本实用新型专利技术提供了一种汽车便携排气装置及其固定盒的技术方案，包括带有进液孔和出液孔的真空泵，所述的真空泵与真空泵驱动模块连接，所述的真空泵的出液孔与一个废液罐连通。固定盒体中部设置有真空泵区，在真空泵区的一侧设置有真空泵驱动模块区，在真空泵区的另一侧设置有存放废液罐的废液罐区，在废液罐区的下面设置有储存制动液的储液罐区，在真空泵区的下方设置有备用电源存放区。本技术方案结构简单，造价低廉，并且便于携带，减轻了工作人员的劳动强度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种汽车便携排气装置及其固定盒
本技术涉及的是一种用于汽车的便携排气装置及其固定盒。
技术介绍
目前，现在的汽车维修企业在更换制动液时，都是用压缩空气作为动力源。这样必 须依赖打气泵才能工作，使用时工作场地必须有打气泵和管线，而且该设备受气泵压力的 影响，一个工作人员无法完成，使用时故障率偏高，维修困难，使用成本偏高，而且不便于携 带，这是现有技术所存在的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种汽车便携排气 装置及其固定盒的技术方案，结构简单，造价低廉，并且便于携带，减轻了工作人员的劳动 强度。本方案是通过如下技术措施来实现的一种汽车便携排气装置，包括带有进液孔 和出液孔的真空泵，本方案特点是所述的真空泵与真空泵驱动模块连接，所述的真空泵的 出液孔与一个废液罐连通。所述的真空泵为直流真空泵。所述的真空泵驱动模块包括一变 压器，所述的变压器的输出端连接有整流模块，整流模块与真空泵连接。即使用交流电作为 供电电源。所述的真空泵驱动模块包括一蓄电池，蓄电池与所述的真空泵连接。即使用直 流电源作为供电电源。一种用于汽车便携排气装置的固定盒，包括盒体，所述的盒体中部设置有真空泵 区，在真空泵区的一侧设置有真空泵驱动模块区，在真空泵区的另一侧设置有可以存放废 液罐的废液罐区，在废液罐区的下面设置有储存制动液的储液罐区，在真空泵区的下方设 置有备用电源存放区。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中有直流真空 泵，使用时，将真空泵的进液孔连接到车轮分泵的放气螺丝，这样就可以车轮中旧的制动液 抽出，有蓄电池或者变压器，可以给真空泵提供电源，在固定盒内设置有废液罐，可以与真 空泵的出液口连通，用于存放真空泵抽出的旧的制动液；固定盒内有储液罐，储液罐连接到 汽车制动总泵上方储液壶上，这样，当真空泵启动时，在负压的作用下，储液罐内的制动液 进入汽车制动总泵中；完成换液。由此可见，本技术与现有技术相比，具有实质性特点 和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。附图说明图1为本技术具体实施方式的结构示意图。图2为固定盒的结构示意图。图中，I为真空泵，2为变压器，3为整流模块，4为蓄电池，5为真空泵区，6为真空 泵驱动模块区，7为废液罐区，8为储液罐区，9为备用电源存放区。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对 本方案进行阐述。通过附图可以看出，本方案的汽车便携排气装置，包括带有进液孔和出液孔的真 空泵1，所述的真空泵I与真空泵驱动模块6连接，所述的真空泵I的出液孔与一个废液罐 连通。所述的真空泵I为直流真空泵。在本实施例中所述的真空泵驱动模块包括交流供电 和直流供电两种方式，交流供电时，有一变压器2，所述的变压器2的输出端连接有整流模 块3，整流模块3与真空泵5连接；直流供电时为一蓄电池4，蓄电池4与所述的真空泵I连 接。一种用于汽车便携排气装置的固定盒，包括盒体，所述的盒体中部设置有用于固 定放置真空泵I的真空泵区5，在真空泵区5的一侧设置有用于固定真空泵驱动模块的真空 泵驱动模块区6，在真空泵区5的另一侧设置有可以存放废液罐的废液罐区7，在废液罐区7 的下面设置有储存制动液的储液罐区8，在真空泵区5的下方设置有备用电源存放区9，用 于存放备用电源。权利要求1.一种汽车便携排气装置，包括带有进液孔和出液孔的真空泵，其特征是所述的真空泵与真空泵驱动模块连接，所述的真空泵的出液孔与一个废液罐连通。2.根据权利要求1所述的汽车便携排气装置，其特征是所述的真空泵为直流真空泵。3.根据权利要求2所述的汽车便携排气装置，其特征是所述的真空泵驱动模块包括一变压器，所述的变压器的输出端连接有整流模块，整流模块与真空泵连接。4.根据权利要求2所述的汽车便携排气装置，其特征是所述的真空泵驱动模块包括一蓄电池，蓄电池与所述的真空泵连接。5.一种用于权利要求1-4任一项所述的汽车便携排气装置的固定盒，包括盒体，其特征是所述的盒体中部设置有真空泵区，在真空泵区的一侧设置有真空泵驱动模块区，在真空泵区的另一侧设置有存放废液罐的废液罐区，在废液罐区的下面设置有储存制动液的储液罐区，在真空泵区的下方设置有备用电源存放区。专利摘要本技术提供了一种汽车便携排气装置及其固定盒的技术方案，包括带有进液孔和出液孔的真空泵，所述的真空泵与真空泵驱动模块连接，所述的真空泵的出液孔与一个废液罐连通。固定盒体中部设置有真空泵区，在真空泵区的一侧设置有真空泵驱动模块区，在真空泵区的另一侧设置有存放废液罐的废液罐区，在废液罐区的下面设置有储存制动液的储液罐区，在真空泵区的下方设置有备用电源存放区。本技术方案结构简单，造价低廉，并且便于携带，减轻了工作人员的劳动强度。文档编号B60S5/00GK202827516SQ20122036334公开日2013年3月27日 申请日期2012年7月26日 优先权日2012年7月26日专利技术者展振波 申请人:展振波本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车便携排气装置，包括带有进液孔和出液孔的真空泵，其特征是：所述的真空泵与真空泵驱动模块连接，所述的真空泵的出液孔与一个废液罐连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：展振波，
申请(专利权)人：展振波，
类型：实用新型
国别省市：
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