一种纳米高铁涂料及其制备方法和使用方法技术

技术编号:8526086 阅读:192 留言:0更新日期:2013-04-04 06:56
本发明专利技术涉及一种纳米高铁涂料及其制备方法和使用方法,该涂料主要用于高速列车表面的涂装。该涂料的配方:按质量百分比计,组份一包括:氟改性丙烯酸树脂40%~80%,纳米SiO2浓缩浆1%~10%,颜填料10%~30%,助剂1%~5%,有机溶剂10%~25%;组份二为交联剂;组份一与组份二的质量比为100:15~30。制备方法:1)将组分一各种原材料按比例配好,分散、研磨至细度20微米以下;2)将组份一与组份二混合固化制备成纳米高铁涂料。本发明专利技术涉及的纳米高铁涂料适合常温干燥或低温烘烤干燥,其形成的涂膜具有高防腐性、高耐候性、高自洁性、低摩擦性等特性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种纳米涂料,特别涉及。
技术介绍
·根据国务院2004年审议通过的《中长期铁路网规划》,到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,其中包括铺设无砟轨道的高速铁路(时速大于200Km的客运专线)1. 2万公里以上。高铁建设中的以混凝土结构和钢结构的为主的路桥、站房、高速列车及各种设备设施都需要大量的高性能涂料进行防腐和装饰,高铁目前的设计寿命一般为100年,考虑到维修的不方便性,目前要求涂料使用寿命10年以上。目前使用的聚氨酯涂料,寿命为8-10年。在涂料的装饰性、耐久性、防腐性、表面自洁性、低摩擦性等方面都需提高性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提升现有闻铁涂料技术的关键性能指标,提供一种施工作业简单,高装饰性、高耐久性、高防腐性、高表面自洁性、低摩擦性的双组份纳米高铁涂料及其制备方法和使用方法。本专利技术涉及的高性能纳米高铁涂料产品,特别适合高速列车表面的涂饰及保护,设计防护寿命可达到20年以上,在涂料的耐久性、装饰性、防腐性、表面自洁性、低摩擦性等方面有重大的技术提升。本专利技术的技术方案如下一种纳米高铁涂料,包括组份一和组份二 ;所述组份一包括氟改性丙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纳米高铁涂料,其特征在于,所述涂料包括组份一和组份二;所述组份一包括氟改性丙烯酸树脂、纳米SiO2浓缩浆、颜填料、助剂、有机溶剂,其中各种原料的质量比为:氟改性丙烯酸树脂∶纳米SiO2浓缩浆∶颜填料∶助剂∶有机溶剂=40~80∶1~10∶10~30∶1~5∶10~25;所述氟改性丙烯酸树脂由三氟氯乙烯、脂肪酸乙烯酯、羟基乙烯基醚和脂肪族烯酸四元共聚而成的氟树脂对丙烯酸树脂进行物理改性后获得的树脂与氟树脂按1~4∶1的质量比进行混合而成;所述纳米SiO2浓缩浆包括纳米SiO2、聚合物分散剂、丙二醇甲醚醋酸酯,其中纳米SiO2∶聚合物分散剂∶丙二醇甲醚醋酸酯的质量比为1∶0.1~0.2∶2~3...

【技术特征摘要】
1.一种纳米高铁涂料,其特征在于,所述涂料包括组份一和组份二 ;所述组份一包括氟改性丙烯酸树脂、纳米SiO2浓缩浆、颜填料、助剂、有机溶剂,其中各种原料的质量比为氟改性丙烯酸树脂纳米SiO2浓缩浆颜填料助剂有机溶剂=40 80 I 10 : 10 30 :1 5 : 10 25 ;所述氟改性丙烯酸树脂由三氟氯乙烯、脂肪酸乙烯酯、羟基乙烯基醚和脂肪族烯酸四元共聚而成的氟树脂对丙烯酸树脂进行物理改性后获得的树脂与氟树脂按I 4 I的质量比进行混合而成;所述纳米SiO2浓缩浆包括纳米Si02、聚合物分散剂、丙二醇甲醚醋酸酯,其中纳米SiO2 聚合物分散剂丙二醇甲醚醋酸酯的质量比为1: 0.1 0.2 2 3;所述组份二为交联剂;所述组份一与所述组份二的质量比为100 15 30。2.根据权利要求1所述的纳米高铁涂料,其特征在于,所述颜填料为金红石型钛白粉、酞菁蓝、中铬黄、耐晒黄、碳黑、紫红和大红。3.根据权利要求1所述的纳米高铁涂料,其特征在于,所述助剂包括下面三种物质 流平剂,成份为有机改性硅氧烷溶液或聚丙烯酸酯溶液,用量为所述组份一总质量的0.001 0. 003 倍; 消泡剂,成份为聚硅氧烷溶液或氟化硅酮溶液,用量为所述组份一总质量的0....

【专利技术属性】
技术研发人员:邱再明韩行勇于清章吴霁虹耿晓辉曲乃彬
申请(专利权)人:大连裕祥科技集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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