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升降横移立体车库升降机构钢绳冗余配置防坠保护制造技术

技术编号:8507191 阅读:150 留言:0更新日期:2013-03-30 04:08
一种升降横移立体车库升降机构钢绳冗余配置防坠保护,其特征是载车板四边均由两根并列钢绳牵引,即使某一钢绳断裂,并列另一根钢绳可以承受载车板及所载车辆负荷。不会发生载车板坠落事故。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

升降横移立体车库升降机构钢绳冗余配置防坠保护
本技术涉及升降横移立体车库升降机构防坠落安全保护机构。
技术介绍
目前,公知的升降横移车库防坠落保护装置是由电磁铁和防坠钩组成,由电磁铁 带动防坠钩,防坠钩在载车板下方,载车板在钢绳断裂情况下由防坠钩钩住载车板不坠落。 载车板正常降落时,电磁铁拖动防坠钩脱开载车板。在载车板升降过程中,这种防坠落保护 装置没有作用。由电磁铁和防坠钩组成的防坠落保护装置在使用过程中还可能发生故障, 影响立体车库工作。
技术实现思路
为了克服目前升降横移立体车库电磁铁防坠钩防坠落保护装置在载车板升降过 程钢绳断裂不起作用和存在电磁铁机构故障防坠钩不能脱开载车班吊环造成故障,本实用 新型提供一种升降横移立体车库升降机构钢绳冗余配置防坠落保护,不但能在载车板升降 过程钢绳断裂坠落提供保护,而且因为没有电磁铁和防坠钩,不会出现电磁铁防坠机构故障。本技术通过下述技术方案实现本技术解决载车板防坠落保护技术方案 是载车板四边牵引钢绳采用并列双钢绳配置,卷筒采用双头绳槽,在某一钢绳断裂时,同组 另一钢绳可以承受载车板拉力,保护载车板不坠落;钢绳调整螺杆配置有张力弹簧。钢绳端部是钢绳调节螺杆,可以通过调节螺杆调整钢绳长度,螺杆配置张力弹簧, 以保证钢绳受力均衡。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术一根钢绳断裂时的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本技术通过下述技术方案实现防坠落保护图1 :双头钢绳卷筒1、并列双钢绳2、横移框架3、载车板4、张力弹簧调节螺杆5。本技术是由并列双钢绳2牵引载车板4升降,并在每根钢绳端部配置张力弹 簧调节螺杆5。双头钢绳卷筒I采用双头绳槽与双钢绳牵引配套。在一根钢绳断裂时,出现 图2的状态,另一根钢绳仍能保证载车班4不坠落。载车板四边牵引钢绳采用并列双钢绳配置,卷筒采用双头绳槽,在某一钢绳断裂 时,同组另一钢绳可以承受载车板拉力,保护载车板不坠落;钢绳调整螺杆配置有张力弹 簧,以保证每根钢绳承担均衡牵引力。权利要求1.一种升降横移立体车库升降机构钢绳冗余配置防坠保护,其特征在于载车板四边牵引钢绳采用并列双钢绳配置,卷筒采用双头绳槽,在某一钢绳断裂时,同组另一钢绳可以承受载车板拉力,保护载车板不坠落;钢绳调整螺杆配置有张力弹簧。专利摘要一种升降横移立体车库升降机构钢绳冗余配置防坠保护,其特征是载车板四边均由两根并列钢绳牵引,即使某一钢绳断裂,并列另一根钢绳可以承受载车板及所载车辆负荷。不会发生载车板坠落事故。文档编号E04H6/42GK202831741SQ20112037253公开日2013年3月27日 申请日期2011年10月8日 优先权日2011年10月8日专利技术者孙小玲 申请人:孙小玲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降横移立体车库升降机构钢绳冗余配置防坠保护,其特征在于:载车板四边牵引钢绳采用并列双钢绳配置,卷筒采用双头绳槽,在某一钢绳断裂时,同组另一钢绳可以承受载车板拉力,保护载车板不坠落;钢绳调整螺杆配置有张力弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙小玲
申请(专利权)人:孙小玲
类型:实用新型
国别省市:

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