【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车桥装配
，具体地讲是一种分体式液压轮毂压装机，可广泛用于各种车桥总成轮毂装配中。
技术介绍
随着汽车工业的发展，中、重卡已进入高速发展时期，部分矿用车及矿山机械也迅猛发展，绝大多数轮毂轴承与轴头采用过渡配合，传统上采用整体式液压轮毂压装机或人力敲击装配，在桥品种比较多的装配线，特别是桥长度差别较大时，整体式液压轮毂压装机不适用，并且存在压装机压装方向与桥中心线不平行导致压偏，造成人力上和时间上的大量浪费。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种分体式液压轮毂压装机，主要解决现有轮毂装配方法适用性差、易压偏等问题。为了达到上述目的，本技术是这样实现的一种分体式液压轮毂压装机，它包括压装连接底座和油缸总成，在压装连接底座和油缸总成上装有轮毂压胎，其特殊之处在于在压装连接底座和油缸总成的活塞杆端部设有通用连接螺母，轴头连接螺母通过螺纹连接在桥壳轴头上，通用连接螺母与轴头连接螺母通过插板连接。本技术所述的一种分体式液压轮毂压装机与已有技术相比具有以下积极效果1、通过插板连接通用连接螺母和轴头连接螺母，实现轮毂的单边压装，从而大大提高...
【技术保护点】
一种分体式液压轮毂压装机，它包括压装连接底座和油缸总成（1），在压装连接底座和油缸总成（1）上装有轮毂压胎（2），其特征是在压装连接底座和油缸总成（1）的活塞杆端部设通用连接螺母（3），轴头连接螺母（4）通过螺纹连接在桥壳轴头（6）上，通用连接螺母（3）与轴头连接螺母（4）通过插板（5）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏强，刘玉利，张英昌，
申请(专利权)人：山东蓬翔汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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