【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种压力机。
技术介绍
目前机械压力机离合器与制动器一起设置于曲轴靠近飞轮一端上，专利号ZL99805307. 4公开了一种机械压力机离合器制动器装置；这种机械压力机离合器制动器装置的离合器与制动器联成一体设置于曲轴靠近飞轮一端上，由于离合器与制动器联成一体设置于曲轴靠近飞轮一端上，使曲轴两端受力不平衡，使曲轴支承件，如轴承容易失效，缩短使用寿命，且影响压力机工作精度。这种机械压力机离合器制动器装置用于高速机械压力机时，其不足之处更为严重，该机械压力机离合器制动器装置采用液压缸切换机构对离合器与制动器进行切换，结构复杂，且易产生渗漏。并且，现有制动器结构复杂，整体重量大。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本专利技术的目的是提供一种压力机，采用离合器与刹车分离的结构设计，制动器采用气动控制，结构简单、制动灵敏、整体轻量化。为了达到上述的目的，本专利技术采用了以下的技术方案一种压力机，包括压力机架和曲轴，所述曲轴的一端安装离合器，所述曲轴的另一立而安装制动器，所述制动器包括制动缸体、制动圈和摩擦带，制动缸体与曲轴固定连接，制动圈和摩擦带空套在制动缸体...
【技术保护点】
一种压力机，包括压力机架和曲轴（7），其特征在于，所述曲轴（7）的一端安装离合器，所述曲轴（7）的另一端安装制动器，所述制动器包括制动缸体（1）、制动圈（3）和摩擦带（2），制动缸体（1）与曲轴（7）固定连接，制动圈（3）和摩擦带（2）空套在制动缸体（1）外面，制动圈（3）呈开口环状，摩擦带（2）固定在制动圈（3）的内壁上，制动圈（3）右侧开口处安装有气缸（5），气缸（5）的活塞杆穿过压簧（4）、制动圈（3）开口处的两端（31、32）后螺纹连接限位螺母（6），其中，所述制动缸体（1）具有内孔（12）和空腔（11），所述压簧（4）一端与气缸（5）相抵，压簧（4）另一端与制动圈...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高尔荣，沈平，
申请(专利权)人：浙江博雷重型机床制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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