密封件安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种密封件安装结构。该密封件安装结构包括：筒体（10），周壁上具有第一通孔；杆体（20），穿设在筒体（10）内，杆体（20）的外周壁具有周向密封槽；密封件，嵌设在杆体（20）的周向密封槽中；密封件安装结构还包括位于筒体（10）的第一通孔内的保护机构，保护机构包括与第一通孔配合的配合部，配合部具有朝向杆体（20）并与筒体（10）的内表面相延续的内端面。本实用新型专利技术旨在提供一种密封件安装结构，可以防止密封件在装配过程中受到剪切力作用而损坏。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压缸装配
，具体而言，涉及一种密封件安装结构。
技术介绍
如图1和图2所示，目前，在一些液压缸的装配过程中，先将第一密封件31’和第二密封件32’分别嵌设在杆体20’的外周壁的两个周向密封槽中，再将杆体20’整体装入筒体10’中。在第一密封件31’经过筒体10’的通孔11’的过程中，由于第一密封件31’自身的弹性，在运动至通孔11’处时会有部分的第一密封件31’突出周向密封槽并挤入通孔11’中。这样，在杆体20’整体继续向前轴向运动的过程中，通孔11’边缘会对第一密封件31’产生剪切作用，导致第一密封件31’受损，从而影响液压缸的正常装配，也会影响液压缸的性能。
技术实现思路
本技术旨在提供一种密封件安装结构，可以防止密封件在装配过程中受到剪切力作用而损坏。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了 一种密封件安装结构，包括筒体，周壁上具有第一通孔；杆体，穿设在筒体内，杆体的外周壁具有周向密封槽；密封件，嵌设在杆体的周向密封槽中；密封件安装结构还包括位于筒体的第一通孔内的保护机构，保护机构包括与第一通孔配合的配合部，配合部具有朝向杆体并与筒体的内表面相延续的内端面。进一步地，配合部沿第一通孔的轴向方向可运动地设置在第一通孔内；保护机构还包括与配合部驱动连接的驱动部。进一步地，驱动部为调节螺栓，调节螺栓绕其自身轴线可转动地设置；保护机构还包括法兰，法兰固定于筒体的外周壁上，调节螺栓穿设在法兰中并与配合部组成螺旋副。进一步地，保护机构还包括导向套，固定于法兰上并套设在配合部外，导向套具有沿调节螺栓轴向方向延伸的滑槽；以及键，嵌设在配合部的键槽中并沿滑槽可运动地设置。进一步地，调节螺栓具有沿其周向延伸的定位槽；保护机构还包括轴向定位部，轴向定位部固定于法兰上并嵌设在定位槽中。进一步地，轴向定位部包括两个相对设置的挡块。进一步地，配合部的内端面为与筒体的内周壁相适应的弧形面。进一步地，配合部包括调节座，套设在调节螺栓外并与调节螺栓组成螺旋副；以及支承块，与调节座固定连接，支承块具有内端面。进一步地，调节座具有燕尾槽，支承块具有与燕尾槽相对应的燕尾块，调节座与支承块可拆卸地连接。进一步地，第一通孔为圆孔，燕尾块的延伸方向垂直于弧形面的母线方向。应用本技术的技术方案，通过在筒体的周壁的第一通孔中设置保护机构，且保护机构包括与第一通孔配合的配合部，配合部具有朝向杆体的表面并与筒体的内表面相延续的内端面，可以防止密封件在经过该通孔时由于弹性作用而挤入通孔内，从而避免了经过通孔的密封件受到通孔边缘的剪切作用而损坏，确保液压缸的性能不受影响。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中图1不出了根据现有技术的液压缸的局部不意图；图2示出了根据图1的液压缸的A-A向剖视图；图3示出了根据本技术的实施例的液压缸的局部示意图；图4示出了根据图3的液压缸的B-B向剖视图；以及图5示出了根据图4的液压缸的C处放大图。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图3至图5所示，根据本技术的实施例，提供了一种密封件安装结构，包括筒体10、杆体20、密封件、油座40以及保护机构。其中筒体10的周壁上具有沿径向方向设置的第一通孔，杆体20穿设在筒体10内，且所述杆体20的外周壁具有沿轴向方向排列的两个周向密封槽，周向密封槽内嵌设有密封件，包括分别嵌设在两个周向密封槽中的第一密封件31和第二密封件32。油座40固定在筒体10外周壁上，且具有与第一通孔相对应的第二通孔。保护机构设置于第一通孔和第二通孔内，保护机构包括与第一通孔配合的配合部，该配合部具有朝向杆体20并与筒体10的内表面相延续的内端面，保护机构用于防止第一密封件31经过第一通孔时受到通孔边缘的剪切作用而损坏。根据本技术的一个优选的实施方式，配合部设置在第一通孔内且可以沿第一通孔的轴向方向反复运动，使其可以根据不同尺寸的第一通孔进行调整，更好地与筒体10的内周壁相衔接。保护机构还包括驱动部51，驱动部51与配合部驱动连接，用于带动配合部做往复运动。进一步优选地，驱动部51为调节螺栓，该调节螺栓位于第一通孔和第二通孔内，并可以绕其自身轴线转动。配合部套设在调节螺栓外，并与调节螺栓组成螺旋副，使配合部可以相对于调节螺栓做沿其轴线方向的螺旋运动，进而在调节螺栓的驱动下调节在第一通孔内的位置。为了支撑调节螺栓，保护机构还包括法兰53，该法兰53固定于筒体10的外周壁上，本实施例中，法兰53通过其止口与油座40连接，并通过第一螺钉58将法兰53固定于油座40上。调节螺栓穿设在法兰53中并与配合部组成螺旋副。为了防止调节螺栓的轴向运动，保护机构还包括轴向定位部52，该轴向定位部52通过第二螺钉59固定于法兰53上并嵌设在调节螺栓的定位槽中，可以确保调节螺栓只能在固定位置做旋转运动。优选地，轴向定位部52包括两个相对设置的挡块。两个挡块在调节螺栓的两侧对称设置并卡设在调节螺栓的定位槽中，两个挡块均通过第二螺钉59与法兰53固定连接。当然，轴向定位部52的具体结构不限于挡块，也可以是一个整体的挡盘。挡块也不限于对称设置，只要能够对调节螺栓的轴向运动起到止挡的作用即可。为了确保配合部的运动轨迹，保护机构还包括导向套54和键55。其中导向套54固定于法兰53上并套设在配合部外，导向套54具有沿调节螺栓轴向方向延伸的滑槽。键55嵌设在配合部的键槽中，且键55可以沿滑槽运动。键55限制了配合部的转动，使调节螺栓转动时，配合部只能沿调节螺栓的轴向运动，同时，键55又带动了配合部沿滑槽做直线运动。为了使配合部更好地与筒体10相配合，防止第一通孔的边缘对第一密封件31造成影响，配合部的内端面为与筒体10的内周壁相适应的弧形面，即弧形面的弧形的直径等于筒体10的用于穿设杆体20的轴向孔的直径。当杆体20整体装配进筒体10时，弧形面遮挡在第一通孔的内端部，当第一密封件31经过第一通孔时，由于弧形面的限制，第一密封件31不会挤入第一通孔，所以可以顺利地通过第一通孔，而不会因受到第一通孔的边缘的剪切作用而损坏，从而保证液压缸的装配质量并提高装配效率，同时也能降低安装成本。为了便于装配，配合部包括调节座56和支承块57。其中调节座56套设在调节螺栓外并与调节螺栓组成螺旋副，调节座56具有用于嵌设键55的键槽，导向套54套设在调节座56外。支承块57与调节座56固定连接，支承块57具有前述的内端面。为了增加保护机构的适应性，调节座56与支承块57可拆卸地连接，这样可以根据不同的第一通孔的直径更换不同规格的支承块57。具体地，调节座56具有燕尾槽，支承块57具有与燕尾槽相对应的燕尾块，使支承块57更换更加方便。当然，这里的配合部也可以是一体成型的结构，这样可以简化加工工艺。优选地，第一通孔为圆孔，燕尾块的延伸方向垂直于弧形面的母线方向。由于不同的筒体10的轴向孔有不同的尺寸要求，为了使支承块57更好地与筒体10的内周壁面相适应，支承块57为非金属材本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封件安装结构，包括：筒体（10），周壁上具有第一通孔；杆体（20），穿设在所述筒体（10）内，所述杆体（20）的外周壁具有周向密封槽；密封件，嵌设在所述杆体（20）的所述周向密封槽中；其特征在于，所述密封件安装结构还包括位于所述筒体（10）的所述第一通孔内的保护机构，所述保护机构包括与所述第一通孔配合的配合部，所述配合部具有朝向所述杆体（20）并与所述筒体（10）的内表面相延续的内端面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：艾正元，张春枝，段孟驰，
申请(专利权)人：湖南特力液压有限公司，
类型：实用新型
国别省市：