【技术实现步骤摘要】
一种磁流体鼓刹
本技术涉及一种刹车装置，特别是一种磁流体鼓刹。
技术介绍
现有的机动车刹车装置，刹车时是靠机动车制动盘与刹车片摩擦阻力来刹车的， 刹车为硬性刹车，刹车噪声以及冲击力也较大，刹车片容易磨损，容易制造机动车连接件的 松动，对机动车的质量有不利的影响，同时也不利于刹车的安全。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供机动车或其他设备使用的一种磁 流体鼓刹，利用控制器以及电磁线圈产生磁场来控制磁流体的形态，利用磁流体形态变化 产生的阻力来实施刹车，由于采用软性刹车，减少刹车的噪声以及惯性冲击力，防止机动车 刹车抱死。本技术所采用的技术方案是一种磁流体鼓刹包括有转动盘、制动鼓以及磁 流体装置，磁流体装置包括有磁流体、电磁线圈以及控制器；转动盘与车轮轴固定连接，制 动鼓设有密封的制动型腔，转动盘动配合于制动型腔，磁流体密封于制动型腔内，电磁线圈 安装于制动鼓上，制动鼓与车架固定连接，控制器设有控制线与电磁线圈连接，控制器与的 刹车开关或者刹车控制电路连接；一种磁流体鼓刹利用控制器以及电磁线圈于制动型腔位 置产生磁场，利用控制器控制磁场的变化，利...
【技术保护点】
一种磁流体鼓刹，其特征在于：所述的一种磁流体鼓刹包括有转动盘(1)、制动鼓(2)以及磁流体装置(3)，磁流体装置(3)包括有磁流体(4)、电磁线圈(5)以及控制器(6)；转动盘(1)与车轮轴(7)固定连接，制动鼓(2)设有密封的制动型腔(9)，转动盘(1)动配合于制动型腔(9)内，磁流体(4)密封于制动型腔(9)内，电磁线圈(5)安装于制动鼓(2)上，制动鼓(2)与车架(10)固定连接，控制器(6)设有控制线与电磁线圈(5)连接，控制器(6)与的刹车开关或者刹车控制电路连接。
【技术特征摘要】
1.一种磁流体鼓刹，其特征在于所述的一种磁流体鼓刹包括有转动盘(I)、制动鼓(2)以及磁流体装置(3)，磁流体装置(3)包括有磁流体(4)、电磁线圈(5)以及控制器(6)；转动盘(I)与车轮轴(7)固定连接，制动鼓(2)设有密封的制动型腔(9)，转动盘(I)动配合于制动型腔(9)内，磁流体(4)密封于制动型腔(9)内，电磁线圈(5)安装于制动鼓(2)上，制动鼓⑵与车架(10)固定连接，控制器(6)设有控制线与电磁线圈(5)连接，控制器(6)与的刹车开关或者刹车控制电路连接。2.根据权利要求1所述的一种磁流体鼓刹，其特征在于所述的制动鼓(2)包括有盆鼓(11)以及盆盖(12)，盆鼓(11)与盆盖(12)固定连接，盆鼓(11)与盆盖(12)密封连接，制动型腔(9)由盆鼓(11)与盆盖(12)密封连接构成，盆鼓(11)与车轮轴(7)密封连接，盆盖(12)与车轮轴(7)密封连接，电磁线圈(5)安装于鼓盆(11)上。3.根据权利要求2所述的一种磁流体鼓刹,其特征在于所述的盆鼓(11)设有第一车轴孔(13)，车轮轴(7)穿过第一车轴孔(13)，第一车轴孔(13)与车轮轴(7)之间设有第一密封件(14)，盆盖(12)设有第二车轴孔(15)，第二车轴孔(15)与车轮轴(7)之间设有第二密封件(16)，盆鼓(11)与盆盖(12)之间设有第三密封件(17)。4.根据权利要求1所述的一种磁流体鼓刹，其特征在于所述的制动鼓(2)的内壁面(18)为不平面，转动盘(I)的外壁面(19)为不平面，转动盘(I)于制动鼓(2)内转动时，用于增加制动鼓⑵的内壁面(18)以及转动盘⑴的外壁面(19)与磁流体⑷的粘力。5....
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