用于从燃气涡轮发动机抽取电功率的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于从燃气涡轮发动机抽取电功率的方法和装置，更具体地涉及用于通过从燃气涡轮发动机的高压和低压轴(26，28)两者抽取功率来为飞行器提供功率的方法和装置。DC功率(48)可利用高压轴(26)生成，并且AC功率(56)可利用低压轴(28)生成。

【技术实现步骤摘要】
用于从燃气涡轮发动机抽取电功率的方法和装置
技术介绍
还熟知为燃烧涡轮发动机的燃气涡轮发动机为旋转式发动机，其从经过发动机到 多个涡轮叶片上的燃烧气体流抽取能量。燃气涡轮发动机已用于陆地上和海上的移动和功 率生成，但是最普遍地为用于航空的应用，诸如用于飞机和直升机。在飞机中，燃气涡轮发 动机用于飞行器的推进。燃气涡轮发动机还通常为许多不同的附件提供功率，该附件诸如发电机、起动器/ 发电机，永磁交流发电机(PMA)、燃料泵和液压泵，举例来说，用于不同于推进的在飞行器上 需要的功能的设备。例如，当前的飞行器需要电功率用于航空电子设备和马达。与燃气涡 轮发动机联接的发电机将使发动机的机械功率转换成功率附件所需要的电能。燃气涡轮发动机可具有两个或更多个轴(spool)，包括低压(LP)轴，其提供整个 推进系统推力的重要部分；和高压(HP)轴，其驱动一个或多个压缩机并且通过在后部方向 上引导排气产物而产生额外的推力。三轴燃气涡轮发动机包括第三、中压(IP)轴。已知将AC发电机与燃气涡轮发动机的HP轴联接，以产生以交流(AC功率)形式 的电功率。还已经作出努力，以除HP轴之外从LP轴抽取AC功率。20本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气涡轮发动机(10)，其包括：高压(HP)轴(26)；低压(LP)轴(28)；AC发电机(44)；LP驱动器组件(50)，其具有机械地联接到所述LP轴(28)的输入和机械地联接到所述AC发电机(44)的输出；DC发电机(42)；和HP驱动器组件(46)，其具有机械地联接到所述HP轴(26)的输入和机械地联接到所述DC发电机(42)的输出。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：DN塔內贾，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：