本发明专利技术公开了一种双缸平移式气动快开风门，包括箱体，在所述箱体的一侧上设置有门盖，在所述箱体的上下两侧安装有气缸，在所述门盖上固定设置有气缸叉，所述气缸叉与气缸的活塞杆连接。本发明专利技术气缸活塞杆不直接与门盖相连接，防止了开口风门在使用过程中气缸温度升高过快的情况发生，延长了气缸使用寿命；在加热炉正常使用过程中，气缸活塞杆处于内缩状态，防止了活塞杆长期暴露易生锈的情况；在气缸损坏情况下也能方便地实现手动开启门盖。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工业加热炉上设置的快开风门。
技术介绍
气动快开风门主要应用于工业加热炉，安装在加热炉强制通风燃烧器前的热风道 上。快开风门与风机联锁，当风机出故障不能实现强制通风时，快开风门可以自动打开，改 强制通风为自然通风，是保证加热炉继续正常操作的一种应急设备。加热炉以工业瓦斯为燃料，通过燃烧器的燃烧获得热量。如果在风机故障时不能 及时打开快开风门实现自然通风，炉子就会熄火，会造成工艺上的重大问题，并且大量的瓦 斯积聚有发生爆炸的可能。作为一种应急设备，风机正常运行时，快开风门须处于良好的密 封状态，风机故障时则迅速打开自然通风。因此，良好的密封性能与可靠的打开是快开风门 的基本要求。参见图1，传统气动快开风门主要包括箱体I和门盖2，在箱体位于门盖2的一侧 固定有安装横梁，在安装横梁上固定气缸3，气缸3的活塞杆与门盖2固定连接，通过气缸输 出动力控制门盖2的密封和开启。这种结构具有如下缺陷1)由于气缸活塞杆直接与门盖 相连接，热风道中的热空气(温度20(T25(TC)会传导给门盖(约6(T70°C)，然后通过活塞杆 传导给气缸密封件。气缸密封件在6(T70°C的温度条件下会加速老化。因此，为确保快开风 门的正常运行须每年更换一次气缸密封件，造成了成本的增加；2)在加热炉正常运行状态 下，活塞杆是处于暴露状态的，易产生锈蚀，影响气缸的使用寿命，3)由于完全依靠单气缸 的活塞杆顶靠住门盖以实现门盖的密封，密封效果较差，并且在无工作气源或气缸损坏的 情况下无法实现门盖的手动开启。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，提供了一种工业加热炉上设置的快开风门，能够保 证快开风门门盖具有更好的密封效果并且能够实现在无工作气源或气缸损坏的情况下实 现手动开启。本专利技术是通过下述技术方案实现的双缸平移式气动快开风门，包括箱体，在所述 箱体的一侧上设置有门盖，在所述箱体的上下两侧安装有气缸，在所述门盖上固定设置有 气缸叉，所述气缸叉与气缸的活塞杆连接，使得活塞杆远离门盖。上述技术方案中，所述箱体位于门盖的一侧上设置有导向杆，在所述门盖上设置 有滚轮，所述滚轮安装于所述导向杆上。上述技术方案中，在所述导向杆的端部设置有保护网罩，在所述保护网罩上设置 有挂钩，在所述门盖上设置有把手。上述技术方案中，所述的气缸叉与气缸活塞杆转动连接。本专利技术与现有技术相比，具有如下有益效果气缸活塞杆不直接与门盖相连接，防 止了快开风门在使用过程中气缸温度升高过快的情况发生，延长了气缸使用寿命；在加热炉正常使用过程中，气缸活塞杆处于内缩状态，防止了活塞杆长期暴露易生锈的情况；在气 缸损坏情况下也能方便地实现手动开启门盖。附图说明图1为传统快开风门的结构示意图。图2为本专利技术的立体结构示意图。图3为本专利技术另一方向的结构示意图。图4为本专利技术另一种实施例的示意图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述参见图2至图3，双缸 平移式气动快开风门，包括箱体1，在所述箱体I的一侧上设置有门盖2，在所述箱体I的上 下两侧均安装有气缸3，在所述门盖2上固定设置有气缸叉20，所述气缸叉20与气缸3的 活塞杆转动连接，门盖2与风门箱体I接触时，气缸叉20会受力转动，这样在关闭门盖2时 可保证自动调整门盖2与风门箱体I的接触密封状态，确保密封良好，避免了传统快开风门 在使用中门盖稍有变形就会漏风，就要修复需要拆下门盖作机械校正的缺陷。并且由于气 缸活塞杆不直接与门盖2连接，因此热风道中的热空气传导给门盖2的热量不会直接传导 给气缸活塞杆，大大降低了气缸密封件的温度，延长了气缸的使用寿命。箱体I位于门盖2的一侧上设置有导向杆4，在所述门盖2上设置有滚轮21，所述 滚轮21安装于所述导向杆4上，保证门盖2开启能够沿着导向杆4平行移动。在所述导向杆4的端部设置有保护网罩5，在所述保护网罩5上设置有挂钩6，在 所述门盖2上设置有把手22，在外部气源故障或气缸故障的紧急情况下，可先切断外部气 源，拉动风门盖2上的把手22即可打开门盖，然后把挂钩6挂于把手22上，防止由于风门 箱体I内负压较大导致门盖2沿着导向杆4重新盖住风门箱体I的情况发生。本专利技术快开风门门盖2处于关闭状态时，气缸活塞杆处于内缩状态，因此不容易 产生锈蚀，有助于延长气缸的使用寿命。当风机出故障不能实现强制通风时，气缸3活塞杆 推动通过气缸叉11推动门盖2，在滚轮21的作用下沿导向杆4平行移动，实现门盖2的开 启，确保加热炉的正常通风。见图4，本专利技术另一种实施例，在门盖2上设置插销200，所述气缸叉11插设于插 销200中，设置于箱体I上侧的气缸与一板体300固定连接，板体两端具有斜面，所述板体 的一端顶靠具有与板体300斜面匹配斜面的第一顶块301，还包括第二顶块302，在所述第 二顶块302 —端具有与板体300斜面匹配的斜面，板体300另一端顶靠第二顶块302的斜 面，所述第二顶块302与一驱动第二顶块302水平移动的驱动装置303连接，在气缸3的 活塞杆设置温度感应装置(附图中未示出)，所述驱动装置303和一控制装置连接，控制装置 接受温度感应装置的信号，若气缸活塞杆温度过高，则控制装置控制驱动装置303推动第 二顶块302沿着如附图4中右侧方向移动(移动距离为事先设好的固定值)，使得气缸位置 升高，从而使得气缸叉11位置抬高，有效减少与气缸叉11与门盖2的接触面积，减少门盖 2上热量传递到气缸活塞杆的速度，有效降低气缸活塞杆的温度，当气缸活塞杆温度降低到 特定值时，温度感应装置接受到信号，从而由控制装置接受，控制装置控制驱动装置推动第二顶块302沿着如附图4中左侧方向移动，使得气缸位置回到原位，这种结构保证了活塞杆 能够有更长的使用寿命。权利要求1.双缸平移式气动快开风门，包括箱体(1)，在所述箱体(I)的一侧上设置有门盖(2)， 其特征在于在所述箱体(I)的上下两侧安装有气缸(3)，在所述门盖(2)上固定设置有气缸叉(20 )，所述气缸叉(20 )与所述气缸(3 )的活塞杆连接，使得活塞杆远离门盖(2 )。2.如权利要求1所述的一种双缸平移式气动快开风门，其特征在于所述箱体(I)位于门盖的一侧上设置有导向杆(4)，在所述门盖(2)上设置有滚轮(21)，所述滚轮(21)安装于所述导向杆(4)上。3.如权利要求2所述的一种双缸平移式气动快开风门，其特征在于在所述导向杆(4) 的端部设置有保护网罩(5)，在所述保护网罩(5)上设置有挂钩(6)，在所述门盖(2)上设置有把手(22)。4.如权利要求1所述的双缸平移式气动快开风门，其特征在于所述的气缸叉(20)与所述气缸(3 )活塞杆转动连接。全文摘要本专利技术公开了一种双缸平移式气动快开风门，包括箱体，在所述箱体的一侧上设置有门盖，在所述箱体的上下两侧安装有气缸，在所述门盖上固定设置有气缸叉，所述气缸叉与气缸的活塞杆连接。本专利技术气缸活塞杆不直接与门盖相连接，防止了开口风门在使用过程中气缸温度升高过快的情况发生，延长了气缸使用寿命；在加热炉正常使用过程中，气缸活塞杆处于内缩状态，防止了活塞杆长期暴露易生锈的情况；在气缸损坏情况下也能方便地实现手动开启门盖。文档编号F23L13/00GK102997272SQ20121057271公本文档来自技高网...
【技术保护点】
双缸平移式气动快开风门，包括箱体（1），在所述箱体（1）的一侧上设置有门盖（2），其特征在于：在所述箱体（1）的上下两侧安装有气缸（3），在所述门盖（2）上固定设置有气缸叉（20），所述气缸叉（20）与所述气缸（3）的活塞杆连接，使得活塞杆远离门盖（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱英裕，
申请(专利权)人：宁波远成设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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