【技术实现步骤摘要】
汽车集成控制连接器
本技术涉及连接器领域，具体是一种汽车集成控制连接器。
技术介绍
现有技术中，汽车集成控制连接器受于空间的限制，体积比较小，其上的接插孔比较少，如果要满足更多的接插连接需要，则需要设置多个连接器，这就会占用较大的空间， 在有限的空间排布下，其他的元器件就不能得到很好的安置，导致连接器的功能受到很大的限制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车集成控制连接器，接插座上分别设有轴向和径向的接插孔，以节约空间。本技术的技术方案如下一种汽车集成控制连接器，包括有接插座，其特征在于所述接插座的外壁上具有加强筋，接插座上分别设有轴向和径向的接插孔，所述轴向和径向接插孔分别由多个相并列的矩形孔组成，每个矩形孔的内壁上分别设有台阶，所述轴向和径向接插孔内分别安装有接线端子。所述的汽车集成控制连接器，其特征在于所述的接插座为塑料柱体。本技术的有益效果本技术结构合理，安装、拆卸方便，接插座上分别设有轴向和径向的接插孔， 既方便了接线端子的安装，也为其他器件的排布节省了空间，插接孔内的台阶使得接线端子的安装更加牢固、可靠。附图说明图I为本技术结构示意图。具体实施方式参见图I，一种汽车集成控制连接器，包括有接插座1，接插座I的外壁上具有加强筋2，接插座I上分别设有轴向和径向的接插孔3，轴向和径向接插孔分别3由多个相并列的矩形孔组成，每个矩形孔的内壁上分别设有台阶4，轴向和径向接插孔3内分别安装有接线端子。本技术中，接插座I为塑料柱体，很大程度上避免了接线端子与护套因电流电压过大导至线束损伤，致使车辆部分元器件不工作现象的发生。权利要求1.一种汽车集成控制连接...
【技术保护点】
一种汽车集成控制连接器，包括有接插座，其特征在于：所述接插座的外壁上具有加强筋，接插座上分别设有轴向和径向的接插孔，所述轴向和径向接插孔分别由多个相并列的矩形孔组成，每个矩形孔的内壁上分别设有台阶，所述轴向和径向接插孔内分别安装有接线端子。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张强，
申请(专利权)人：安徽凯迪电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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