一种动力锂电池箱制造技术

一种动力锂电池箱，它包括长方体形的箱体及固定于箱体内部的多个电池模块，每个电池模块包括矩管状框架和固定于矩管状框架内的多个锂离子电池，多个电池模块的矩管状框架沿箱体长度方向依次对接成整体风道并与箱体的底板固定连接，在箱体上与整体风道相对的部位设置有通风孔和散热风扇，同一电池模块的多个锂离子电池在对应矩管状框架内沿箱体宽度方向均匀间隔排列。本发明专利技术采用模块化结构，为单体电池的更换创造了便利条件，同时在相邻电池之间预留有冷却风道，散热风扇在电池管理系统的控制下对动力锂电池组进行冷却，保证电池组在设定的温度范围内工作，提高了电池性能的一致性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种动力锂电池箱，主要用于电动车辆、基站储能等需要提供高压直流电源的场合，属于电源

技术介绍
随着燃油供求矛盾和环境污染问题日益突出，各主要汽车生产国纷纷加快部署， 将发展新能源汽车作为国家战略，加快推进技术研发和产业化。同时，以欧、美、日为代表的发达国家大力发展家庭和电站储能技术，以缓解严重的能源和环境危机。磷酸铁锂电池具有安全性好、循环寿命长、对环境友好等特点，同时原料来源广泛，成为电动车电池、储能电池的理性选择。但是由于电池是成组使用，在经过长久的充放循环之后，往往会出现不同程度的个体性能差异，此时如果继续使用，单体电池差异会更加突出，严重时还会出现低压、鼓肚、甚至防爆阀开裂、漏液等现象，形成巨大的安全隐患，因此必须及时进行更换。但对于电动汽车来说，电池组一般安·装在车辆底盘、座位下面或车辆的纵梁之间，由于电池数量多，连接关系复杂，当个别单体性能与整组电池不一致时，很难及时发现并将其更换，若低电压电池与正常电池一起使用，将成为电池组的负载而影响其他电池的工作，进而影响电池组的寿命。只有当用户发现续驶里程或起动能力受到很大影响进行查看维护时，才会发现坏电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力锂电池箱，其特征是，它包括长方体形的箱体（1）及固定于箱体（1）内部的多个电池模块（6），每个电池模块（6）包括矩管状框架和固定于矩管状框架内的多个锂离子电池（12），多个电池模块（6）的矩管状框架沿箱体（1）长度方向依次对接成整体风道并与箱体（1）的底板固定连接，在箱体（1）上与整体风道相对的部位设置有通风孔（4）和散热风扇，同一电池模块（6）的多个锂离子电池（12）在对应矩管状框架内沿箱体（1）宽度方向均匀间隔排列。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢明树，唐瑾，马新寨，顾志华，武昆，刘慧洁，
申请(专利权)人：风帆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：