汽车模型的移型车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车模型的移型车，包括一个第一车体（10）、一个第二车体（20）和至少一个连接杆（30）。第一车体设有一个第一工作台（12）、一个第一车架（14）和复数个可支撑第一工作台的第一滚轮（16），第一车架和第一滚轮可连接于第一工作台背向汽车模型的端面上。第二车体设有一个第二工作台（22）、一个第二车架（24）和复数个可支撑第二工作台的第二滚轮（26），第二车架和第二滚轮可连接于第二工作台背向汽车模型的端面上。连接杆可穿接于第一车架和第二车架。汽车模型的移型车，实现对汽车模型的整体平稳移动，以减少汽车模型搬运过程对汽车模型品质的影响。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

汽车模型的移型车
本技术涉及一种搬运工具，尤其涉及一种用于汽车模型的移型车。
技术介绍
新设计的车型在投产之前都要做验证主模型和油泥模型，在此过程中为了保证模 型的质量，提高劳动生产率和减轻劳动强度，经常使用一些工具来完成模型的运输。汽车模 型品质要求高，且加工精细，在汽车模型的运输过程中容易受到各种各样因素的影响而降 低汽车模型的品质。汽车行业主模型或油泥模型的移动一般通过叉车等工具移动运输，但 叉车的机动性差，且无法在狭小的空间内搬运汽车模型。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车模型的移型车，减少搬运过程对汽车模型的影 响，且实现汽车模型在狭小空间的搬运。本技术提供了一种汽车模型的移型车，包括一个第一车体、一个第二车体和 至少一个连接杆。第一车体设有一个第一工作台、一个第一车架和复数个可支撑第一工作 台的第一滚轮，第一车架和第一滚轮可连接于第一工作台背向汽车模型的端面上。第二车 体设有一个第二工作台、一个第二车架和复数个可支撑第二工作台的第二滚轮，第二车架 和第二滚轮可连接于第二工作台背向汽车模型的端面上。连接杆可穿接于第一车架和第二 车架。汽车模型的移型车，通过第一车体本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车模型的移型车，其特征在于它包括：一个第一车体（10），其设有一个第一工作台（12）、一个第一车架（14）和复数个可支撑所述第一工作台（12）的第一滚轮（16），所述第一车架（14）和所述第一滚轮（16）可连接于所述第一工作台（12）背向所述汽车模型的端面上，一个第二车体（20），其设有一个第二工作台（22）、一个第二车架（24）和复数个可支撑所述第二工作台（22）的第二滚轮（26），所述第二车架（24）和所述第二滚轮（26）可连接于所述第二工作台（22）背向所述汽车模型的端面上，和至少一个连接杆（30），所述连接杆（30）可穿接于所述第一车架（14）和所述第二车架（24）。

【技术特征摘要】
1.汽车模型的移型车，其特征在于它包括 一个第一车体(10)，其设有一个第一工作台(12)、一个第一车架(14)和复数个可支撑所述第一工作台(12)的第一滚轮(16)，所述第一车架(14)和所述第一滚轮(16)可连接于所述第一工作台(12)背向所述汽车模型的端面上， 一个第二车体(20)，其设有一个第二工作台(22)、一个第二车架(24)和复数个可支撑所述第二工作台(22)的第二滚轮(26)，所述第二车架(24)和所述第二滚轮(26)可连接于所述第二工作台(22)背向所述汽车模型的端面上，和 至少一个连接杆(30)，所述连接杆(30)可穿接于所述第一车架(14)和所述第二车架(24)。2.如权利要求1所述的汽车模型的移型车，其中所述第一车架(14)设有两个第一连接臂(142 )且所述第二车架(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯炳新，杨坤，
申请(专利权)人：北京阿尔特汽车工程技术开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：