【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种蓄电池的固定装置，尤其是涉及一种蓄电池压板。技术背景 汽车在行驶过程中会受到来自路面的振动，为防止蓄电池受到损坏，需要对其进行固定。蓄电池通常采用压板进行固定。但是对于各个不同车型来说，其所使用的蓄电池的型号不一。由于不同型号的蓄电池表面宽度不一致，需要使用不同的压板来进行固定。因此，一种蓄电池需配一种专用的蓄电池压板，这样大大增加了设计和制造的成本。中国专利授权公告号CN 201758150U，授权公告日2011年3月9日，公开了一种可方便拆装的汽车蓄电池装置安装结构，包括托架上面的蓄电池、压板、拉杆、绳套和设在蓄电池表面并可限定绳套位置移动的卡口，拉杆包括一端带有折弯处的左右两根，折弯处位于托架的下面，左右两根拉杆的另一端分别与位于蓄电池上表面的压板两端活动连接，绳套呈水平位置分别缠绕在蓄电池的外表面和拉杆，并卡在卡口内，拉杆通过绳套与蓄电池固定连接。蓄电池拉杆与蓄电池通过绳套连接，并通过旋转拉杆使蓄电池托架与拉杆的拆装来进行蓄电池的拆装。不足之处是，该蓄电池安装结构无法进行调节，只能针对单一特定型号的蓄电池进行固定，对于不同尺寸的蓄电池只能重新设计相应的安装机构，因此提高了生产成本。另外，如果生产线上同时存在两种或两种以上的蓄电池，那么员工在装配时就得根据蓄电池的型号，去挑选与之配套的蓄电池安装机构，降低了生产效率。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中蓄电池固定装置只能针对特定型号蓄电池进行固定，工人在选择安装时生产效率较低的不足，提供了一种可以对不同型号蓄电池进行固定，通用性较高，提高工人生产效率的一种位置可调的蓄电池压板。为了实...
【技术保护点】
一种位置可调的蓄电池压板，其特征是，包括压板（4）、第一卡板（1）和第二卡板（3），所述的第二卡板（3）与压板（4）下表面固定连接，所述的压板（4）中间设有条形的滑槽（2），所述的第一卡板（1）上设有可相对滑槽（2）滑动的螺柱（1a），所述的第一卡板（1）通过锁紧螺母（5）与压板（4）固定。
【技术特征摘要】
1.一种位置可调的蓄电池压板，其特征是，包括压板(4)、第一卡板(I)和第二卡板(3)，所述的第二卡板(3)与压板(4)下表面固定连接，所述的压板(4)中间设有条形的滑槽(2)，所述的第一卡板(I)上设有可相对滑槽(2)滑动的螺柱(la)，所述的第一卡板(I)通过锁紧螺母(5)与压板(4)固定。2.根据权利要求1所述的一种位置可调的蓄电池压板，其特征是，所述的滑槽(2)上设有若干沿着滑槽(2)排列的卡槽(2a)。3.根据权利要求2所述的一种位置可调的蓄电池压板，其特征是，所述的锁紧螺母(5)下...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑波，娄源发，杜开伟，唐正宇，任佩钰，
申请(专利权)人：宁波远景汽车零部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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