一种自动送料货架,包括一个架体、一个入箱轨道和一个出箱轨道,入箱轨道设置在出箱轨道的上方,入箱轨道和出箱轨道分别与水平面倾斜,入箱轨道的下端位于出箱轨道的上端的上方,架体中设置有一个活动支架,活动支架的一端通过转轴与架体连接,活动支架的另一端与入箱轨道的下端或者出箱轨道的上端相邻,活动支架的行程位于入箱轨道的下端和出箱轨道的上端之间,活动支架上连接有一个向上复位装置。本实用新型专利技术利用重力实现周转货箱的运动,利用活动支架实现周转货箱的运动方向控制,周转货箱进出生产线无需人力完成,并且无电无气控制,节约能源,操作简单,机构简单,无需保养,维修简单、快速。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
自动送料货架
本技术涉及机械领域,尤其涉及生产线物料输送装置,特别是一种自动送料 货架。
技术介绍
车间自动生产线通常采用周转货箱装零件,通过周转货箱沿生产线传送零部件。 现有技术中,将周转货箱搬进生产线和将周转货箱从生产线搬出的动作由人工完成,浪费 人力与时间,降低生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动送料货架,所述的这种自动送料货架要解决 现有技术中生产线上的周转货箱需要人工搬运、生产效率低的技术问题。本技术的这种自动送料货架,包括一个架体、一个入箱轨道和一个出箱轨道, 其中,所述的入箱轨道和出箱轨道均固定设置在所述的架体中,入箱轨道设置在出箱轨道 的上方,入箱轨道和出箱轨道分别与水平面呈大于O度的夹角,入箱轨道的下端位于出箱 轨道的上端的上方,架体中设置有一个活动支架,所述的活动支架的一端通过转轴与架体 连接,活动支架的另一端与入箱轨道的下端或者出箱轨道的上端相向或者相邻,活动支架 的行程位于入箱轨道的下端和出箱轨道的上端之间,活动支架上连接有一个向上复位装 置。进一步的,活动支架上设置有滑动轨道。进一步的,所述的向上复位装置包括一个滑轮、一个配重件和一个钢丝绳,所述的 滑轮固定设置在架体的上部,所述的配重件悬挂在所述的钢丝绳的一端,钢丝绳的另一端 绕过滑轮后与活动支架连接。进一步的,架体的下部设置有一个第一脚踏板,所述的第一脚踏板通过一个销轴 与架体连接,第一脚踏板的一端通过一个第一拉绳与活动支架连接。进一步的,出箱轨道的坡度大于入箱轨道的坡度,入箱轨道的下方设置有一个阻 拦装置,所述的阻拦装置包括一个第一杆件,所述的第一杆件通过一个销轴设置在架体中, 第一杆件与出箱轨道呈大于O度且小于90度的夹角,第一杆件的上端向上凸出于入箱轨 道,架体的下部设置有一个第二脚踏板,所述的第二脚踏板通过一个销轴与架体连接,第二 脚踏板通过一个第二拉绳与第一杆件连接,第一杆件上连接有一个向上偏置装置。进一步的,第一杆件上垂直固定有一个副杆,副杆的上端位于入箱轨道的下方。进一步的,所述的向上偏置装置包括一个第二钢丝绳、一个第二滑轮和一个第二 配重件,所述的第二钢丝绳的一端与第二脚踏板连接,所述的第二滑轮设置在架体的上部, 第二钢丝绳的绕过第二滑轮后与所述的第二配重件连接。进一步的,入箱轨道上方的两侧设置有侧导轨。进一步的,所述的入箱轨道和出箱轨道各自设置有复数个滚轮。进一步的,第一杆件的上端和下端均设置有滚轮。本技术的工作原理是载有零件的周转货箱从入箱轨道滑到活动支架上,向上复位装置保持活动支架向上的姿态,此时,可将周转货箱从活动支架上推移到生产线上。 来自生产线的空箱回到活动支架上,踩下第一脚踏板,第一拉绳克服向上复位装置的拉力 将活动支架下移,空箱从活动支架滑动到出箱轨道。空箱在出箱轨道上碰撞第一杆件的下 端,使第一杆件的上端下移。载有零件的周转货箱排列在入箱轨道上,由第一杆件的上端阻 挡。第一杆件的上端下移后,下一个周转货箱滑动到活动支架上,同时,第一杆件连接的副 杆的上端上移并凸出于入箱轨道,阻挡后续周转货箱,完成一个换料周期。踩下第二脚踏板 时,第二拉绳克服向上偏置装置的拉力也能将第一杆件的上端下移,下一个周转货箱滑动 到活动支架上。本技术和已有技术相比较,其效果是积极和明显的。本技术利用活动支 架连接入箱轨道的入口端和出箱轨道的出口端,将入箱轨道的入口端设置出箱轨道出口端 的下方,利用重力实现周转货箱的运动,利用活动支架实现周转货箱的运动方向控制,周转 货箱进出生产线无需人力完成,并且无电无气控制,节约能源,操作简单,机构简单,无需保 养,维修简单、快速。附图说明图1是本技术的自动送料货架的结构示意图。图2是本技术的自动送料货架的左视图。具体实施方式实施例1:如图1和图2所示,本技术的自动送料货架,包括一个架体1、一个入箱轨道2 和一个出箱轨道3,其中,入箱轨道2和出箱轨道3均固定设置在架体I中,入箱轨道2设置 在出箱轨道3的上方,入箱轨道2和出箱轨道3分别与水平面呈大于O度的夹角,入箱轨道 2的下端位于出箱轨道3的上端的上方,架体I中设置有一个活动支架4,活动支架4的一 端通过转轴与架体I连接,活动支架4的另一端与入箱轨道2的下端或者出箱轨道3的上 端相向或者相邻,活动支架4的行程位于入箱轨道2的下端和出箱轨道3的上端之间,活动 支架4上连接有一个向上复位装置。进一步的,活动支架4上设置有滑动轨道。进一步的,向上复位装置包括一个滑轮5、一个配重件6和一个钢丝绳7,滑轮5固 定设置在架体I的上部,配重件6悬挂在钢丝绳7的一端,钢丝绳7的另一端绕过滑轮5后 与活动支架4连接。进一步的,架体I的下部设置有一个第一脚踏板8,第一脚踏板8通过一个销轴与 架体I连接,第一脚踏板8的一端通过一个第一拉绳10与活动支架4连接。进一步的,出箱轨道3的坡度大于入箱轨道2的坡度,入箱轨道2的下方设置有一 个阻拦装置,阻拦装置包括一个第一杆件9,第一杆件9通过销轴设置在架体I中,第一杆 件9上垂直固定有一个副杆92,副杆92的上端位于入箱轨道2的下方,第一杆件9与出箱 轨道3呈大于O度且小于90度的夹角,第一杆件9的上端向上凸出于入箱轨道2,架体I的 下部设置有一个第二脚踏板,第二脚踏板通过一个销轴与架体I连接,第二脚踏板通过一 个第二拉绳11和一个连接杆91与第一杆件9连接,第一杆件9上连接有一个向上偏置装 置。进一步的,向上偏置装置包括一个第二钢丝绳16、一个第二滑轮13和一个第二配重件14,第二钢丝绳16的一端与第二脚踏板连接,第二滑轮13设置在架体I的上部,第二 钢丝绳16的绕过第二滑轮13后与第二配重件14连接。进一步的,入箱轨道2上方的两侧设置有侧导轨15。进一步的,入箱轨道2和出箱轨道3各自设置有复数个滚轮。进一步的,第一杆件9的上端和下端均设置有滚轮。本实施例的工作原理是载有零件的周转货箱17从入箱轨道2滑到活动支架4 上,向上复位装置保持活动支架4向上的姿态,此时,可将周转货箱17从活动支架4上推移 到生产线上。来自生产线的空箱回到活动支架4上,踩下第一脚踏板8,第一拉绳10克服 向上复位装置的拉力将活动支架4下移,空箱从活动支架4滑动到出箱轨道3。空箱在出 箱轨道3上碰撞第一杆件9的下端,使第一杆件9的上端下移。载有零件的周转货箱17排 列在入箱轨道2上,由第一杆件9的上端阻挡。第一杆件9的上端下移后,下一个周转货箱 17滑动到活动支架4上,完成一个换料周期。踩下第二脚踏板时,第二拉绳11克服向上偏 置装置的拉力也能将第一杆件9的上端下移,下一个周转货箱17滑动到活动支架4上。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动送料货架,包括一个架体、一个入箱轨道和一个出箱轨道,其特征在于:所述的入箱轨道和出箱轨道均固定设置在所述的架体中,入箱轨道设置在出箱轨道的上方,入箱轨道和出箱轨道分别与水平面呈大于0度的夹角,入箱轨道的下端位于出箱轨道的上端的上方,架体中设置有一个活动支架,所述的活动支架的一端通过转轴与架体连接,活动支架的另一端与入箱轨道的下端或者出箱轨道的上端相向或者相邻,活动支架的行程位于入箱轨道的下端和出箱轨道的上端之间,活动支架上连接有一个向上复位装置。
【技术特征摘要】
1.一种自动送料货架,包括一个架体、一个入箱轨道和一个出箱轨道,其特征在于所述的入箱轨道和出箱轨道均固定设置在所述的架体中,入箱轨道设置在出箱轨道的上方,入箱轨道和出箱轨道分别与水平面呈大于O度的夹角,入箱轨道的下端位于出箱轨道的上端的上方,架体中设置有一个活动支架,所述的活动支架的一端通过转轴与架体连接,活动支架的另一端与入箱轨道的下端或者出箱轨道的上端相向或者相邻,活动支架的行程位于入箱轨道的下端和出箱轨道的上端之间,活动支架上连接有一个向上复位装置。2.如权利要求1所述的自动送料货架,其特征在于活动支架上设置有滑动轨道。3.如权利要求1所述的自动送料货架,其特征在于所述的向上复位装置包括一个滑轮、一个配重件和一个钢丝绳,所述的滑轮固定设置在架体的上部,所述的配重件悬挂在所述的钢丝绳的一端,钢丝绳的另一端绕过滑轮后与活动支架连接。4.如权利要求1所述的自动送料货架,其特征在于架体的下部设置有一个第一脚踏板,所述的第一脚踏板通过一个销轴与架体连接,第一脚踏板的一端通过一个第一拉绳与活动支架连接。5.如权利要求1所述的自动送料货架,其特征在于出箱...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄国萍,王戟,沈翔宇,
申请(专利权)人:延锋伟世通汽车电子有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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