损坏，刮片的材质一般都是石墨的，由于材质本身强度不够，在使用中比较容易断裂；第三、刮片需要更换，在使用中刮片和泵体的内腔进行摩擦，刮片会被消耗，当消耗到一定程度就需要更换刮片；第四，当管路堵塞时，会造成电机负载过大，从而造成电机烧坏。因此，针对现有技术中的这些技术问题，有待于提出一种能够克服以上技术问题的油气回收装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种漩涡泵式油气回收装置，其通过将旋涡泵和防爆电机组合成在一起，以形成漩涡式油气回收泵，从而减小油气回收装置在工作时的噪音，并提高泵体和电机的使用寿命。为实现上述目的，本技术提出如下技术方案一种油气回收装置，包括防爆电机，与防爆电机相连接的旋涡泵，以及装设于漩涡泵上阻火器；所述防爆电机包括定子，转子和传动轴，所述漩涡泵包括泵体，叶轮及盖设于泵体上泵盖，所述泵体和叶轮安装于所述传动轴上，所述阻火器装设于泵盖上，阻火器上形成有进气口和出气口。更进一步地，所述叶轮呈圆盘状，叶轮的外圆面上形成有多数个叶片，所述相邻的两叶片间形成有凹槽状的间隙。所述叶轮与所述传动轴间通过键连接的方式相固定连接。所述旋涡泵的泵体，叶轮及泵盖间形成有供气体流动的空腔。所述防爆电机的定子上装设有固定所述油气回收装置的底座。所述阻火器还包括将阻火器固定于所述泵盖上的基座，以及装于所述进气口及出气口中的滤网和垫圈。所述泵盖上形成有进气接口和出气接口，该进气接口和出气接口分别与阻火器上的进气口和出气口相连通。所述进气口通过油气回收管道与加油枪上的吸气口相连通，所述出气口通过油气回收管道与地下油罐相连通。与现有技术相比，本技术提出的油气回收装置，其采用旋涡泵和防爆电机相组合的方式，使得其在油气的回收中，具有噪音小、不易磨损，电机使用寿命长的优点。附图说明图1是本技术油气回收装置的立体视图；图2是图1的立体分解图。具体实施方式下面将结合本技术的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。本技术所揭示的油气回收装置，用于回收油品在运输、装卸及添加过程中排放的油气，其包括防爆电机1，与防爆电机I相连接的漩涡泵2，以及与漩涡泵2相连接的阻火器3。其中，所述防爆电机I包括定子、转子(图未示)和传动轴13，定子上设有固定油气回收装置的底座14，用于将油气回收装置固定于如加油机等装置的下部。所述漩涡泵2包括泵体21，泵盖22和装设于泵体21和泵盖22间的叶轮23，所述泵体21和叶轮23安装于防爆电机I的传动轴13上，且防爆电机I的传动轴13与漩涡泵2的叶轮23间通过键4以键连接的方式相固定连接；所述叶轮23呈圆盘状，其外圆周面上形成有多数个叶片231，相邻两叶片231间形成有凹槽状的间隙。此外，所述泵体21、叶轮23和泵盖22间形成有空腔，该空腔使得叶轮23旋转时带动空腔内的气体流动形成环流。更优地，所述旋涡泵2的泵体21和泵盖22间还设有密封圈24，所述泵盖22通过紧固件(图未示)固定连接于泵体21上并在两者间形成密封。所述阻火器3安装于所述泵盖22上，泵盖22上设有油气的进气接口和出气接口(图未示)，所述阻火器3分别安装于所述泵盖22上的进气接口和出气接口上，用于阻止外部火焰窜入本油气回收装置内。每一阻火器3由基座31，进气口 32或出气口 33，滤网和垫圈(图未示)组成，所述进气口 25与泵盖22上的进气接口相连通，所述出气口 33与泵盖22上的出气接口相连通，且进气口 25通过油品管道可与加油站的加油枪上的吸气口相连通，所述出气口 26可通过油品管道与加油站的地下油罐相连通。工作时，当防爆电机I得电后，电机转动，带动旋涡泵2的叶轮23旋转，本实施例中叶轮23的转动方向为顺时针方向(当叶轮逆时针转动时，泵盖上的进气口和出气口需互换位置)，叶轮23转动使得旋涡泵2空腔内的气体流动形成环流，环流在阻火器3的进气口32处产生真空负压，而在出气口 33处产生正压。这样就可使油气从进气口 32端进入泵体21，从出起口 33端排出泵体21，从而将加油过程中从汽车加油口及汽车油箱内挥发的油气有效地通过该油气回收装置的进气口 32及出气口 33，回收至加油站的油罐中，防止了油气挥发造成的大气污染，同时也消除了安全隐患，提高了能源的利用率。本技术的油气回收装置采用旋涡泵和防爆电机的组合，使得装在漩涡泵内的叶轮并不和泵体接触，因此不会像刮片泵，产生损耗。同时，这样也可以避免了因固体之间的摩擦而产生的噪音。叶轮是铝制的，强度高，也不易损坏。旋涡泵在内部产生环流，如果进口端，或者出口端的管路发生堵塞的情况，气体会在泵体内部进行内循环，不会造成过载而引起防爆电机烧坏。本技术的
技术实现思路
及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本技术的教示及揭示而作种种不背离本技术精神的替换及修饰，因此，本技术保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本技术的替换及修饰，并为本专利申请权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油气回收装置，其特征在于：包括防爆电机，与防爆电机相连接的旋涡泵，以及装设于漩涡泵上阻火器；所述防爆电机包括定子，转子和传动轴，所述漩涡泵包括泵体，叶轮及盖设于泵体上泵盖，所述泵体和叶轮安装于所述传动轴上，所述阻火器装设于泵盖上，阻火器上形成有进气口和出气口。

【技术特征摘要】
1.一种油气回收装置，其特征在于包括防爆电机，与防爆电机相连接的旋涡泵，以及装设于漩涡泵上阻火器；所述防爆电机包括定子，转子和传动轴，所述漩涡泵包括泵体，叶轮及盖设于泵体上泵盖，所述泵体和叶轮安装于所述传动轴上，所述阻火器装设于泵盖上，阻火器上形成有进气口和出气口。2.根据权利要求1所述的油气回收装置，其特征在于所述叶轮呈圆盘状，叶轮的外圆面上形成有多数个叶片，所述相邻的两叶片间形成有凹槽状的间隙。3.根据权利要求1所述的油气回收装置，其特征在于所述叶轮与所述传动轴间通过键连接的方式相固定连接。4.根据权利要求1所述的油气回收装置，其特征在于所述旋涡泵的泵体，叶轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄磊，高建成，
申请(专利权)人：优必得石油设备苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：