【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动装置，具体说是一种液力缓速器。
技术介绍
车辆在下坡时会产生强大的推动力，致使刹车性能降低甚至失效，从而引发事故造成人员伤亡和财产损失。为改善这一现状，目前汽车市场使用的有两种缓速器，一种是以液压油在涡轮室产生阻尼使变速箱的动能转化为热能消耗掉进行减速，此理论生产的缓速器，反应慢，效果差。在非工作行驶状态，消耗发动机传递功率4%，结构复杂，生产成本及维修费用高。另一种是电涡流缓速器，利用传动轴切割磁力线产生阻力减速。在非工作状态消耗发动机传递功率1%，自身笨重，不便安装，工作时温度高达650°C，易烧损设备，并存在火灾隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无能耗，无污染，结构简单，制动效果好的液力缓速器。本技术的技术方案包括一个传动轴，传动轴经离合器与液压泵的轴传动连接，液压泵的轴与液压马达的工作轴传动连接；液压泵的高压油管与当输入高压油时能相对传动系统的传动方向产生反作用力的液压马达的进油口相连接。所述液压泵的高压油管上装有压力控制阀。所述传动轴为齿轮轴。所述液压泵的轴为齿轮轴。本技术利用液压泵和液压马达的工作原理设计而成，将液压泵和液压马达组装在一起，由轴(可以是齿轮轴)相连。在使用时，利用传动系统的动能，带动本技术的液压泵产生高压油，高压油进入液压马达进油口后，驱动液压马达相对传动系统的传动方向产生反作用力，达到减速目的，并且对其他系统无磨损。与现有技术相比，本技术具有无能耗，无污染，结构简单，制动效果好等优点。可适用于各种轮式滚动设备，包括火车、飞机，特别是汽车行业的制动系统。附图说明下面将结合附图提供的实施例进一步详述。图...
【技术保护点】
一种液力缓速器，其特征在于：包括一个传动轴(4)，传动轴(4)经离合器(5)与液压泵的轴(6)传动连接，液压泵的轴(6)与液压马达(12)的工作轴(13)传动连接；液压泵(7)的高压油管(10)与当输入高压油时能相对传动系统的传动方向产生反作用力的液压马达（12）的进油口(11)相连接。
【技术特征摘要】
2012.05.22 CN 201220229946.11.一种液力缓速器，其特征在于包括一个传动轴(4)，传动轴(4)经离合器(5)与液压泵的轴(6)传动连接，液压泵的轴(6)与液压马达(12)的工作轴(13)传动连接；液压泵(7)的高压油管(10)与当输入高压油时能...
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