一种多功能低窄巷道运输车辆制造技术

技术编号:8481713 阅读:266 留言:0更新日期:2013-03-28 00:16
本发明专利技术涉及一种多功能低窄巷道运输车辆,它由动力舱(1)、驾驶室(2)、油缸(3)、驱动桥(4)、车架(5)、从动桥(7)组成,所述动力舱(1)设置于车架(5)前方,所述车架(5)前端底部与动力舱(1)后端底部通过销轴相连接,所述车架(5)前端顶部与动力舱(1)后端顶部通过油缸(3)相连接,所述驾驶室(2)固定设置于动力舱(1)上,所述驾驶室(2)包括驾驶室上部(2.1)和驾驶室下部(2.2),所述驾驶室上部(2.1)后端底部和驾驶室下部(2.2)后端顶部通过铰链(2.3)相铰接。本发明专利技术一种多功能低窄巷道运输车辆,其结构紧凑,总高度低,宽度窄,通过性好,该运输车辆既可以单独使用也可以两辆车拼接联合使用,可根据实际使用要求灵活安排。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种多功能低窄巷道运输车辆,能够完成巷道内的多种运输作业,属于巷道施工设备领域。
技术介绍
目前,针对巷道作业空间小的实际工况所设计的无轨运输车辆大多数是专车专用,一种车辆只能运输一类货物,运输较单一,许多施工中的巷道由于空间的限制和卸货的要求,运输车辆必须设置主副两个驾驶室来完成不同方向的操作,其中卸货侧的副驾驶室必须低于规定的卸货高度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足,提供一种多功能低窄巷道运输车辆,其结构紧凑,总高度低,宽度窄,通过性好,可根据实际使用要求灵活安排,运输效率高。本专利技术的目的是这样实现的一种多功能低窄巷道运输车辆,它由动力舱、驾驶室、油缸、驱动桥、车架、从动桥组成,所述驱动桥和从动桥设置于车架底部,所述驱动桥位于车架前部,所述从动桥位于车架后部,所述动力舱设置于车架前方,所述车架前端底部与动力舱后端底部通过销轴相连接,所述车架前端顶部与动力舱后端顶部通过油缸连接,通过油缸的伸缩运动可使动力舱绕底部销轴转动,所述驾驶室固定设置于动力舱上,所述驾驶室包括驾驶室上部和驾驶室下部,所述驾驶室下部与动力舱上表面齐平,所述驾驶室上部后端底部和驾本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能低窄巷道运输车辆,其特征在于:它由动力舱(1)、驾驶室(2)、油缸(3)、驱动桥(4)、车架(5)、从动桥(7)组成,所述驱动桥(4)和从动桥(7)设置于车架(5)底部,所述驱动桥(4)位于车架(5)前部,所述从动桥(7)位于车架(5)后部,所述动力舱(1)设置于车架(5)前方,所述车架(5)前端底部与动力舱(1)后端底部通过销轴连接,所述车架(5)前端顶部与动力舱(1)后端顶部通过油缸(3)连接,通过油缸(3)的伸缩运动可使动力舱(1)绕底部销轴转动,所述驾驶室(2)固定设置于动力舱(1)上,所述驾驶室(2)包括驾驶室上部(2.1)和驾驶室下部(2.2),所述驾驶室下部(2.2)与...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:程斐赵静一周爱斌曹伟鲁学春马日平
申请(专利权)人:江苏海鹏特种车辆有限公司燕山大学
类型:发明
国别省市:

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