【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及风阻测量领域,尤其涉及。
技术介绍
针对测定汽车模型在运动过程中所受风阻大小这个问题,诸多学者对此提出了各自测试风阻的方法。目前用于测试风阻的主要方法是风洞试验法。风洞试验法是一种模拟汽车在运动过程中所受空气阻力的方法。风洞试验装置主要由稳定段、收缩段、试验段和扩散段等几个部分组成。由于建造风洞试验设施耗费成本大,而且测试过程中需要的测试仪器较多,目前的测试仪器主要有三维热线风速仪、空气动力天平、传感器和数据采集系统等。此外,风洞试验法的测试过程比较复杂,进行一次风洞试验耗时较长,当针对不同表面形状的多个汽车模型进行风洞试验时,将花费很长时间,导致测试效率较低。由于成本高等问题,风洞试验法在目前测试风阻的推广和普及方面受到很大的制约。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点和不足,提供一种测试方便快捷、结构简单、造价低廉的测定汽车模型风阻大小的测试装置及测试方法。本专利技术通过下述技术方案实现一种测定汽车模型风阻大小的测试装置,包括风筒、导杆、测力计,该风筒包括依次对接的前段、中段和后段;在前段的端壁上设置有第一导向套和活动门,该第一导向套设置于活动门的上方,前段的底部开设有与进风风机连接的进风口 ;在后段的端壁上设置有第二导向套和出风口,第二导向套设置于出风口的上方,出风口与出风风机连接;导杆的两端通过第一导向套和第二导向套设置在风筒内;在中段内的导杆上设置有用于固定汽车模型的挂钩;导杆的牵引端连接测力计。所述风筒的前段、中段和后段均由圆形筒体构成;所述中段为透明的圆形筒体。所述中段通过螺杆实现与前段和后段之间的连接及定位。所述 ...
【技术保护点】
一种测定汽车模型风阻大小的测试方法,其特征在于包括下述步骤:(1)打开活动门,将汽车模型固定在挂钩上,进风风机将外部空气通过进风口送入风筒的前段内,再由出风口的出风风机通过中段,将前段内的空气吸入后段,再由出风风机排出,此时空气在风筒内流动并形成模拟风;(2)固定在挂钩上汽车模型的迎风面遇到模拟风而受阻,模拟风产生的推力推动汽车模型,汽车模型又将该模拟风产生的推力传递给导杆,使导杆顺着模拟风的风向往后段轴向移动,通过牵引端连接的测力计,测出汽车模型的风阻数据。
【技术特征摘要】
1.一种测定汽车模型风阻大小的测试方法,其特征在于包括下述步骤 (1)打开活动门,将汽车模型固定在挂钩上,进风风机将外部空气通过进风口送入风筒的前段内,再由出风口的出风风机通过中段,将前段内的空气吸入后段,再由出风风机排出,此时空气在风筒内流动并形成模拟风; (2)固定在挂钩上汽车模型的迎风面遇到模拟风而受阻,模拟风产生的推力推动汽车模型,汽车模型又将该模拟风产生的推力传递给导杆,使导杆顺着模拟风的风向往后段轴向移动,通过牵引端连接的测力计,测出汽车模型的风阻数据。2.一种测定汽车模型风阻大小的测试装置,其特征在于,包括风筒、导杆、测力计,该风筒包括依次对接的前段、中段和后段;在前段的端壁上设置有第一导向套和活动门,该第一导向套设置于活动门的上方,前段的底部开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢小鹏,曹立峰,曾建豪,肖海兵,
申请(专利权)人:华南理工大学,
类型:发明
国别省市:
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