【技术实现步骤摘要】
一种车用发动机齿轮结构
本技术涉及齿轮领域，具体为一种车用发动机齿轮结构。
技术介绍
发动机是一种动力发生装置，其作用是将其他形式的能转化为机械能。发动机中常用到齿轮来传递运动状态。由于齿轮的轮齿根部是刚性连接，发动机齿轮工作时间长时， 齿轮的轮齿根部易出现破裂的问题。
技术实现思路
本技术目的是提供一种车用发动机齿轮结构，以解决现有技术发动机齿轮使用时间长轮齿根部易破裂的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为一种车用发动机齿轮结构，包括有轮盘，轮盘盘缘成型有多个轮齿，轮盘中心设置有中心通孔，其特征在于从相邻轮齿之间的轮盘侧壁向轮盘中分别开有开槽，开槽中分别填充有与轮盘硫化为一体的橡胶块，所述橡胶块分别从开槽中伸出，且橡胶块从开槽中伸出部分两侧分别紧贴相邻轮齿侧壁并与相邻齿轮侧壁硫化为一体。所述的一种车用发动机齿轮结构，其特征在于所述轮盘上开有四个沿圆周均匀分布在中心通孔周围的螺纹安装孔。本技术结构简单，易于实现，在齿轮轮齿之间的轮盘盘壁上开有开槽，开槽中填充有从开槽中伸出并与轮盘、轮齿硫化为一体的橡胶块，利用橡胶块实现轮齿根部的弹性连接，降低了齿轮轮齿根部破裂的可能，大大延长了发动机齿轮的使用寿命。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示。一种车用发动机齿轮结构，包括有轮盘1，轮盘I盘缘成型有多个轮齿2，轮盘I中心设置有中心通孔3，从相邻轮齿2之间的轮盘I侧壁向轮盘I中分别开有开槽，开槽中分别填充有与轮盘I硫化为一体的橡胶块4,橡胶块4分别从开槽中伸出，且橡胶块4从开槽中伸出部分两侧分别紧贴相邻轮齿2侧壁并与相邻齿轮2侧壁硫化为...
【技术保护点】
一种车用发动机齿轮结构，包括有轮盘，轮盘盘缘成型有多个轮齿，轮盘中心设置有中心通孔，其特征在于：从相邻轮齿之间的轮盘侧壁向轮盘中分别开有开槽，开槽中分别填充有与轮盘硫化为一体的橡胶块，所述橡胶块分别从开槽中伸出，且橡胶块从开槽中伸出部分两侧分别紧贴相邻轮齿侧壁并与相邻齿轮侧壁硫化为一体。
【技术特征摘要】
1.一种车用发动机齿轮结构，包括有轮盘，轮盘盘缘成型有多个轮齿，轮盘中心设置有中心通孔，其特征在于从相邻轮齿之间的轮盘侧壁向轮盘中分别开有开槽，开槽中分别填充有与轮盘硫化为一体的橡胶块，所述橡胶块分别从开...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜国松，马大军，
申请(专利权)人：富莱茵汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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