一种发动机排气侧油标尺套管密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机排气侧油标尺密封结构，包括油标尺钢管、油标尺套管接头、管螺母、组合密封垫圈、油标尺钢套管接头座，所述油标尺钢管钎焊于油标尺套管接头。所述钎焊于油标尺钢管的油标尺套管接头通过一个组合密封垫圈安装在油标尺套管接头座上。本油标尺套管组件耐温性好，空间布置局限性小，在安装和拆卸方面优于传统油标尺套管组件。垫圈采用组合密封垫圈，密封性、可靠性优于传统油标尺套管组件，可广泛用于发动机制造领域中。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种发动机排气侧油标尺套管密封结构
本技术涉及一种发动机排气侧油标尺套管密封结构。
技术介绍
目前，现用油标尺套管组件是使用尼龙管材，两端压制油标尺套管接头、油标尺套管，借用一个锁紧螺母与油底壳上焊接的锁紧螺纹接头连接在一起。这使得油标尺套管只能安装在发动机进气管侧，该结构耐温性比较差，空间局限性大，油标尺套管易脱出漏油。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，耐温性好、空间安装局限性小，安装和拆卸方便的一种发动机排气侧油标尺套管密封结构。本技术的技术解决方案是这样的一种发动机排气侧油标尺套管密封结构， 包括油标尺钢管、油标尺套管接头、管螺母、组合密封垫圈、油标尺钢套管接头座，其特征在于油标尺套管接头座连接油标尺套管接头，其之间的端面夹有管螺母，组合密封垫圈卡套在油标尺套管接头、管螺母、油标尺套管接头座外面，油标尺钢管套入在油标尺套管接头内孔里。油标尺套管接头下端通过管螺母、组合密封垫圈连接油标尺套管接头座。油标尺套管接头座上端连接处有凸起结构，设计有六角头结构，下端设计直管。油标尺套管接头顶端设计为锥面结构。油标尺插入油标尺钢管内孔。油标尺套管接头座安装到发动机上，组合密封垫圈将油标尺套管接头与油标尺套管接头座连接成一体。本技术具有以下优点I、耐温性好，空间布置局限性小。2、安装和拆卸方式简单。3、密封性、可靠性更好。4、油标尺拔插更顺畅。5、油标尺的使用寿命更长。附图说明本技术的结构构成是这样的图I为本技术一种发动机排气侧油标尺套管密封结构的油标尺套管组件局部剖视图。图2为本技术一种发动机排气侧油标尺套管密封结构的油标尺套管接头座外形图。图3为本技术一种发动机排气侧油标尺套管密封结构的油标尺套管接头外形图。图I 图3中，油标尺钢管(I)、油标尺套管接头(2)、管螺母(4)、组合密封垫圈(3)、油标尺套管接头座(5)。具体实施方式本技术的最佳实施例是，参照附图，一种发动机排气侧油标尺套管密封结构， 包括油标尺钢管、油标尺套管接头、管螺母、密封垫圈和油标尺套管接头座。油标尺钢管(I) 采用钢制材料，耐温性好，空间布置方便。油标尺套管接头座(5)下端通过管螺母(4)和组合密封垫圈(3)和油标尺套管接头座(5)连接，此种方式结构简单，密封性、可靠性好(图 I)。油标尺套管接头座(5)上端面连接处设计有凸起结构，如图2所示，此结构设计是为了在密封垫圈压缩过程中，密封垫圈压缩充溢在密封槽内过渡，提高了密封效果，同时避免了密封垫圈直接密封时锁紧力过大使得密封垫圈变形率过大造成密封垫圈损坏，提高了密封垫圈及整个连接结构的使用寿命。油标尺套管接头座(5)设计有六角头结构，如图2所示，此结构安装时可以用扳手牢固的夹紧油标尺套管接头座(5)，再用另一扳手拧紧管螺母(4)，目的是为了防止在螺母拧紧过程中导致油标尺套管接头座(5)发生扭转而损伤油标尺座。在拆卸过程中的作用亦如此。油标尺套管接头座(5)下端设计成直管，如图2所示， 与机体过盈配合，安装时直接用工装将该接头打入机体连接孔即可。安装方式简单可靠。油标尺套管接头(2)顶端设计为锥面结构，如图3所示，在油标尺插入时能起到导向作用，防止油标尺卡滞。垫圈采用组合密封垫圈(3)结构，抗老化和抗变形性及耐温性比较好，安装方便，密封效果好。装配方法先将管螺母(4)套到油标尺套管接头(2)上，然后使用钎焊方式将油标尺钢管(I)焊接到油标尺套管接头(2)上，油标尺套管组件组装完成。在使用过程中，先将油标尺套管接头座(5)安装到发动机上。如图I所示，用组合密封垫圈(3)将油标尺套管接头(2)与油标尺套管接头座(5)连接起来，调整好油标尺钢管(I)位置及方向，并按工艺要求力矩拧紧螺母。安装完成后，将油标尺插入油标尺钢管 ⑴。权利要求1.一种发动机排气侧油标尺套管密封结构，包括油标尺钢管、油标尺套管接头、管螺母、组合密封垫圈、油标尺钢套管接头座，其特征在于油标尺套管接头座(5)连接油标尺套管接头(2)，其之间的端面夹有管螺母(4)，组合密封垫圈(3)卡套在油标尺套管接头(2)、管螺母(4)、油标尺套管接头座(5)外面，油标尺钢管(I)套入在油标尺套管接头(2)内孔里。2.按照权利要求I所述的一种发动机排气侧油标尺套管密封结构，其特征在于油标尺套管接头(2)下端通过管螺母(4)、组合密封垫圈(3)连接油标尺套管接头座(5)。3.按照权利要求I所述的一种发动机排气侧油标尺套管密封结构，其特征在于油标尺套管接头座(5)上端连接处有凸起结构，设计有六角头结构，下端设计直管。4.按照权利要求I所述的一种发动机排气侧油标尺套管密封结构，其特征在于油标尺套管接头(2)顶端设计为锥面结构。5.按照权利要求I所述的一种发动机排气侧油标尺套管密封结构，其特征在于油标尺插入油标尺钢管(I)内孔。6.按照权利要求I所述的一种发动机排气侧油标尺套管密封结构，其特征在于油标尺套管接头座(5)安装到发动机上，组合密封垫圈(3)将油标尺套管接头(2)与油标尺套管接头座(5)连接成一体。专利摘要本技术公开了一种发动机排气侧油标尺密封结构，包括油标尺钢管、油标尺套管接头、管螺母、组合密封垫圈、油标尺钢套管接头座，所述油标尺钢管钎焊于油标尺套管接头。所述钎焊于油标尺钢管的油标尺套管接头通过一个组合密封垫圈安装在油标尺套管接头座上。本油标尺套管组件耐温性好，空间布置局限性小，在安装和拆卸方面优于传统油标尺套管组件。垫圈采用组合密封垫圈，密封性、可靠性优于传统油标尺套管组件，可广泛用于发动机制造领域中。文档编号F16J15/06GK202811005SQ20122029689公开日2013年3月20日 申请日期2012年6月22日 优先权日2012年6月22日专利技术者朱素琳, 易祥众, 陈小峰, 磨小重, 童琛超, 庞冰薇 申请人:广西玉柴机器股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机排气侧油标尺套管密封结构，包括油标尺钢管、油标尺套管接头、管螺母、组合密封垫圈、油标尺钢套管接头座，其特征在于油标尺套管接头座(5)连接油标尺套管接头(2)，其之间的端面夹有管螺母(4)，组合密封垫圈(3)卡套在油标尺套管接头(2)、管螺母(4)、油标尺套管接头座(5)外面，油标尺钢管(1)套入在油标尺套管接头(2)内孔里。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱素琳，易祥众，陈小峰，磨小重，童琛超，庞冰薇，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：