【技术实现步骤摘要】
一种用于箱涵衬砌的组合式模板台车
本技术涉及一种箱涵施工设备。
技术介绍
目前箱涵施工中多采用一套外模及一套内模组合的方式，外模台车横跨于内模台车上，结构复杂，台车重量重。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种用于箱涵衬砌的组合式模板台车，结构简化，钢材用量减少，制作成本更低。本技术的目的通过下述技术方案来实现一种用于箱涵衬砌的组合式模板台车，包括一内模台车，还包括对称设于所述内模台车左右两侧的两台外模台车，所述两台外模台车通过对拉钢筋连接。作为优选方式，所述外模台车主要由外模平移机构、外模板、外模支承系统、外模门架、配重、外模行走及支承方木组成。作为优选方式，所述内模台车主要由内模板、内模托架、内模门架、内模平移、内模支承系统及内模行走组成。本技术的有益效果现有技术的外模台车为一整体的门字形机构，内模台车置于其内，外模台车在内模台车上运动，整体结构复杂，耗材多；本台车将外模分为两个台车，中间设对拉钢筋，并将其与现有内模台车进行组合，形成新的内外模组合，简化了台车的结构，减少了钢材用量，大大降低了台车制作的成本。附图说明图I是本技术实施例的结构示意图；图中，外...
【技术保护点】
一种用于箱涵衬砌的组合式模板台车，包括一内模台车，其特征在于：还包括对称设于所述内模台车左右两侧的两台外模台车，所述两台外模台车通过对拉钢筋连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄永强，何仁邦，王为民，张世平，李波，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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