【技术实现步骤摘要】
具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具
本实用专利技术涉及一种具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具，属于注塑 模具的侧向抽芯机构的
技术介绍
制品需要侧向抽芯，采取两种方法一种是利用滑块进行，一种是利用油缸进行。 如果用滑块进行侧向抽芯的设计方法，若制品的角度大，相对应的滑块角度也大，但在滑块 设计中滑块斜紧角度应小于25度。解决滑块角度大于25度而采用一般正常滑块结构的设 计方法完成不了侧向抽芯动作的模具。滑块斜紧角度一般以16 24度之间最常使用，角度 太小则模具厚度增加，角度太大则斜销受力太大，减低斜销寿命。因此遇到大角度的制品时 只能用油缸进行侧向抽芯动作。但是油缸结构复杂，每个零部件都需要购买，延长加工的周 期，增加成本的价格。以低成本高质量高效率的设计角度考虑，所以需要采取一些其他新的 设计方法来解决这一问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的不足，本技术提供一种可以有效的解决制品需要侧向 抽芯部分角度大的具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具。本技术采用的技术方案是一种具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具，包括斜导柱固定块...
【技术保护点】
一种具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具,包括斜导柱固定块(1)、??斜导柱(2)、联动滑块(3)、第一导轨(4)、斜滑块(5)、第二导轨?(6)、斜滑块垫板(7),其特征在于:所述斜导柱固定块(1)靠螺丝安装的模具的定模板上,第一导轨(4)用螺丝固定安装在动模板上,斜滑块垫板(7)靠螺丝固定安装在模具的动模板上,第二导轨(6)用螺丝固定安装在斜滑块垫板(7)上,联动滑块(3)与斜滑块以T型槽的方式相连接。
【技术特征摘要】
1. 一种具有大角度滑块二次运动构造的汽车车灯模具，包括斜导柱固定块(I)、斜导柱(2)、联动滑块(3)、第一导轨(4)、斜滑块(5)、第二导轨(6)、斜滑块垫板(7)，其特征在于所述斜导柱固定块(I)靠螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：于华，
申请(专利权)人：大连大显高木模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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