一种箱梁侧模滑移装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及工程施工作业技术领域，具体是一种箱梁侧模滑移装置,包括箱梁侧模，其桁架底部横梁上设有4个螺栓孔；纵向行走轨道，纵向行走轨道垂直于桁架设置；横向行走轨道，横向行走轨道平行于桁架设置；调节丝杆，调节丝杆上设有两个螺栓孔，该螺栓孔与桁架底部横梁上的2个螺栓孔对应并用螺栓固定；纵向行走装置，纵向行走装置设在纵向行走轨道上，纵向行走装置上设有2个螺栓孔，该螺栓孔与桁架底部横梁上的另2个螺栓孔对应并通过螺栓固定；横向行走装置，横向行走装置设在横向行走轨道上。本实用新型专利技术结构简单、操作灵活、安全可靠，经济高效，同时提高工效、保证了工期、节约成本、节能环保、安全可靠，具有较高的应用和推广价值。

【技术实现步骤摘要】
[
]本技术涉及工程施工作业
，具体是一种箱梁侧模滑移装置。[
技术介绍
]箱梁模板滑移施工技术在国内外的桥梁施工中应用较多，但多数是单幅或箱体较窄桥梁，例如移动模架法施工，移动模架设备较大，对操作空间的要求高，成本高，不适用于小间隙双幅现浇箱梁和梁面较宽的桥梁施工。另外，整体支架拆除多采用小行程落架后，先撤出模板，再歪拉斜吊卸除支架，严重违反安全起重吊装规程，存在较大安全隐患。在具有一定规模的小间隙双幅现浇箱梁或受空间限制的现浇箱梁施工，尚无经济可靠的模板及支架拆除方法可供借鉴。[
技术实现思路
]本技术是针对现有的水中双幅桥梁箱梁侧模的安装拆除成本高、工效低、施工难的问题，提供一种结构简单、操作灵活、安全可靠，经济高效，适用于环保要求高的箱梁侧模落架滑移的装置，包括钢支墩、支架卸载砂筒、双拼工字钢大横梁、贝雷支架，所述的箱梁侧模滑移装置还包括：箱梁侧模，所述的箱梁侧模包括面板和桁架，所述的桁架底部设有横梁，横梁上设有4个螺栓孔；纵向行走轨道，所述的纵向行走轨道垂直于桁架设置；横向行走轨道，横向行走轨道平行于桁架设置；调节丝杆，所述的调节丝杆上设有两个螺栓孔，该螺栓孔与桁架底部的4个螺栓孔中的2个螺栓孔相对应并通过螺栓固定；纵向行走装置，所述的纵向行走装置设在纵向行走轨道上，所述的纵向行走装置上设有2个螺栓孔，该螺栓孔与桁架底部横梁上的4个螺栓孔中的另外2个螺栓孔相对应并通过螺栓固定；横向行走装置，所述的横向行走装置设在横向行走轨道上；所述的纵向行走轨道采用I12工字钢，所述的横向行走轨道采用I18工字钢。所述的纵向行走装置包括滑轮挡板、纵向滑轮、纵向行走加劲板、纵向行走装置骨架和滑轮滚轴。所述的横向行走装置包括横向行走转向板、横向行走固定板、第一转向板螺栓孔、第二转向板螺栓孔、第一横向行走固定插销、横向行走夹板、第二横向行走固定插销、无缝管、横向行走轮、横向滑轮滚轴、第一夹板螺栓孔、第二夹板螺栓孔、第三夹板螺栓孔和加劲板，所述的横向行走固定板上设有固定板螺栓孔。所述的调节丝杆包括上螺帽、调节螺丝和下螺帽。本技术还包括一种箱梁侧模滑移装置的施工方法，该施工方法如下：a、采用吊车将钢支墩、支架卸载砂筒、大横梁、贝雷支架、横向行走轨道，由下至上安装完成且需要至少安装两联，即至少安装两组钢支墩、支架卸载砂筒、大横梁、贝雷支架和横向行走轨道，一联由4跨桥梁组成，当第一联施工完成后纵向行走至第二联，连续施工；b、在横向行走轨道上安装底模及纵向行走轨道且至少安装两联，即至少安装两组底模和纵向行走轨道，一联由4跨桥梁组成，当第一联施工完成后横向行走与砼面脱离，然后纵移至第二联，连续施工；c、将已加工完成的箱梁侧模的桁架底部横梁分别与纵向行走装置、横向行走装置、调节丝杆利用螺栓连接；其中横向行走装置安装时将第一夹板螺栓孔与第一转向板螺栓孔对正并用第一横向行走固定插销插入固定，将第三夹板螺栓孔与横向行走固定板上的固定板螺栓孔对正，并用第二横向行走固定插销插入固定,使横向行走装置处于收起状态，避免其直接受力而影响系统整体稳定性，然后将第一联的箱梁侧模拼装至起始工作面；d、施工箱梁并浇筑混凝土；e、待具备拆模条件后，利用落架砂筒落架30cm，使模板与砼面脱离；f、然后利用调节丝杆将箱梁侧模顶升5cm，以便将倾斜的横向行走直立伸出，将第一横向行走固定插销抽出，将横向行走夹板绕轴转动并将第二夹板螺栓孔与第二转向板螺栓孔对正，然后插入第一横向行走固定插销固定，使横向行走轮落在横向行走轨道上；g、使用手拉葫芦一端固定横向行走轨道外侧，将整个模板向外侧移动30cm，使得纵向行走装置的纵向滑轮对正纵向行走轨道；h、利用调节丝杆将箱梁侧模顶升起来，然后反向操作步骤f和步骤c，将横向行走收起；i、收拢调节丝杆，将纵向行走装置的纵向滑轮与纵向行走轨道接触；j、继续收拢调节丝杆，使丝杆底部离开横向分配梁，然后将箱梁侧模向下一联滑动。本技术同现有技术相比，其优点在于本技术解决了现有技术中的水中双幅桥梁箱梁侧模的安装拆除成本高、工效低、施工难的问题。本技术结构简单、操作灵活、安全可靠，经济高效，环保要求高，同时提高了工效、保证了工期、节约成本、节能环保、安全可靠，具有较高的应用和推广价值。[附图说明]图1是本技术实施例中的结构立面图；图2是本技术实施例中的箱梁侧模总装图；图3是本技术实施例中的侧模桁架图；图4(a)是本技术实施例中的纵向行走装置图；图4(b)为图4(a)的A-A面剖视图；图5是本技术实施例中的横向行走图；图6是本技术实施例中的调节丝杆图；图7(a)～图7(i)是本技术实施例中的施工步骤图；如图所示，图中：1.箱梁侧模2.纵向行走轨道3.横向行走轨道4.贝雷梁支架5.双拼工字钢大横梁6.支架卸载砂筒7.钢支墩8.面板系统9.桁架10.纵向行走装置11.横向行走装置12.调节丝杆13.横向行走转向板14.横向行走固定板15.第一转向板螺栓孔16.第二转向板螺栓孔17.固定板螺栓孔18.滑轮挡板19.纵向滑轮20.加劲板21.纵向行走装置骨架22.滑轮滚轴23.第一横向行走固定插销24.横向行走夹板25.第二横向行走固定插销26.无缝管27.横向行走轮28.横向滑轮滚轴29.第一夹板螺栓孔30.第二夹板螺栓孔31.第三夹板螺栓孔32.加劲板33.上螺帽34.调节螺丝35.下螺帽；指定图1作为本技术的摘要附图。[具体实施方式]下面结合附图对本技术作进一步说明，这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。该装置主要由箱梁侧模、纵向行走轨道、横向行走轨道、纵向行走装置、横向行走装置、调节丝杆这6部分组成，箱梁侧模主要由面板系统、桁架组成。侧模应在施工之前由桥梁实际结构线型及起吊设备的能力确定模板结构。纵向行走轨道采用I12工字钢，安装时需要与箱梁线型垂直；横向行走轨道采用I18工字钢，安装时需与箱梁侧模桁架平行。桁架底部的横梁上设有4个螺栓孔，
其中2个螺栓孔与调节丝杆上的两个螺栓孔对应连接，另外2个螺栓孔与纵向行走装置上的两个螺栓孔对应连接。纵向行走装置设有滑轮挡板、纵向滑轮、纵向行走加劲板、纵向行走骨架、滑轮滚轴。横向行走装置由横向行走转向板、横向行走固定板、第一转向板螺栓孔、第二转向板螺栓孔、固定板螺栓孔、第一横向行走固定插销、横向行走夹板、第二横向行走固定插销、无缝管、横向行走轮、横向滑轮滚轴、第一夹板螺栓孔、第二夹板螺栓孔、第三夹板螺栓孔、加劲板组成。调节丝杆设有上螺帽、调节螺丝、下螺帽，上螺帽设有两个螺栓孔用与与桁架底部横梁固定，调节丝杆通过升降用于调整侧模的高度。本技术中的箱梁侧模、纵向轨道及横向轨道的高度可根据实际结构尺寸进行定制。如图7(a)～图7(i)所示，施工方法具体步骤如下：a、采用吊车将钢支墩、支架卸载砂筒、大横梁、贝雷支架、横向行走轨道，由下至上安装完成且需要至少安装两联；b、在横向行走轨道上安装底模及纵向行走轨道且至少安装两联；c、将已加工完成的箱梁侧模的桁架底部横梁分别与纵向行走装置、横向行走装置、调节丝杆利用螺栓连接；其中横向行走本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种箱梁侧模滑移装置，包括钢支墩、支架卸载砂筒、双拼工字钢大横梁、贝雷支架，其特征在于所述的箱梁侧模滑移装置还包括：箱梁侧模，所述的箱梁侧模包括面板和桁架，所述的桁架底部设有横梁，横梁上设有4个螺栓孔；纵向行走轨道，所述的纵向行走轨道垂直于桁架设置；横向行走轨道，横向行走轨道平行于桁架设置；调节丝杆，所述的调节丝杆上设有两个螺栓孔，该螺栓孔与桁架底部横梁上的4个螺栓孔中的2个螺栓孔相对应并通过螺栓固定；纵向行走装置，所述的纵向行走装置设在纵向行走轨道上，所述的纵向行走装置上设有2个螺栓孔，该螺栓孔与桁架底部横梁上的4个螺栓孔中的另外2个螺栓孔相对应并通过螺栓固定；横向行走装置，所述的横向行走装置设在横向行走轨道上。

【技术特征摘要】
1.一种箱梁侧模滑移装置，包括钢支墩、支架卸载砂筒、双拼工字钢大横梁、贝雷支架，其特征在于所述的箱梁侧模滑移装置还包括：箱梁侧模，所述的箱梁侧模包括面板和桁架，所述的桁架底部设有横梁，横梁上设有4个螺栓孔；纵向行走轨道，所述的纵向行走轨道垂直于桁架设置；横向行走轨道，横向行走轨道平行于桁架设置；调节丝杆，所述的调节丝杆上设有两个螺栓孔，该螺栓孔与桁架底部横梁上的4个螺栓孔中的2个螺栓孔相对应并通过螺栓固定；纵向行走装置，所述的纵向行走装置设在纵向行走轨道上，所述的纵向行走装置上设有2个螺栓孔，该螺栓孔与桁架底部横梁上的4个螺栓孔中的另外2个螺栓孔相对应并通过螺栓固定；横向行走装置，所述的横向行走装置设在横向行走轨道上。2.如权利要求1所述的一种箱梁侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐璜，于长波，徐来文，栾光浩，陈安飞，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团有限公司，中铁上海工程局集团第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31