一种具有导轨及滑台的直线运动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种具有导轨及滑台的直线运动装置，包括导轨整体与滑台装置，其特征在于：所述导轨整体包括固定在底板上的成间距排列的多个支座、平行安装固定在支座上的一副导轨；所述滑台装置配置于平行导轨上，滑台装置包括滑台面板、固定滑座和调节滑座，固定滑座与滑台面板一侧边固定联接，调节滑座与滑台面板的另一侧边沿滑台面板的滑动轨迹相垂直的方向相活动联接，调节滑座与滑台面板之间装有弹簧。本实用新型专利技术在长时间使用接触面磨损后，也能自动排除间隙达到精度要求，多台导轨串联使用即滑台从这副导轨运行到另一副导轨上的特殊用途时自适应调节作用还起到了克服制造误差所产生的不良后果。也可将所述固定滑座用滚轮装置替代后，可比前述结构可以更加减少阻力，效果更佳。?（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种直线运动的导轨和滑台的装置。
技术介绍
现有的机械设备中，直线运动的导轨及滑台，分硬轨和线轨。硬轨大都是滑轨平面和滑台板平面面配合，并加上调节塞铁组合而成。这种结构制造相对困难，特别是需要长行程时制造成本高，精度难保证。线轨大都采用滚珠或滚柱结构，刚性较差，防护要求高，制造成本也很高。用这两种结构制造的具有导轨及滑台的直线运动装置的缺陷还在于都很难做到超长连接使用，即多副导轨串联，一个滑台可以从这副导轨运行到另一副导轨上的特殊用途。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，在于提供一种结构简单稳定，易组合使用的具有导轨及滑台的直线运动装置。本技术是这样实现的一种具有导轨及滑台的直线运动装置，包括导轨整体与滑台装置，其特征在于所述导轨整体包括固定在底板上的成间距排列的多个支座、平行安装固定在支座上的一副导轨；所述滑台装置配置于平行导轨上，滑台装置包括滑台面板、固定滑座和调节滑座，固定滑座与滑台面板一侧边固定联接，调节滑座与滑台面板的另一侧边沿滑台面板的滑动轨迹相垂直的方向相活动联接，调节滑座与滑台面板之间装有弹簧。所述调节滑座与滑台面板之间设有导杆，所述导杆的一端成螺杆结构，固定在调节滑座上，导杆另一端穿出滑台面板的侧边上的通孔，并与滑台面板同步滑动配合。同时，上述结构中所述固定滑座或调节滑座也可以用滚轮装置所替代。所述滚轮装置，包括滚轮轴座、滚轮、轴承和螺钉，所述的滚轮轴座固定在滑台面板上，另一端外径与轴承内孔静配合，所述滚轮内孔与轴承外径静配合，外径槽与导轨相匹配，再通过螺钉将轴承与滚轮连为一整体，并与滚轮轴座相连。所述的滚轮轴座系一台阶轴，其大端通过螺钉固定在滑台面板上，另一端内设有螺纹孔。所述滚轮系同心回转件，内有一台阶孔，所述台阶孔的大端与轴承外径静配合。还包括一轴承盖板和轴承内圈压板，所述轴承盖板系有一台阶孔的圆盘件，所述圆盘件台阶孔的大孔端与滚轮一端的台阶外径配合，圆盘件台阶孔的内台阶压住装在滚轮内的轴承外圈上，螺钉穿过轴承内圈压板压住轴承内环与滚轮轴座内设有螺纹孔相匹配锁紧。所述调节滑座被滚轮装置所替代。本技术的优点在于在使用时，在弹簧的作用下，固定滑座和调节滑座与导轨的接触面，始终有一定的压力摩擦运行，起到无间隙自适应调节作用；长时间使用接触面磨损后，也能自动排除间隙达到精度要求，多台导轨串联使用即滑台从这副导轨运行到另一副导轨上的特殊用途时自适应调节作用还起到了克服制造误差所产生的不良后果。若将所述固定滑座用滚轮装置替代后，在使用时，由于在弹簧的作用下，滚轮的外径槽和调节滑座与导轨的接触面配合，始终存有一定的压力，起到无间隙自适应调节作用；运行时滚轮沿轴心旋转，与导轨成滚动摩擦，调节滑座与导轨成滑动摩擦，比前述结构可以更加减少了阻力，效果更佳。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。图1是本技术第一个实施例的侧面结构示意图。图2是本技术第一个实施例的整体结构示意图。图3是图2的爆炸图。图4是本技术第二个实施例的侧面结构示意图。图5是本技术第二个实施例的整体结构示意图。图6是图5的爆炸图。具体实施方式请参阅图1、图2和图3，图1是本技术第一个实施例的侧面结构示意图，图2是整体结构示意图，图3是图2的爆炸图。本技术第一个实施例的结构包括导轨整体与滑台装置，其特征在于固定在底板上的多个支座I成间距排列，支座I上平行安装固定有一副导轨2，行成一个导轨整体及配置于平行导轨2上的滑台，所述滑台，包括滑台面板4、固定滑座5和调节滑座6，固定滑座5与滑台面板4 一侧固定联接，导杆7的一端成螺杆结构，固定在调节滑座6上，导杆7与滑台4滑动配合，调节滑座6与滑台面板4之间装有弹簧8。使用时，在弹簧8的作用下，固定滑座5和调节滑座6与导轨2的接触面，始终有一定的压力摩擦运行，起到无间隙自适应调节作用。长时间使用接触面磨损后，也能自动排除间隙达到精度要求，多台导轨串联使用即滑台从这副导轨运行到另一副导轨上的特殊用途时自适应调节作用还起到了克服制造误差所产生的不良后果。请参阅图4、图5和图6，图4是本技术第二个实施例的侧面结构示意图，图5是整体结构示意图，图6是图5的爆炸图。本技术第二个实施例的结构与第一个实施例不同的是第一个实施例中所安装的固定滑座5被滚轮装置所替代，所述滚轮装置，包括滚轮轴座9、滚轮10、轴承11和轴承盖板12、轴承内圈压板13和螺钉14组成。所述的滚轮轴座9系一台阶轴，一端通过螺钉固定在滑台面板4上，另一端外径与轴承11内孔静配合，内设有螺纹孔。所述滚轮10系同心回转件，内有一台阶孔，大端与轴承11外径静配合，外径槽与导轨2相匹配，所述轴承盖板12系有一台阶孔的圆盘件，台阶孔大孔端与滚轮10 —端的台阶外径配合，台阶孔内台阶压在轴承11的外圈上，这样轴承盖板12压住装在滚轮10内的轴承11外圈，通过螺钉与滚轮10连为一整体，该整体又通过螺钉14穿过轴承内圈压板13压住轴承11内环与滚轮轴座9相连。使用时，在弹簧8的作用下，滚轮10外径槽和调节滑座6与导轨2的接触面配合，始终存有一定的压力，起到无间隙自适应调节作用。运行时滚轮10沿轴心旋转，与导轨2成滚动摩擦，调节滑座6与导轨2成滑动摩擦，比第一个实施例减少了阻力，其他功能不变。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有导轨及滑台的直线运动装置，包括导轨整体与滑台装置，其特征在于：所述导轨整体包括固定在底板上的成间距排列的多个支座（1）、平行安装固定在支座（1）上的一副导轨（2）；所述滑台装置配置于平行导轨（2）上，滑台装置包括滑台面板（4）、固定滑座（5）和调节滑座（6），固定滑座（5）与滑台面板（4）一侧边固定联接，调节滑座（6）与滑台面板（4）的另一侧边沿滑台面板（4）的滑动轨迹相垂直的方向相活动联接，调节滑座（6）与滑台面板（4）之间装有弹簧（8）。

【技术特征摘要】
1.ー种具有导轨及滑台的直线运动装置，包括导轨整体与滑台装置，其特征在于所述导轨整体包括固定在底板上的成间距排列的多个支座(I)、平行安装固定在支座(I)上的一副导轨(2);所述滑台装置配置于平行导轨(2)上，滑台装置包括滑台面板(4)、固定滑座(5)和调节滑座(6)，固定滑座(5)与滑台面板(4) ー侧边固定联接，调节滑座(6)与滑台面板(4)的另ー侧边沿滑台面板(4)的滑动轨迹相垂直的方向相活动联接，调节滑座(6)与滑台面板(4)之间装有弹簧(8)。2.根据权利要求1所述的具有导轨及滑台的直线运动装置，其特征在于所述调节滑座(6)与滑台面板(4)之间设有导杆(7)，所述导杆(7)的一端成螺杆结构，固定在调节滑座(6)上，导杆(7)另一端穿出滑台面板(4)的侧边上的通孔，并与滑台面板(4)同步滑动配合。3.根据权利要求1或2所述的具有导轨及滑台的直线运动装置，其特征在于所述固定滑座(5 )被滚轮装置所替代。4.根据权利要求3所述的具有导轨及滑台的直线运动装置，其特征在于所述滚轮装置，包括滚轮轴座(9 )、滚轮(10 )、轴承(11)和螺钉(14)，所述的滚轮轴座(9 )固...

【专利技术属性】
技术研发人员：林雄，
申请(专利权)人：福鼎市金雄机车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：