一种汽车变速箱的滑移齿轮制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车变速箱的滑移齿轮，属于汽车零部件领域。它解决了现有的滑移齿轮由于受到换挡拨叉的高速摩擦而对滑移齿轮会造成严重磨损的问题。本汽车变速箱的滑移齿轮，位于二档齿轮与三档齿轮之间，包括一外壁均具齿圈一和齿圈二的本体，齿圈一与齿圈二同轴心并列，所述齿圈一和齿圈二之间具有一拨叉槽，所述拨叉槽的一侧壁上具有一用于换挡拨叉摩擦的环形台阶，该环形台阶与本体同轴心设置。本汽车变速箱的滑移齿轮能够减少因为换挡拨叉与滑移齿轮相摩擦而对滑移齿轮造成的磨损。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件领域，涉及一种汽车变速箱的滑移齿轮。
技术介绍
汽车已经驶入千家万户，成为不可或缺的交通工具，发动机是汽车的动力输出机构，而汽车在行驶过程中需要根据不同的路况改变汽车的行驶速度，因此需要一种变速装置来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，它由传动机构和变速机构组成，一般包括输入轴、输出轴、中间轴、套设在输入轴、中间轴和输出轴上的齿轮、以及同步器等。变速器一般采用两轴式或三轴式，根据变速器的变速范围可以分为五挡式、六挡式等，这些变速器上都设有多个啮合齿轮，处于不同挡位的齿轮的转速和所承受的扭矩也各不相同。变速器对于一台汽车来说作用巨大，简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。因此，变速器自身的结构也尤为重要，相啮合的各个齿轮固定是否牢靠、啮合是否精准、润滑和冷却是否良好是变速器好坏的重要因素。汽车换挡时，变速器需要通过换挡拨叉来驱动一个滑移齿轮，使滑移齿轮与需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车变速箱的滑移齿轮，位于二档齿轮与三档齿轮之间，包括一外壁均具齿圈一（11）和齿圈二（12）的本体（1），所述齿圈一（11）与齿圈二（12）同轴心并列，在本体（1）的轴孔内壁上开设有若干个延伸至本体（1）两端的条形键槽（4），其特征在于，所述齿圈一（11）和齿圈二（12）之间具有一拨叉槽（2），所述拨叉槽（2）的一侧壁上具有一用于换挡拨叉摩擦的环形台阶（3），该环形台阶（3）与本体（1）同轴心设置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱的滑移齿轮，位于二档齿轮与三档齿轮之间，包括一外壁均具齿圈一(11)和齿圈二(12)的本体(1)，所述齿圈一(11)与齿圈二(12)同轴心并列，在本体(I) 的轴孔内壁上开设有若干个延伸至本体(I)两端的条形键槽(4)，其特征在于，所述齿圈一 (11)和齿圈二(12)之间具有一拨叉槽(2)，所述拨叉槽(2)的一侧壁上具有一用于换挡拨叉摩擦的环形台阶(3)，该环形台阶(3)与本体(I)同轴心设置。2.根据权利要求1所述的汽车变速箱的滑移齿轮，其特征在于，所述环形台阶(3)的端面为一光滑面。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱志传，
申请(专利权)人：浙江大鹏机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：