本实用新型专利技术公开了一种普通液晶显示器车载减振固定装置，属于液晶显示器车载运输领域。普通液晶显示器车载减振固定装置，包括与液晶显示器连接的连接板、支撑柱、固定在支撑柱顶部并开设有若干通孔的上安装板、和固定在支撑柱底部并开设有若干通孔的下安装板，其特征在于，所述连接板上设置有若干个圆孔和若干个沉孔，所述上安装板和所述连接板之间设置有减振器。由于采用了上述的技术方案，本实用新型专利技术满足普通液晶显示器车载情况下的正常使用，具有抗冲击、抗振动等特点，保证了车载中液晶显示器的使用寿命，同时本实用新型专利技术便于装卸，结构简单。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液晶显示器车载运输领域，特别是涉及一种普通液晶显示器车载减振固定装置。
技术介绍
目前，安装计算机的特种车辆越来越多，为了降低成本，大多数选用的是普通民用计算机，而普通液晶显示器直接安装在车上无法满足车载条件下的振动、冲击要求，容易造成液晶显示器的损坏。综上所述，特别需要一种能抗冲击、抗振动并满足普通液晶显示器车载情况下的正常使用要求的减振固定装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足和缺陷提供一种具有减振缓冲效果并且能满足普通液晶显示器车载情况下的正常使用的减振固定装置。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现普通液晶显示器车载减振固定装置，包括与液晶显示器连接的连接板、支撑柱、固定在支撑柱顶部并开设有若干通孔的上安装板、和固定在支撑柱底部并开设有若干通孔的下安装板，其特征在于，所述连接板上设置有若干个圆孔和若干个沉孔，所述上安装板和所述连接板之间设置有减振器。在本技术的一个优选实施例中，所述减振器为两端带有内螺纹的橡胶支柱形减振器。在本技术的一个优选实施例中，所述橡胶支柱形减振器的一端通过所述沉孔与所述连接板用沉头螺钉连接，所述橡胶支柱形减振器的另一端通过所述上安装板上的通孔与所述上安装板用螺钉连接。由于采用了上述的技术方案，本技术满足普通液晶显示器车载情况下的正常使用，具有抗冲击、抗振动等特点，保证了车载中液晶显示器的使用寿命，同时本技术便于装卸，结构简单。附图说明图1是本技术普通液晶显示器车载减振固定装置的主视图。图2是本技术普通液晶显示器车载减振固定装置的左视图。图3是本技术普通液晶显示器车载减振固定装置的俯视图。图4是本技术普通液晶显示器车载减振固定装置的使用效果图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和图示，进一步阐述本技术。实施例1参见图1至图3所示，普通液晶显示器车载减振固定装置，包括圆柱形支撑柱2和用于安装液晶显示器的连接板1，圆柱形支撑柱2的下端焊接有带四个圆孔10的下安装板4，通过下安装板4上的圆孔10配合螺钉11固定在固定面上。连接板I的四个角落均开设有一个沉孔6和一个圆孔7，支撑柱2的顶部焊接有一块上安装板3，上安装板3的四个角落对应于连接板I的沉孔6位置均开设有一个通孔。在上安装板3的通孔位置和连接板I对应的沉孔6位置之间安装有橡胶支柱形减振器5，橡胶支柱形减振器5的两端有内螺纹，橡胶支柱形减振器5的一端与上安装板3的通孔对齐并通过螺钉9固定，橡胶支柱形减振器5的另一端与连接板I对应的沉孔6对齐并通过沉头螺钉8固定。参见图4所示，工作时，只需将液晶显示器12通过连接板I的圆孔7配合螺钉固定在连接板I即可，车辆在行驶过程中产生振动、冲击，这些振动、冲击通过橡胶支柱形减振器5的减振作用会变弱或消失，这样就保证了液晶显示器车载情况下的正常使用，保证了车载中液晶显示器的使用寿命，同时该装置结构简单，便于装卸，只需将对应位置的螺钉卸下，装置就可以完全分解，节省空间，给车载通过更大的空间。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.普通液晶显示器车载减振固定装置，包括与液晶显示器连接的连接板、支撑柱、固定在支撑柱顶部并开设有若干通孔的上安装板、和固定在支撑柱底部并开设有若干通孔的下安装板，其特征在于，所述连接板上设置有若干个圆孔和若干个沉孔，所述上安装板和所述连接板之间设置有减振器。2.如权利要求1所述的普通液晶显示器车载减振固定装置，其特征在于，所述减振器为两端带有内螺纹的橡胶支柱形减振器。3.如权利要求2所述的普通液晶显示器车载减振固定装置，其特征在于，所述橡胶支柱形减振器的一端通过所述沉孔与所述连接板用沉头螺钉连接，所述橡胶支柱形减振器的另一端通过所述上安装板上的通孔与所述上安装板用螺钉连接。专利摘要本技术公开了一种普通液晶显示器车载减振固定装置，属于液晶显示器车载运输领域。普通液晶显示器车载减振固定装置，包括与液晶显示器连接的连接板、支撑柱、固定在支撑柱顶部并开设有若干通孔的上安装板、和固定在支撑柱底部并开设有若干通孔的下安装板，其特征在于，所述连接板上设置有若干个圆孔和若干个沉孔，所述上安装板和所述连接板之间设置有减振器。由于采用了上述的技术方案，本技术满足普通液晶显示器车载情况下的正常使用，具有抗冲击、抗振动等特点，保证了车载中液晶显示器的使用寿命，同时本技术便于装卸，结构简单。文档编号B60R11/00GK202827354SQ201220520799公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月11日 优先权日2012年10月11日专利技术者吕文忠, 邓玉剑 申请人:衡阳泰豪通信车辆有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
普通液晶显示器车载减振固定装置，包括与液晶显示器连接的连接板、支撑柱、固定在支撑柱顶部并开设有若干通孔的上安装板、和固定在支撑柱底部并开设有若干通孔的下安装板，其特征在于，所述连接板上设置有若干个圆孔和若干个沉孔，所述上安装板和所述连接板之间设置有减振器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕文忠，邓玉剑，
申请(专利权)人：衡阳泰豪通信车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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