救生运载工具制造技术

技术编号:8493330 阅读:182 留言:0更新日期:2013-03-29 04:17
本发明专利技术涉及一种救生运载工具(10),该救生运载工具(10)设计成中空的本体,该本体为沿着竖直轴线(16)基本上扁平的球体或圆盘的形式,所述球体或圆盘在水平面(15)中呈现最大宽度,并且由上部(11)和下部(13)组成的所述本体限定内部乘客舱室(25),其中,所述本体包括:稳定装置(12),所述稳定装置(12)在所述运载工具处于水中时稳定所述运载工具;伸缩装置(40);稳定器件(14),所述稳定器件(14)设置在所述下部处,并且所述稳定器件能够通过致动所述伸缩装置(40)从所述下部沿竖直方向向下移位。为了使所述运载工具能够不仅在陆地上行进而且在水中行进,所述运载工具包括:第一旋转件(52)和第二旋转件(17)、具有相关联的变速器(54)的马达(55)、一对推进单元(60)和稳定翼(65)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的自推进式救生运载工具。这里所描述的救生运载工具旨在在多种不同的地点中并且在多种不同的救援工 作中、不仅在陆地上而且在海上进行使用。该救生运载工具也可以用作运载工具。
技术介绍
众所周知的是,许多救生运载工具在最紧急地需要它们的时候常常完全失去作 用。这些问题通常在于已知的救生运载工具已经被开发成应对仅仅一种或少数几种救援 工作,而它们缺乏在许多场合中的在实践中可能出现的所有的极端情况下对救生运载工具 进行有效使用所需要的多用途性能和机动性。除了已知的救生运载工具的有限的应用范围 之外,已知的救生运载工具还存在的一个主要问题在于它们通常缺乏用于自推进的装置的 可能性,或在于它们装备有只允许有限的移位可能性的用于推进的装置。具有一体的推进 器的救生运载工具使处于危险中的人员能够在运载工具中快速且高效地从危险区域行进 到安全地带。
技术实现思路
因此,本专利技术的第一目的在于获得一种新型的且改进型的救生运载工具,该救生 运载工具设计成舱体以便以安全的方式来容纳人员,并且通过运载工具能够在围绕运载工 具的不同介质中快速且高效地从失事区域行进到安全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.08 SE 1050584-01.一种救生运载工具(10),所述救生运载工具(10)设计成中空的本体,所述中空的本体例如为形式为沿着竖直轴线(15)基本上为扁平的球体或圆盘的壳体,所述球体或圆盘在水平面(16)中呈现所述球体或圆盘的最大宽度,并且包括上部(11)和下部(13)的所述本体限定了内部乘客舱室(25),其中,所述本体包括稳定装置(12),所述稳定装置(12)具有设计成圆筒的漂浮室,围绕所述运载工具的最宽部分或中央延伸的所述稳定装置(12)在所述运载工具处于水中时稳定所述运载工具;伸缩装置(40),所述伸缩装置(40)设置在所述本体的中央并且竖直地延伸经过所述本体,所述伸缩装置(40)设计成由以伸缩的方式一个插入到另一个内部的环状圆筒形管(40:l-40:n)形成的内部圆筒形套;稳定器件(14),所述稳定器件(14)设置在所述下部处并且包括从所述运载工具的所述竖直轴线(16)径向向外延伸的基本上圆盘形的单元,并且所述稳定器件能够通过致动所述伸缩装置(40)而从所述下部的下部沿竖直方向向下移位,为了使所述运载工具能够不仅在陆地上行进而且在水中行进,所述运载工具的特征在于包括第一旋转件(52)和第二旋转件(17),所述第一旋转件(52)和所述第二旋转件(17)安装成分别围绕第一轴线(16)和第二轴线(16’)沿相反的旋转方向旋转,其中,所述第一旋转件(52)和所述第二旋转件(17)中的所述第一旋转件(52)设置成从所述运载工具的所述上部(11)向外延伸,而所述第二旋转件(17)设置成从所述运载工具的所述下部(13)向外延伸,其中,所述第一旋转件(52)包括在第一叶片平面(P53)中延伸的一组旋转件叶片 (52),而所述第二旋转件(17)包括在第二叶片平面(P18)中延伸的多个旋转件叶片(18);马达(55),所述马达(55)由所述运载工具支撑并且所述马达(55)具有与所述马达 (55)相关联的变速器(54),通过所述马达(55)和所述变速器(54)单元,所述第一旋转件 (52)和所述第二旋转件(17)分别设置成能够进行旋转并且在围绕所述运载工具的介质中产生竖直升力,所述介质可以包括水或空气;一对推进单元(60 ),所述一对推进单元(60 )安装在所述壳体的直径上对置的两侧,用以水平地推进所述运载工具,并且用以平衡由所述旋转件(52、17)中的一个所述旋转件特别是所述第一旋转件(52)产生的转矩;稳定翼(65),所述稳定翼(65)设置成从所述运载工具的外周径向向外延伸,并且所述稳定翼装备有边舵(66 )和高度舵(67 ),所述边舵(66 )和高度舵(67 )用于通过影响经过的介质的流动来对所述运载工具进行操纵。2.根据权利要求1所述的运载工具,其中,由所述运载工具支撑的所述马达(55)以及所述马达(55)的相关联的变速器(54)在所述第一旋转件(52...

【专利技术属性】
技术研发人员:扬埃弗特·林德马克尤哈尼·尼尼瓦拉
申请(专利权)人:威尔海德救援公司
类型:
国别省市:

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