套管井口车制螺纹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种套管井口车制螺纹装置，由液压动力站、液压马达、内传动齿轮副、旋转框架、刀架、四爪卡盘、固定座、丝杆副等组成，四爪卡盘卡在井口套管外壁上，固定座与四爪卡盘通过上下法兰联接和支撑；液压马达坐在固定座上部；旋转框架设在上轴承和下轴承之间；旋转框架两侧安装有燕尾导轨，刀架两端插入旋转框架上的燕尾导轨中，中间通过啮合压块可与丝杠下部的扭矩传动键摘离或结合，该装置车制的螺纹符合ＡＰＩ标准，且性能可靠、操作方便。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在石油、天然气井口，对被损坏的套管螺纹重新进行机加工的装置，属于石油机械
石油天然气套管螺纹承受高压(50MPa)和轴向拉力(2000KN)，因此是一种精度要求极高的特殊锥度螺纹，并以世界通用的API(美国石油学会)作为检验标准。目前，国内外在井口套管螺纹损坏后重新车制螺纹方面尚无先进方法。国内四川石油管理局曾设计一种人工套制井口套管螺纹的大钣牙装置，常用的有φ139.7(51/2in)和φ177.8(7in)两种。该装置依靠16个强劳动力采用推磨的方式套制螺纹，井口要挖8M左右的大坑，技术落后，装置笨重，攻制的螺纹不连续，精度很差，很难达到API标准，且价格昂贵。本技术的目的在于提供一种液压传动式的套管井口车制螺纹装置，以取代现在的人力套制套管井口螺纹的装置。本技术的难点在于，井口套管已由水泥固结，因此在其上重新车制螺纹，必须刀具旋转，完成径向切平面，纵向车1∶16锥度，最后车制锥螺纹。本技术的目的是这样实现的套管井口车制螺纹装置包括液压动力站、液压马达、传动齿轮付、旋转框架(其上有燕尾导轨等)、刀架、固定座、高精度丝杠付、卡盘等。四爪卡盘卡在井口套管外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种套管井口车制螺纹装置，由液压动力站、液压马达、传动齿轮付、旋转框架、刀架、四爪卡盘、固定座、丝杠付构成，其特征在于：四爪卡盘卡在井口套管外壁上，固定座与四爪卡盘通过上下法兰联接和支撑；液压马达座在固定座上部，旋转框架设在上轴承和下轴承之间；旋转框架两侧安装有燕尾导轨，刀架两端插入旋转框架上的燕尾导轨中，中间通过啮合压块可与丝杠下部的扭矩传动键摘离或结合，丝杠上设有将丝杠锁紧的锁紧螺母。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成珍，龚伟安，陈尚礼，张西民，
申请(专利权)人：长庆石油勘探局钻采工艺研究院，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]