【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有权利要求1前序部分中给出的特征的、用于汽车座椅上的儿童安全座椅或者婴儿提篮的座椅锚固元件。
技术介绍
依据分类的类型的座椅锚固元件由EP1591307A2以及W02007/101212公知。座椅锚固元件可以不同地构成。它充当用于汽车座椅上的婴儿提篮或者儿童安全座椅的装配安全元件。所述座椅锚固元件中的一些也可以具有用于调节能安置的儿童安全座椅的倾斜角度的导轨。这些座椅锚固元件共同地在背侧上要么具有刚性的所谓的ISOFIX连接器以连接到合乎标准地安设的固定元件上，即后壁垫子中的横向栓或者汽车座椅的座椅与靠背之间的中间空间中的横向栓，要么具有带有用于紧固在这种固定元件上的连接器的侧向带。在根据W02007/101212的实施方式中，座椅锚固元件具有侧向的、能在背侧上接近的带，所述带在座椅锚固元件内部紧固在张紧带上。这些带在端部上具有用于紧固在汽车座椅上的固定元件ISOFIX锚件上的连接器。共同的张紧带能够卷绕在卷绕装置上，所述卷绕装置能够利用侧向凸出的手轮来操作。该卷绕装置具有棘轮，所述棘轮的闭锁机构在卷绕时起作用并且能够通过经拉出操作轮从而拔出...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.10.13 DE 202010008803.81.用于在汽车座椅上的儿童安全座椅或者婴儿提篮的座椅锚固元件(1)，所述座椅锚固元件借助于在由两个能从侧向和/或背侧接近的带(2、3)组成的自身带系统的端部上或者在横向带(6)的端部上或者在背侧上伸出的、能够相对于纵向中轴线侧向移动地支承的杆件(32)的端部上的连接器(4、5)能够紧固在汽车座椅中或者汽车座椅上或者紧固在汽车座椅后面的汽车车身上的固定元件(7、8)上，所述座椅锚固元件(I)在上侧具有至少一个前部紧固元件(9)和至少一个后部紧固元件(10)以及至少一个用于下述元件的张紧装置，在所述元件的端部上具有连接器(4、5)，所述前部紧固元件和后部紧固元件用于将儿童安全座椅或者婴儿提篮固定在其上，其特征在于，带系统的带(2、3)或者与杆件(32)相连的带(2)或者与各个带(2、3)相连的共同的张紧带(11)能够卷绕在所述张紧装置的棘轮滚筒(12)上并且在使棘轮(13)的闭锁机构解锁之后能够至少部分地退绕，棘轮滚筒(12)以能转动的方式支承在所述座椅锚固元件(I)中，并且在座椅锚固元件(I)中以能枢转的方式支承的摇杆(14)与棘轮(13)联接，所述摇杆能够从竖直的棘轮操作位置枢转到所述座椅锚固元件(I)内的凹隙(15)中到下沉的静止位置中，以便对带(2、3)或者张紧带(11)进行张紧，其中，至少支座的轴横向于座椅锚固元件(I)的纵轴线延伸。2.根据权利要求1所述的座椅锚固元件，其特征在于，所述摇杆(14)与所述棘轮滚筒(12)同样宽或者比所述棘轮滚筒宽，并且能够以锁定的方式转入轮廓相匹配的U形凹隙(15)中。3.根据权利要求1或2所述的座椅锚固元件，其特征在于，汽车安全带的腰部带或者三点式汽车安全带的腰部带区段能够单独地或者与肩带区段一起或者一分开的横向带(6)能够沿横向方向在所述凹隙之上延伸地插入，并且自由的带端部能够分别通过锁舌与汽车自身座椅的锁相连或者通过连接元件与其相连。4.根据权利要求2或3所述的座椅锚固元件，其特征在于，所述横向带(6)在所述摇杆(14)下面横向穿过所述凹隙(15)地延伸。5.根据权利要求1所述的座椅锚固元件，其特征在于，所述摇杆(14)在上侧上具有把手(16)。6.根据权利要求1所述的座椅锚固元件，其特征在于，所述摇杆(14)借助于锁定装置在所述凹隙(15)中保持在下沉位置中。7.根据权利要求1所述的座椅锚固元件，其特征在于，所述锁定装置包括锁止器...
【专利技术属性】
技术研发人员：JS·韦斯特尔，
申请(专利权)人：柯特维思特尔资产管理有限责任两合公司，
类型：
国别省市：
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