一种新型滑移装载机托轮制造技术

本实用新型专利技术提出一种新型滑移装载机托轮，包括轮体和内端与装载机固定在一起的轮轴，所述轮体与所述轮轴的外端连接；所述轮体与轮轴通过轴承枢接在一起。采用上述技术方案后，本实用新型专利技术的新型滑移装载机托轮，其轮体与轮轴通过轴承枢接，即轮体与轮轴之间通过轴承产生滚动摩擦，与现有技术相比，其突破传统托轮的轮体与轮轴直接滑动连接的构造形式，克服传统托轮的轮体与轮轴之间产生滑动摩擦，进而造成托轮滚动不顺畅，稳定性差等缺陷，使托轮的承重滚动更加灵活顺畅，稳定实用，可提高装载机整体的工作性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装载机领域的托轮，具体涉及一种新型滑移装载机托轮。
技术介绍
装载机上的托轮通常用于托住履带，市场上现有的滑移装载机的托轮大多都包括轮体和轮轴，轮轴的内端与装载机固定连接在一起，其外端与轮体通常只是简单的匹配安装连接，即轮体与轮轴之间采用直接接触的滑动摩擦的方式达到相对转动连接的目的，并只能通过充足的润滑油来尽量降低二者之间的摩擦力，但是无论如何也很难避免出现托轮整体滚动不灵活顺畅，稳定性差等情况，进而影响整个装载机的工作性能。鉴于此，本案专利技术人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种滚动更加灵活顺畅，稳定性强的新型滑移装载机托轮，可提高装载机整体的工作性能。为了达到上述目的，本技术采用这样的技术方案一种新型滑移装载机托轮，包括轮体和内端与装载机固定在一起的轮轴，所述轮体与所述轮轴的外端连接；所述轮体与轮轴通过轴承枢接在一起。上述轮体呈内端小外端大的锥状。上述轮体的轴向截面的轮面部分呈弧形。上述轮体和上述轮轴之间具有空隙，上述轴承固定支撑于所述空隙中。上述空隙具有内端盖和外端盖，上述轮轴穿过所述内端盖。上述轮轴对应上述轴承的内圈内端设有限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型滑移装载机托轮，包括轮体和内端与装载机固定在一起的轮轴，所述轮体与所述轮轴的外端连接，其特征在于：所述轮体与轮轴通过轴承枢接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种新型滑移装载机托轮，包括轮体和内端与装载机固定在一起的轮轴，所述轮体与所述轮轴的外端连接，其特征在于所述轮体与轮轴通过轴承枢接在一起。2.根据权利要求1所述的一种新型滑移装载机托轮，其特征在于上述轮体呈内端小外端大的锥状。3.根据权利要求2所述的一种新型滑移装载机托轮，其特征在于上述轮体的轴向截面的轮面部分呈弧形。4.根据权利要求1、2或3所述的一种新型滑移装载机托轮，其特征在于上述轮体和上述轮轴之间具有空隙，上述轴承固定支撑于所述空隙中。5.根据权利要求4所述的一种新型滑移装载机托轮，其特征在于上述空隙具有内端盖和外端盖，上述轮轴穿过所述内端盖。6.根据权利要求5所述的一种新型滑移装载机托轮，其特征在于上述轮轴对应上述轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨元赞，
申请(专利权)人：泉州市华盛机械设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：