特高压电力互感器校验车制造技术

技术编号:8463916 阅读:180 留言:0更新日期:2013-03-23 03:04
本实用新型专利技术公开一种特高压电力互感器校验车,包括驾驶室和位于驾驶室后部的车厢,车厢内设置有电压等级为750kV及以上并包含500kV抽头的电力互感器现场校验成套装置,车厢内底设置有一个支撑架,运输状态下,电力互感器现场校验成套装置斜卧在车厢内、且中部支撑于支撑架上,校验状态下,电力互感器现场校验成套装置竖直支撑于支撑架上,车厢顶部开设有供电力互感器现场校验成套装置在校验状态下伸出车厢外的顶窗,车厢内可侧滑移地设置有监测控制室,监测控制室与车厢的其他部分之间相高压隔离。校验时装置不需下车,机械结构稳定,操作人员与高压室部分相隔离,保障了操作人员的人身安全,适合在电力互感器现场校验中推广使用。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电压等级为特高压的电力网络运行的电力互感器现场校验车。
技术介绍
电压等级为特高压的电力网络运行电力互感器现场是电力网络高压计量及电力贸易结算的重要组成部分,其准确度直接影响电力市场的公平公正。按照国家计量检定规程JJG1021规定,应当定期或周期性对其进行高压计量检定并与国家标准进行溯源以保证其准确性。现有的电力互感器现场校验装置体积大、重量沉且分零部件分散试验时需临时使用大型吊车组装,在现场复杂的环境下工作效率低下且易发生事故,无法满足超高压电力网络运行对高压计量检定的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种校验装置集中性好、校验时装置不需下车的特高压电力互感器校验车。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案一种特高压电力互感器校验车,包括驾驶室和位于所述的驾驶室后部的车厢,所述车厢内设置有电压等级为750 kV及以上并包含500 kV抽头的电力互感器现场校验成套装置,所述的车厢内底面设置有一个支撑架,所述的电力互感器现场校验成套装置的中部与支撑架转动连接,所述电力互感器现场校验成套装置底部一端设有辅助滑动翻转装置,所述车厢上壁对应支撑架的位置开设有顶窗,所述的车厢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特高压电力互感器校验车,包括驾驶室和位于所述的驾驶室后部的车厢,其特征在于:所述车厢内设置有电压等级为750?kV及以上并包含500?kV抽头的电力互感器现场校验成套装置,所述的车厢内底面设置有一个支撑架,所述的电力互感器现场校验成套装置的中部与支撑架转动连接,所述电力互感器现场校验成套装置底部一端设有辅助滑动翻转装置,所述车厢上壁对应支撑架的位置开设有顶窗,所述的车厢内设置有可侧滑移的监测控制室,所述的监测控制室与所述的车厢的其他部分之间相高压隔离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:鲍清华余青李刚马磊马勇
申请(专利权)人:苏州华电电气股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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