一种救援生活保障车制造技术

一种救援生活保障车，包括二类底盘和安装在二类底盘上的车厢组成；本发明专利技术车厢采用大板夹芯结构构成，内加装有保温材料；车厢内分为前舱和后舱。本发明专利技术的有益效果为，本发明专利技术由于在车厢内设置了空调系统、炊事设备、辅助救援设备，为野外工作人员提供舒适的炊事作业环境及辅助救援设备的空间；车厢板设置为带保温夹层的大板式粘接式结构，对整个车厢起到保温作用；电气装置采用蓄电池、柴油发电机及逆变电源三种电源，能够针对各种不同情况分别供电，满足工作需要。本发明专利技术具有功能齐全、性能优良、操作简便、保障能力强、适应性广等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种救援生活保障车结构

技术介绍
天有不测风云，人有旦夕祸福，国内甚至于全球近年来各类灾难层出不穷，受灾人员由于救助不及时造成各类伤亡的情况非常严重。目前我国的救援队主要配备了七类设备，一是探索装备，二是营救装备，除此之外还有紧急医疗装备、通讯设备、动力源照明设备、个人防护装备和后勤保障设备。同时救援人员由于后勤保障不到位，造成救援受阻及救援人员不同程度的伤亡。
技术实现思路
本专利技术目的正是为了克服上述问题，为能更好、更及时的对受灾人员进行施救，同时也为救援人员提供更先进的救援后勤保障装备。本专利技术可用于救援指战员平时及野外值勤时的主、副食供应，提高救援人员训练及作战能力的后勤保障。本专利技术的目的是通过如下技术方案来实现的。一种救援生活保障车，包括二类底盘和安装在二类底盘上的车厢组成；本专利技术车厢采用大板夹芯结构构成，内加装有保温材料；车厢内分为前舱和后舱；前舱和后舱之间设置有推拉门； 车厢外前端厢壁上设置有前水箱；车厢外顶部前端、中端、后端分别设置有换气扇，车厢外顶部中间设置有空调机； 车厢外左侧前端下部设置有通风门；车厢外右侧前端设置有右侧门，中部设置有洗漱用开关门； 车厢外后端厢壁中部设置有后门；后门左侧下部设置有电源转接门； 二类底盘左侧前部设置有油箱，油箱外侧设置有左侧护栏；二类底盘左侧中部设置有污水箱；二类底盘左侧后部设置有左工具箱； 二类底盘右侧前部设置有右侧护栏；二类底盘右侧中部设置有暖风机；二类底盘右侧后部设置有右工具箱；二类底盘左、右两侧设置有驻车支撑； 二类底盘后部设置有后护栏； 车厢内的前舱为炊事作业间，后舱为救援设备间； 炊事作业间前部的左侧设置有主食灶，右侧设置有炖灶，中间设置有主炖食灶烟囱；主食灶和炖灶下部设置有汤桶柜；炊事作业间中部为走道，走道上方的顶壁上设置有电控箱；炊事作业间后部左侧设置为车载冰柜，车载冰柜上方的顶壁上设置有吊柜B ;炊事作业间后部右侧设置为炒灶、调料柜和洗物池，炒灶上方设置有炒灶烟囱； 救援设备间左侧设置有汽油发电机和热气溶胶自动灭火装置；救援设备间左侧顶壁上设置有吊柜A ;救援设备间右侧设置有净水器和强力抽风机；净水器上方的顶壁上设置有电热水器。本专利技术后门下方设置有后门蹬车梯。本专利技术的有益效果为，本专利技术由于在车厢内设置了空调系统、炊事设备、辅助救援设备，为野外工作人员提供舒适的炊事作业环境及辅助救援设备的空间；车厢板设置为带保温夹层的大板式粘接式结构，对整个车厢起到保温作用；电气装置采用蓄电池、柴油发电机及逆变电源三种电源，能够针对各种不同情况分别供电，满足工作需要。本专利技术具有功能齐全、性能优良、操作简便、保障能力强、适应性广等特点。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步解释。附图说明图1为本专利技术主视结构示意 图2为图1的后视 图3为图1的右视 图4为本专利技术方舱内部俯视结构示意 图5为本专利技术方舱内部右侧结构示意 图6为本专利技术方舱内部左侧结构示意 图7为本专利技术方舱内部前端结构示意图。图中1、二类底盘；2、前水箱；3、换气扇；4、空调机；5、车厢；6、左侧护栏；7、油箱；8、通风机；9、污水箱；10、左工具箱；11、驻车支撑；12、右工具箱；13、洗漱用开关门；14、暖风机；15、右侧护栏；16、右侧门；17、电源转接门；18、后门；19、后门蹬车梯；20、后护栏；21、炖灶；22、炒灶；23、调料柜；24、洗物池；25、净水器；26、强力抽风机；27、热气溶胶自动灭火装置；28、汽油发电机；29、车载冰柜；30、主食灶；31、炒灶烟囱；32、电热水器；33、吊柜A ;34、吊柜B ;35、电控箱；36、主炖食灶烟囱；37、汤桶柜。具体实施例方式见图f图7所示 一、总体结构1.采用二类底盘加装统型结构的车厢。2.车厢的内部分为前舱和后舱，前舱用于放置炊事设备，后舱用于放置其它附属设备及救援设备。3.驾驶室顶部装有长条警灯，车厢顶部装置空调机、换气扇及烟囱帽等。空调机采用一键开机、一键关机操作。4.总体分为底盘、车厢、内部设备、电气、供排水及供油六个子系统。本专利技术具有功能齐全、性能优良、操作简便、保障能力强、适应性广等特点。二、底盘1.能够满足整车技术要求，尽可能降低投入与使用成本。2.改装后不降低原底盘的性能。二、车厢1.车厢用于承载车内各类设备、人员及物品；为车内各类设备、人员及物品提供通风、保温、避风及防雨的环境，提供舒适的住宿空间。2.车厢采用大板夹芯结构，大板为带有保温材料的粘接结构，采用此结构方式，具有连接简便、节省材料、重量轻、结合强度高及变形小等特点。3.车厢内分为前舱和后舱，前舱与后舱采用隔断的形式隔离，隔断上装有一道人员进出的推拉门。4.车厢共开五道门在车厢左侧的前部开有一道检修通风门，主要便于维护灶具；右侧和后部各开有一道安装设备及供操作人员进出的大门；在车厢的后部开有一道小门，作为电源转接门，用于输入市电及连接发电机；右侧中部开一道洗漱用开关门，用于为救援人员洗漱用水。5.车厢共开九道窗车厢左侧面开四道左右推拉窗；车厢右侧面开三道左右推拉窗；两道固定窗(其中有一道在侧门上，另一道在后门) 四、厨房1.厨房内设置有三台燃油炉灶(主食灶、炖灶和炒灶)、一套调料柜、一套洗物池、一台车载冰箱、一套强力抽风机、一个电控箱及两套换气扇。2.三台燃油炉灶为具有专利技术的燃油灶具，专利号为(ZL200710065664.6)，此灶具有体积小、结构紧凑、封闭燃烧、热效率高、蓄能保温、延时挥放热量及环保性好的特点，是国内最先进的车载燃油灶具。可加工符合中国人饮食习惯的各种主副食，整车设施可满足100人的正餐饭菜在一小时内做出。3.顶部还设置了三盏照明灯和两盏紫外消毒灯，这样的设计便于车内采光及杀菌。五、辅助设备间1.辅助设备间内设置有一台柴油发电机、一套热气溶胶自动灭火装置、电热水器、一台净水装置及五套强力抽风机。2.顶部还设置了一盏照明灯和一盏紫外消毒灯，便于车内采光及杀菌。六、电气系统 配备蓄电池、发电机及逆变电源，采用三套供电方式，由电控箱集中控制，并设置有用电安全保护措施。七、供、排水系统1. 一次能携带I吨生活用水。2.水箱设置在车厢的前端，配置了容积为1000L的防冻水箱和完整的供水系统。。3.为保证水箱内的水不变质，配置有抽水设备和水防腐处理设备。4.为减少污水对外部环境的污染，车辆底部配置了污水箱，可将污水收集至污水箱进行统一排放。八、安全性1.安全通道在出现紧急情况时，打开车厢后门，便于人员撤离；在出现特殊紧急情况时，打开车厢上的顶部的换气扇盖，也可作为紧急撤离口。2.消防安全及设施车厢内、外为金属板，中间为阻燃材料，因此车厢本身就具有阻燃防火功能。为防止出现意外失火，厨房和辅助设备间均各配置有灭火器。3.电气安全对电气系统设置了短路、过流、过压及防雷击、防触电等保护措施，以确保整车的电气安全。4.使用限制能在-30°C +42°C温度、8级风下的晴、雨、雪等天气中正常工作。以上实施例仅对本专利技术作进一步的说明，而本专利技术保护的范围不受所举实施例的局限。权利要求1.一种救援生活保障车，包括二类底盘和安装在二类底盘上的车厢组成；其特征在于，车厢采用大板夹芯结构构成，内加装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种救援生活保障车，包括二类底盘和安装在二类底盘上的车厢组成；其特征在于，车厢采用大板夹芯结构构成，内加装有保温材料；车厢内分为前舱和后舱；前舱和后舱之间设置有推拉门；车厢外前端厢壁上设置有前水箱；车厢外顶部前端、中端、后端分别设置有换气扇，车厢外顶部中间设置有空调机；车厢外左侧前端下部设置有通风门；车厢外右侧前端设置有右侧门，中部设置有洗漱用开关门；车厢外后端厢壁中部设置有后门；后门左侧下部设置有电源转接门；二类底盘左侧前部设置有油箱，油箱外侧设置有左侧护栏；二类底盘左侧中部设置有污水箱；二类底盘左侧后部设置有左工具箱；二类底盘右侧前部设置有右侧护栏；二类底盘右侧中部设置有暖风机；二类底盘右侧后部设置有右工具箱；二类底盘左、右两侧设置有驻车支撑；二类底盘后部设置有后护栏；车厢内的前舱为炊事作业间，后舱为救援设备间；炊事作业间前部的左侧设置有主食灶，右侧设置有炖灶，中间设置有主炖食灶烟囱；主食灶和炖灶下部设置有汤桶柜；炊事作业间中部为走道，走道上方的顶壁上设置有电控箱；炊事作业间后部左侧设置为车载冰柜，车载冰柜上方的顶壁上设置有吊柜B；炊事作业间后部右侧设置为炒灶、调料柜和洗物池，炒灶上方设置有炒灶烟囱；?救援设备间左侧设置有汽油发电机和热气溶胶自动灭火装置；救援设备间左侧顶壁上设置有吊柜A；救援设备间右侧设置有净水器和强力抽风机；净水器上方的顶壁上设置有电热水器。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：单柏玲，王建新，石志伟，
申请(专利权)人：云南航天工业有限公司，
类型：发明
国别省市：