一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置制造方法及图纸

技术编号:8515281 阅读:201 留言:0更新日期:2013-03-30 14:45
一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置,涉及蓄电池。目前,电动汽车用蓄电池进行加酸工装与蓄电池注液孔连接时,一般采用的方法是:选择相同形式的螺纹丝或螺旋扣的加酸工装和蓄电池注液孔连接,但加酸工装下端接头与蓄电池注液孔接口形式不同时,需要开发新模具加工形式相同的加酸工装或蓄电池壳体,造成成本增加。一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置,其特征是装置的上端接口与下端接口可依据不同的需求加工成相应的螺纹丝或螺旋扣连接形式。本实用新型专利技术的有益效果是:本实用新型专利技术一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置,具有成本低廉、效果好、操作简便的优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及蓄电池,更具体的为一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置
技术介绍
目前,电动汽车用蓄电池的生产和维护中进行加酸操作所采用的加酸工装下端接头与蓄电池注液孔接口是螺纹丝或是螺旋扣形式,进行加酸工装与蓄电池注液孔连接时一般采用的方法是选择具有相同形式的螺纹丝或是螺旋扣的加酸工装和蓄电池注液孔进行相应的适配连接,这种处理方法虽然可以有效的完成加酸的工作,但是存在一些缺点加酸工装下端接头与蓄电池注液孔接口采用的形式不同时不能进行转换连接,迫使需要开发新 模具加于出形式相同的加酸工装或是蓄电池壳体,这造成了成本上的增加,减少了市场竞争力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置,可以克服加酸工装下端接头与蓄电池注液孔接口采用的连接形式不同时不能进行转换连接的弊端,具有成本低廉、效果好、操作简便的特点。本技术是通过如下方式实现的一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置,其特征在于一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置的上端接口与下端接口可以依据不同的需求加工成相应的螺纹丝或是螺旋扣连接形式。进行加酸工装和蓄电池注液孔的连接操作时,首先查看加酸工装下端接头与蓄电池注液孔采用的连接方式是螺纹丝还是螺旋扣,然后根据选择的加酸工装下端接头与蓄电池注液孔连接形式挑选出相应适配的电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置,最后将加酸工装下端接头与电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置上端接口连接成一体并将下端接口与蓄电池注液孔相连接即可。本技术的有益效果是本技术一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置,具有成本低廉、效果好、操作简便的优点。以下结合附图对本技术进一步说明。附图说明图1为电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置。图2为电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置剖面图。图3为电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置应用示意图。图中,1.上端接口,2.下端接口,3.加酸工装,4.蓄电池注液孔,5.加酸工装下端接头,6.加酸工装上端接头具体实施方式操作时,首先查看图3电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置应用示意图中的3加酸工装的5加酸工装下端接头与4蓄电池注液孔采用的连接方式是螺纹丝还是螺旋扣,然后根据选择的5加酸工装下端接头与4蓄电池注液孔连接形式挑选出相应适配的图1电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置,最后将5加酸工装下端接头与图2电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置剖面图中的I上端接口连接成一体并将2下端接口与4蓄电池注液孔相连接,随后即可将准备好的酸液从6加酸工装上端接头加入到3加酸工装中,酸液顺着5加酸工装下端接头经图1电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置进入到4蓄电池注液孔。·权利要求1.一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置,其特征在于一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置的上端接口与下端接口可以依据不同的需求加工成相应的螺纹丝或是螺旋扣连接形式。专利摘要一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置,涉及蓄电池。目前,电动汽车用蓄电池进行加酸工装与蓄电池注液孔连接时,一般采用的方法是选择相同形式的螺纹丝或螺旋扣的加酸工装和蓄电池注液孔连接,但加酸工装下端接头与蓄电池注液孔接口形式不同时,需要开发新模具加工形式相同的加酸工装或蓄电池壳体,造成成本增加。一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置,其特征是装置的上端接口与下端接口可依据不同的需求加工成相应的螺纹丝或螺旋扣连接形式。本技术的有益效果是本技术一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置,具有成本低廉、效果好、操作简便的优点。文档编号H01M2/36GK202839831SQ20122034405公开日2013年3月27日 申请日期2012年7月12日 优先权日2012年7月12日专利技术者赵志坚 申请人:山东圣阳电源科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置,其特征在于一种电动汽车用蓄电池加酸工装连接方式转换装置的上端接口与下端接口可以依据不同的需求加工成相应的螺纹丝或是螺旋扣连接形式。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵志坚
申请(专利权)人:山东圣阳电源科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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