板料矫平机重载驱动装置制造方法及图纸

一种板料矫平机重载驱动装置，包含有用于矫平高强度板料的工作辊（9）、驱动工作辊（9）转动的动力装置、用于联接工作辊（9）与动力装置输出轴的联轴节总成（7），设置在工作辊（9）的同一侧端面上的联轴节总成（7）按间隔式分别与工作辊（9）联接，使工作辊（9）的同一侧端面上的联轴节总成（7）按间隔式分布，增大了联轴节总成（7）的占用空间，因此增大了联轴节总成（7）的连接尺寸，提高了联轴节总成（7）的承载能力，提高了板料矫平机的可靠性能；矫平机辊距减小，满足了矫平能力需求，提高了矫平精度及生产效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种板料矫平机
，具体涉及一种板料矫平机重载驱动装置。 
技术介绍
板料矫平机的矫平平面精度与工作辊之间的辊距大小成反比，辊距越大时，板料的空矫区就越大，矫平精度就差，所以为提高板料的矫平精度，矫平机的辊距就要尽量小，辊距越小，板料的强度越高，矫平时板料的反复弯曲变形量就越大，矫平辊系受力越大，矫平力矩越大，驱动系统的稳定性、可靠性就要求越高。目前国内外矫平高强度板料采用的矫平机， 驱动方式为驱动相邻下工作辊的方式，其优点是驱动装置排布紧凑，占地面积小，缺点是为实现较高的矫平精度，辊距需要尽可能小，但驱动方式为驱动相邻下工作辊时，为避免动力驱动机械干涉因素，因此，只能选用回转规格尺寸小于辊距的联轴节总成，而且联轴节总成连接形成一定的摆动角度，降低了联轴节总成的承载能力，达不到高强度板料矫平时的扭矩负荷能力，因而，联轴节总成容易疲劳损坏，而且这种驱动方式，齿轮箱中的传动齿轮受空间限制，模数规格尺寸相对偏小，承载能力薄弱，无法满足正常板料矫平的能力需求，容易齿轮断齿、联轴节总成断裂，造成驱动系统疲劳损坏，矫平能力低下，降低了高强度板料矫平机的可靠性能。 
技术实现思路
为了克服上述技术缺点，本技术的目的是提供一种板料矫平机的重载驱动装置，增强了驱动系统的承载能力，因此提高了板料矫平机的可靠性能，提高了矫平精度。 为达到上述目的，本技术采取的技术方案是：包含有用于矫平高强度板料的工作辊、驱动工作辊转动的动力装置、用于联接工作辊与动力装置输出轴的联轴节总成，设置在工作辊的同一侧端面上的联轴节总成按间隔式分别与工作辊联接。 由于设计了工作辊、联轴节总成和动力装置，使工作辊的同一侧端面上的联轴节总成按间隔式分布，增大了联轴节总成的回转空间，因此增大了联轴节总成的外形连接尺寸，联轴节总成与工作辊可以形成直联形式，提高了联轴节总成的承载能力，提高了板料矫平机的可靠性能。 由于设计了工作辊、联轴节总成和动力装置，使工作辊的同一侧端面上的联轴节总成按间隔式分布，与原矫平机驱动技术相比，相同厚度、强度的板料矫平，矫平机的工作辊辊距可以缩小，既满足了矫平驱动能力的需求，又提高了高强板板料矫平精度。 本技术设计了，联轴节总成设置为包含有中间轴和半联轴节，半联轴节设置为两个并分别设置在中间轴的两端，半联轴节设置为通过销轴与中间轴联接。 本技术设计了，联轴节总成设置为包含有中间轴、半联轴节、圆弧块、减震垫和圆形套筒，半联轴节设置为两个并分别设置在中间轴的两端，圆弧块设置为与半联轴节铰接，圆形套筒设置为与半联轴节套装并设置为与圆弧块接触式联接，中间轴设置为与圆弧块插接，在中间轴的端面设置有减震垫，减震垫设置为与半联轴节接触式联接。 本技术设计了，联轴节总成设置为包含有中间轴、半联轴节、连接套和挡圈，半联轴节设置为两个并分别设置在中间轴的两端，中间轴设置为通过连接套与半联轴节联接，在中间轴上设置有挡圈，挡圈设置为与半联轴节接触式联接，连接套设置为通过凸凹卡槽结构与半联轴节联接。 本技术设计了，还包含有传动底座、下辊座和床身，动力装置设置为包含有驱动马达、制动轮联轴器、制动器、变速器、联轴器和齿轮分配箱，驱动马达设置为通过制动轮联轴器与变速器联接，在制动轮联轴器上设置有制动器，变速器设置为通过联轴器与齿轮分配箱联接，在齿轮分配箱的输出轴上设置有联轴节总成，工作辊与下辊座的回转轴承孔联接，下辊座设置为通过承力键与床身联接，联轴节总成设置为与工作辊联接，动力装置设置为两组并分别设置在工作辊的两个端面，在排列序号为奇数的工作辊的同一侧端面上分别设置有联轴节总成并在排列序号为偶数的工作辊的另外的同一侧端面上分别设置有联轴节总成。 本技术的所指的高强度板料屈服强度不低于360MPa。 本技术的有益效果表现在：本技术通过以下手段：传动系统的驱动马达通过制动轮联轴器与变速器连接，制动轮联轴器外侧安装制动器，通过调整装置使制动器的制动片与制动轮保持同心，变速器通过扭矩连接装置与齿轮分配箱的输入轴端连接，联轴节总成的两端分别于齿轮分配箱的输出轴端及工作辊输入轴端连接在一起，工作辊输入轴端间隔交错分布，工作辊安装在工作辊辊座上，工作辊辊座通过承力键与床身固定在一起，驱动马达、制动器、变速器、齿轮分配箱与传动底座固定成为一个整体，组成一套驱动系统。本驱动技术具有了以下显著效果：1、承载承力强，系统稳定可靠：高强度板料矫平机重载驱动技术采用两套驱动装置相对矫平辊两侧对称布置，采取每间隔一个矫平辊驱动，传动空间人为增大，联轴节总成可形成直联形式，减小或避免了联轴节的摆动角度，驱动系统承载能力提高，系统传动更加平稳，提高了高强度板料矫平机的可靠性；2、每间隔一工作辊驱动，传动侧的空间大，降低了安装难度，后续维护保养更加简单方便；3、间隔工作辊驱动，矫平机工作辊辊距减小，满足了矫平驱动能力需求，提高了高强度板料的矫平精度及生产效率；4、驱动系统分开，制造简单，节能降耗，噪音低。 附图说明图1为本技术的示意图： 图2为第一个实施例的联轴节总成7的结构示意图：图3为第二个实施例的联轴节总成7的结构示意图：图4为第三个实施例的联轴节总成7的结构示意图：。具体实施方式附图为本技术的第一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有驱动马达1、制动轮联轴器2、制动器3、变速器4、联轴器5、齿轮分配箱6、联轴节总成7、传动底座8、工作辊9、下辊座10、床身11和承力键12，驱动马达1设置为通过制动轮联轴器2与变速器4联接，在制动轮联轴器2上设置有制动器3，变速器4设置为通过联轴器5与齿轮分配箱6联接，在齿轮分配箱6的输出轴上设置有联轴节总成7，工作辊9设置为与下辊座10转动式联接，下辊座10设置为通过承力键12与床身11联接。 在本实施例中，工作辊9数量设置为不少于5辊，两个驱动马达1、两个变速器4和齿轮分配箱6组成一组动力装置并每组动力装置设置有至少两个输出轴，两组动力装置分别设置在工作辊9的两侧，一侧的动力装置的输出轴设置为通过联轴节总成7与排列序号为奇数的工作辊9联接，另一侧的动力装置的输出轴设置为通过联轴节总成7与排列序号为偶数的工作辊9联接。 在本实施例中，联轴节总成7设置为包含有中间轴13和半联轴节14，半联轴节14设置为两个并分别设置在中间轴13的两端，半联轴节14设置为通过销轴与中间轴13联接。驱动马达1工作时，通过制动轮联轴器2、变速器4和联轴器5使齿轮分配箱6的输出轴转动，通过联轴节总成7带动工作辊9转动，高强度板料经过反复弯曲矫正，从而获得平直的状态。 在本实施例中，包括两套驱动装置，相对于矫平辊左右对称布置，每一套驱动装置均有独立的驱动马达1、制动轮联轴器2、制动器3、变速器4、联轴器5、齿轮分配箱6、联轴节总成7、传动底座8。传动系统的驱动马达1通过制动轮联轴器2与变速器4连接，制动轮联轴器外侧安装制动器3，通过调节调整装置使制动器的制动片与制动轮保持同心，变速器通过扭矩联轴器5与齿轮分配箱6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种板料矫平机重载驱动装置；其特征是：包含有用于矫平高强度板料的工作辊（9）、驱动工作辊（9）转动的动力装置、用于联接工作辊（9）与动力装置输出轴的联轴节总成（7），设置在工作辊（9）的同一侧端面上的联轴节总成（7）按间隔式分别与工作辊（9）联接。

【技术特征摘要】
1.一种板料矫平机重载驱动装置；其特征是：包含有用于矫平高强度板料的工作辊（9）、驱动工作辊（9）转动的动力装置、用于联接工作辊（9）与动力装置输出轴的联轴节总成（7），设置在工作辊（9）的同一侧端面上的联轴节总成（7）按间隔式分别与工作辊（9）联接。
2.根据权利要求1所述的板料矫平机重载驱动装置；其特征是：联轴节总成（7）设置为包含有中间轴（13）和半联轴节（14），半联轴节（14）设置为两个并分别设置在中间轴（13）的两端，半联轴节（14）设置为通过销轴与中间轴（13）联接。
3.根据权利要求1所述的板料矫平机重载驱动装置；其特征是：联轴节总成（7）设置为包含有中间轴（13）、半联轴节（14）、圆弧块（20）、减震垫（21）和圆形套筒（18），半联轴节（14）设置为两个并分别设置在中间轴（13）的两端，圆弧块（20）设置为与半联轴节（14）铰接，圆形套筒（18）设置为与半联轴节（14）套装并设置为与圆弧块（20）接触式联接，中间轴（13）设置为与圆弧块（20）插接，在中间轴（13）的端面设置有减震垫（21），减震垫（21）设置为与半联轴节（14）接触式联接。
4.根据权利要求1所述的板料矫平机重载驱动装置；其特征是：联轴节总成（7）设置为包含有中间轴（13）、半联轴节（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红伟，卢保强，刘虎，赵旭，岳华山，
申请(专利权)人：泰安华鲁锻压机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：