【技术实现步骤摘要】
工装快速变换装置
本技术涉及汽车装配用装置，尤其涉及汽车前悬架总成与前制动角总成用工 装变换装置。
技术介绍
前悬架总成与前制动角总成共线装配时，由于两种产品的制动角所采用的转向节 尺寸上有一定差异，共线生产需要用不同规格的工装定位，每班生产至少需要两次的工装 切换，工装切换工作量较大，占用大量生产时间，造成很大浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工装快速变换装置，以方便前悬架总成与前制动 角总成共线装配。为实现所述目的的工装快速变换装置，适合于前悬架总成与前制动角总成的共线 装配，其特点是，包括限位块座、可转动地安装在限位块座的轴上的两限位块以及限位销， 两限位块其中一个适合于前悬架总成的转向节的转向机球头的限位，另一个适合于前制动 角总成的转向节的转向机球头的限位，各限位块分别配设有限位销，该限位销插入限位块 和所述轴之间以固定该限位块。转向节上安装转向机球头的位置差异最大，这个部位是限制零件周向自由度的限 位点，转向节其他部位的影响可以在工装上避让，本技术将转向节安装转向机球头的 位置设计成为可翻转的限位装置，实现快速切换。因此本技术具有结构简单合...
【技术保护点】
工装快速变换装置，适合于前悬架总成与前制动角总成的共线装配，其特征在于，包括限位块座、可转动地安装在限位块座的轴上的两限位块以及限位销，两限位块其中一个适合于前悬架总成的转向节的转向机球头的限位，另一个适合于前制动角总成的转向节的转向机球头的限位，各限位块分别配设有限位销，该限位销插入限位块和所述轴之间以固定该限位块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：闵恒，
申请(专利权)人：上海汇众汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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