【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种运输系统，其具有用于被引导的运输车辆的引导装置，其中运输车辆通过滑触线(Schleifleitung)来供电，以及涉及一种相应的操作方法。从EP 1254852B1已知一种带有可以在轨道上行驶的运输车辆(所谓的卫星车或穿梭车)的储藏和运输系统，所述运输车辆由控制计算机通过无线电连接(WLAN)来控制。车辆的供电通过滑触线或者通过感应来进行。在此，WLAN技术的应用具有如下优点无需将硬件安装在轨道本身上，并且持续运动的卫星车辆总是能够通过无线电来到达或者能够通信。然而，为此每个车辆必须携带WLAN适配器。然而，WLAN通信具有系统决定的缺点，即WLAN通信与设备的拓扑结构有关。这导致设备可用性的劣化和项目的变昂贵。此外，W-Lan配置总是必须对不同设备重新规划和投入使用。毫不麻烦地借助W-Lan技术实现即插即用解决方案是不可能的。虽然在标准中设计了具有多个基站以及具有在不同基站之间不中断的客户端切换的大型WLAN的结构，然而，实践中在此出现了问题。基站的频率范围彼此交叠并且导致干扰。因为与在移动无线电网络中不同，“智能部”完全插入到客户端中，所以不存...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.06 DE 102010030998.21.一种运输系统，具有用于被引导的运输车辆(10)的引导装置，其中所述运输车辆(10)通过滑触线(12)来供电，其特征在于，所述运输车辆(10)也通过相同的滑触线(12)由控制单元(3)供给数据。2.根据权利要求1所述的运输系统，其特征在于，所述滑触线(12)划分成区段(I, II，III，IV)用于数据供给，其中在每个所述区段(I，II，III，IV)中同时存在一个或多个运输车辆(10)，并且每个区段(I，II，III，IV)仅被供给针对相应的运输车辆(10)的数据。3.根据权利要求1或2所述的运输系统，其特征在于，所述滑触线(12)划分成区段(I, II，III，IV)用于数据供给，其中在每个所述区段(I，II，III，IV)中同时存在仅一个运输车辆(10)，并且每个区段(I，II，III，IV)仅被供给针对相应的运输车辆(10)的数据。4.根据上述权利要求之一所述的运输系统，其特征在于，多个区段(I，II，III，IV)具有来自相同的电源(4，7)的并行馈电。5.根据上述权利要求之一所述的运输系统，其特征在于，在每个滑触线区段(I, II，III，IV)的馈电装置与数据馈送装置之间连接有滤波装置(9)，用于防止数据信号跳跃到电网中。6.根据权利要求5所述的运输系统，其特征在于，滤波装置(9)包括电感器和/或电容器，或者仅包括电感器。7.根据上述权利要求之一所述的运输系统，其特征在于，设置有用于有针对性地将数据调制到用于对滑触线区段(I，II，III，IV)中的确定的运输车辆(10)进行供给的电流上的装置(8)，以及在每个车辆(10)中设置有用于将所述数据从所述电流中解调出来的装置(15)。8.根据上述权利要求之一所述的运输系统，其特征在于，所述引导装置是轨道(11)并且所述运输车辆是有轨的运输车辆(10 )。9.根据上述权利要求之一所述的运输系统，其特征在于，所述滑触线(12)的传输的净数据传输率小至使得所需的毛数据传输率足够大，以便传输所需的数据量。10.根据权利要求9所述的运输系统，其特征在于，所述净数据传输率在10千波特到50千波特之间，优选在20千波特到30千波特之间。11.一种用于操作和控制运输系统的方法，所述运输系统具有用于被引导的运输车辆(10)的引导装置，其中所述运输车辆(10)通过滑触线(12)来供电，其特征在于，所述运输车辆也通过相同的滑触线来由控制单元(3)供给数据。12.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：霍尔格·克雷默，
申请(专利权)人：德马泰克财务服务有限公司，
类型：
国别省市：
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