【技术实现步骤摘要】
高速铁路上方公路防撞构造
本技术涉及闻速铁路，特别涉及一种闻速铁路上方公路防撞构造，以防止闻 速铁路上方公路防撞及货物入侵，避免威胁高速铁路运营安全。
技术介绍
近几年我国高速铁路快速发展，由于铁路纵坡控制，出现了大量的既有公路位于 高速铁路上方。由于高速铁路运营安全事关重大，必须采取有效的防撞措施和防止汽车货 物滑落入侵铁路，目前还没有针对高速铁路上方公路相关的防撞和防入侵措施规范规定， 因此，迫切需求一种防撞、防入侵效果好、施工简单、经济的高速铁路上方公路防撞构造，并 符合环保的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种高速铁路上方公路防撞构造，能有效 地防止高速铁路上方公路防撞及货物入侵，避免威胁高速铁路运营安全。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下本技术的高速铁路上方公路防撞构造，其特征是包括高速铁路路堑加固桩， 沿铁路纵向间隔布置；挡土板，设置于路堑加固桩之间；公路路肩加宽填筑体，加宽于公路 路肩不满足防撞设置宽度段落；防撞墙，沿公路路肩固定设置I 2道；柔性防护网，固定 设置于防撞墙顶部；刚性防护网，固定设置于铁路路堑顶部平台。本技...
【技术保护点】
高速铁路上方公路防撞构造，其特征是包括：高速铁路路堑加固桩（1），沿铁路纵向间隔布置；挡土板（2），设置于路堑加固桩（1）之间；公路路肩加宽填筑体（3），加宽于公路路肩不满足防撞设置宽度段落；防撞墙（4），沿公路路肩固定设置1～2道；柔性防护网（5），固定设置于防撞墙（4）顶部；刚性防护网（6），固定设置于铁路路堑顶部平台。
【技术特征摘要】
1.闻速铁路上方公路防撞构造，其特征是包括闻速铁路路暂加固粧(I)，沿铁路纵向间隔布置；挡土板(2)，设置于路堑加固桩(I)之间；公路路肩加宽填筑体(3)，加宽于公路路肩不满足防撞设置宽度段落；防撞墙(4)，沿公路路肩固定设置I 2道；柔性防护网(5)，固定设置于防撞墙(4)顶部；刚性防护网(6)，固定设置于铁路路堑顶部平台。2.如权利要求1所述的高速铁路上方公路防撞构造...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚裕春，李安洪，李楚根，庞应刚，曾永红，姜雷，秦泰，郭在旭，赵青海，李井元，龚建辉，徐骏，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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