【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零件加工领域，具体的说是一种仪表台支架焊接工装。
技术介绍
以往的焊接工装，需要将焊接的单个零件按照顺序放入工装内，通常是采用夹紧钳将每个零件固定在工装上，再进行焊接，通过夹紧钳夹紧很容易导致工作失误，产生未夹紧状态等，以往的定位基座是通过硬性连接例如电焊固定方式连接，但是当发生尺寸偏移或需要更改时，调节起来很困难，且准确性不高。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种夹紧方便调节方便的仪表台支架焊接工装。为了达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的本技术是一种仪表台支架焊接工装，包括工装支架，在工装支架的两端均设置有一定位基座，在两个定位基座的中间设置有数个夹紧工装，每个夹紧工装均包括有夹紧底座，在每个夹紧底座上设置有夹紧臂，每个夹紧臂均连接有一气缸。本技术的进一步改进在于在每个定位基座上设置有固定基座，在固定基座的上侧、下侧和右侧均设置有调节机构。本技术的进一步改进在于调节机构为螺丝调节。本技术的友谊效果是本技术将夹紧钳夹紧装置更换为气缸带动夹紧，提高了工作效率，加快工作节拍，当需要调节尺寸时，只需要将螺丝调整即可，实现移动性，准确性高，调节方便。本技术结构简单，制作方便，提高工作效率，加工准确。附图说明图1是本技术的俯视图。图2是本技术定位基座的主视图。图3是本技术定位基座的侧视图。其中1-工装支架，2-定位基座，3-固定基座，4-调节机构，5-夹紧工装，6-夹紧臂，7-气缸，8-夹紧底座，9-产品。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合附图和实施例对本技术作进一步详细描述，该实施例仅用于解释本技术，并不对本技术的保...
【技术保护点】
一种仪表台支架焊接工装，包括工装支架（1），其特征在于：在所述工装支架（1）的两端均设置有一定位基座（2），在所述两个定位基座（2）的中间设置有数个夹紧工装（5），所述每个夹紧工装（5）均包括有夹紧底座（8），在所述每个夹紧底座（8）上设置有夹紧臂（6），所述每个夹紧臂（6）均连接有一气缸（7）。
【技术特征摘要】
1.一种仪表台支架焊接工装，包括工装支架(I)，其特征在于在所述工装支架(I)的两端均设置有一定位基座(2)，在所述两个定位基座(2)的中间设置有数个夹紧工装(5)，所述每个夹紧工装(5)均包括有夹紧底座(8)，在所述每个夹紧底座(8)上设置有夹紧臂(6),所述每个夹紧臂(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，
申请(专利权)人：江苏科博汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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