【技术实现步骤摘要】
数据采集系统固定装置
本技术是关于一种用于汽车碰撞试验的装置，且特别是关于一种用于汽车碰撞试验数据采集系统的固定装置。
技术介绍
目前，随着国家的发展，时代的进步，人们的生活质量越来越高，很多人有了私家车，随着汽车的增多，在道路上发生的汽车碰撞事故也随之增加，所以人们非常关注汽车的安全性。而在汽车安全性研究中，汽车碰撞试验是基础试验，研发人员通过汽车碰撞试验研究事故中车辆的运动和变形，对人体的影响，人与车辆的相互作用，从而研究对人体安全有益的保护方法。在汽车安全控制技术重点实验室进行的行人保护碰撞试验中，数据的采集非常重要，数据采集一般是通过数据采集系统(此系统由数据采集模块、数据采集线等组成)来完成的。在做试验时，根据不同的试验类型会选择不同数量的数据采集模块，且数据采集模块一般是直接安装于汽车的后备箱内，碰撞试验结束后将数据采集系统内的数据下载至PC 机进行处理和分析。当需要用到的数据采集模块的数量很多时，配套使用的数据线也会很多，则需要将数据采集模块一一安装固定在后备箱中，安装过程不仅复杂，而且操作麻烦。 另外，在做汽车碰撞试验时，放置在后备箱中的数...
【技术保护点】
一种数据采集系统固定装置，所述数据采集系统包括至少一个数据采集模块（4）以及连接至所述数据采集模块（4）的数据采集线，其特征在于，所述数据采集系统固定装置包括底板（1），固定在所述底板（1）两侧的一对支撑板（2）、所述数据采集模块（4）可固定在其上的至少一块安装板（3），以及盖板（5）；所述一对支撑板（2）相向设置有一端封闭，另一端贯通开口的滑槽（24），所述安装板（3）的相对两端分别容置在所述一对支撑板（2）的滑槽（24）内并可在其中滑动，所述盖板（5）覆盖在所述一对支撑板（2）滑槽（24）的开口端部。
【技术特征摘要】
1.一种数据采集系统固定装置，所述数据采集系统包括至少一个数据采集模块(4)以及连接至所述数据采集模块(4)的数据采集线，其特征在于，所述数据采集系统固定装置包括底板(I)，固定在所述底板(I)两侧的一对支撑板(2 )、所述数据采集模块(4 )可固定在其上的至少一块安装板(3)，以及盖板(5);所述一对支撑板(2)相向设置有一端封闭，另一端贯通开口的滑槽(24)，所述安装板(3)的相对两端分别容置在所述一对支撑板(2)的滑槽(24)内并可在其中滑动，所述盖板(5)覆盖在所述一对支撑板(2)滑槽(24)的开口端部。2.如权利要求I所述的数据采集系统固定装置，其特征在于，所述数据采集系统固定装置还包括调节螺栓(6)，所述调节螺栓(6)与所述盖板(5)螺纹配合，其末端插入至所述滑槽(24)内，并且可抵顶所述安装板(3)的侧端。3.如权利要求I或2所述的数据采集系统固定装置，其特征在于，所述底板为板状，在所述底板(I)上设置有多个贯穿其上下表面的固定孔(10)。4.如权利要求I或2所述的数据采集系统固定装置，其特征在于，所述支撑板(2)包括两相对设置的第一侧壁(20)、第二侧壁(21)，以及连接在所述第一侧壁(20)和第二侧壁(21)之间的连接壁(23)，所述滑槽(24)由第一侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：林文，韩刚，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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