电动汽车电池箱更换台架制造技术

本实用新型专利技术公开一种电动汽车电池箱更换台架，主要由前主架、中前架、中后架及后尾架组合构成，其中前主架与中前架的两侧设有轿车轨道，轿车轨道的前端设有轴距调整块，轴距调整块活动连接在前主架上，中前架下方电池车进出的通道上设有导向定位槽。本实用新型专利技术为组合式框架结构，建设成本低，便于拆卸和重新组装，移动和运输方便，成本只相当于现有固定式换电加的10%至20%，使用成本更低，轴距调整块采用转动结构设置在轿车轨道的前端，并且可通过增减定位块进行微调，调节十分方便，导向定位槽的设置不仅使电池车可以顺利进入进出通道，而且可以精准定位，使得更换电池箱的作业在几分钟内即可完成。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

电动汽车电池箱更换台架
本技术涉及电动汽车技术，特别涉及电动汽车蓄电池更换所需要的辅助装置。
技术介绍
现在流行的电动汽车换电的结构，多采用自动化液压堆码机机构和机械手，设备 复杂、价格昂贵，维修费用高，造成充换电站运行成本高。这类设备不但体积庞大，安装还需 要挖掘基坑，铺设轨道一类的基建工作的配合，结果造成换电成本较高，而且建成之后无法 移动，也很难适应不同型号的车辆更换电池箱的需要，并且一旦换电站更换位置，则前期的 投入就会造成极大的浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是针对以上不足而提供一种电动汽车电池箱 更换台架，采用组合式钢结构框架，高度根据电池换装的工艺要求可以调整，拆卸组装移动 运输方便，其上设置有轴距调整装置、限位导向装置，不仅可以根据轿车型号调整轴距，而 且对司机上下桥架操作的精确度要求很低，由于造价和维修费用低，适合于商业运行的需要。为达到上述目的，本技术所采取的技术方案是一种电动汽车电池箱更换台架，主要由前主架、中前架、中后架及后尾架组合构 成，其中前主架与中前架的两侧设有轿车轨道，轿车轨道的前端设有轴距调整块，轴距调整 块活动连接在前主架上。轴距调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车电池箱更换台架，主要由前主架、中前架、中后架及后尾架组合构成，其特征在于：前主架与中前架的两侧设有轿车轨道，轿车轨道的前端设有轴距调整块，轴距调整块活动连接在前主架上。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池箱更换台架，主要由前主架、中前架、中后架及后尾架组合构成， 其特征在于前主架与中前架的两侧设有轿车轨道，轿车轨道的前端设有轴距调整块，轴距调整块活动连接在前主架上。2.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱更换台架，其特征在于轴距调整块为L型结构，通过转轴转动连接在轿车轨道前端的前主架上。3.根据权利要求2所述的电动汽车电池箱更换台架，其特征在于轴距调整块相对轿车轨道内侧可活动设置定位块。4.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车电池箱更换台架，其特征在于轿车轨道的尾端的中前架上设有燕尾导向板。5.根据权利要求4所述的电动汽车电池箱更换台架，其特征在于中前架上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉国，段万普，
申请(专利权)人：河南千熙新能源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：