电动三轮车车把减震装置制造方法及图纸

技术编号:8464410 阅读:162 留言:0更新日期:2013-03-23 04:05
本实用新型专利技术涉及一种电动三轮车车把减震装置,该车把减震装置包括车把、车把轴、上减震固定板、下减震固定板、减震结构、前叉支撑架、前轮、加强把前货架,车把轴顺序穿过三角板状的上减震固定板和下减震固定板,并分别在上减震固定板的上表面和下减震固定板的下表面用锁死螺帽锁死固定,上减震固定板和下减震固定板另外两个角对应的位置处固定安装有弹簧减震结构的支撑杆,减震结构下端固定设有前叉支撑架,上减震固定板前侧面固定安装有呈L型的加强把前货架。该电动三轮车车把减震装置不仅可以降低车子的震荡程度,有利于人们控制车把,而且加强车把前的牢固性,既方便,又给人们的使用带来了很大的便利。??(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

电动三轮车车把减震装置
本技术涉及一种减震装置,尤其是一种电动三轮车车把减震装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,电动三轮车已走进千家万户,成为许多消费者的代步工具。但是电动三轮车在颠簸崎岖的路上行驶时,人们经常会因为震荡不稳而难以控制车把,从而引发交通事故。
技术实现思路
为了解决现有的电动三轮车行驶时震荡不稳的问题,本技术提供一种电动三轮车车把减震装置,该电动三轮车车把减震装置不仅可以降低车子的震荡程度,有利于人们控制车把,而且加强车把前的牢固性,既方便,又给人们的使用带来了很大的便利。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该电动三轮车车把减震装置包括车把、车把轴、上减震固定板、下减震固定板、减震结构、前叉支撑架、前轮、加强把前货架,车把轴顺序穿过三角板状的上减震固定板和下减震固定板顶角位置处,并分别在上减震固定板的上表面和下减震固定板的下表面用锁死螺帽锁死固定,上减震固定板和下减震固定板另外两个角对应的位置处固定安装有弹簧减震结构的两个内部设有活塞液压的支撑杆,减震结构下端固定设有连接前轮的前叉支撑架,上减震固定板前侧面固定安装有呈L 型的加强把前货架。当三轮车行驶在颠簸崎岖的路面时,减震结构降低车把的震荡程度,同时加强把前货架提高了车把的牢固程度,使行驶更安全稳定。本技术的有益效果是,该电动三轮车车把减震装置不仅可以降低车子的震荡程度,有利于人们控制车把,而且加强车把前的牢固性,既方便,又给人们的使用带来了很大的便利。附图说明以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图I是本技术的结构原理示意图。图I中,I.车把,2.车把轴,3.上减震固定板,4.下减震固定板,5.减震结构,6.前叉支撑架,7.前轮,8.加强把前货架。具体实施方式在图I中,该电动三轮车车把减震装置包括车把I、车把轴2、上减震固定板3、下减震固定板4、减震结构5、前叉支撑架6、前轮7、加强把前货架8,车把轴2顺序穿过三角板状的上减震固定板3和下减震固定板4顶角位置处,并分别在上减震固定板3的上表面和下减震固定板4的下表面用锁死螺帽锁死固定,上减震固定板3和下减震固定板4另外两个角对应的位置处固定安装有弹簧减震结构5的两个内部设有活塞液压的支撑杆,减震结构5下端固定设有连接前轮7的前叉支撑架6,上减震固定板4前侧面固定安装有呈L型的加强把前货架8。当三轮车行驶在颠簸崎岖的路面时,减震结构5降低车把1的震荡程度,同时加强把前货架8提高了车把I的牢固程度,使行驶更安全稳定。权利要求1.电动三轮车车把减震装置,该电动三轮车车把减震装置包括车把(I)、车把轴(2)、上减震固定板(3)、下减震固定板(4)、减震结构(5)、前叉支撑架(6)、前轮(7)、加强把前货架(8);其特征是车把轴(2)顺序穿过三角板状的上减震固定板(3)和下减震固定板(4)顶角位置处,并分别在上减震固定板(3)的上表面和下减震固定板(4)的下表面用锁死螺帽锁死固定,上减震固定板(3)和下减震固定板(4)另外两个角对应的位置处固定安装有弹簧减震结构(5)的两个内部设有活塞液压的支撑杆,减震结构(5)下端固定设有连接前轮(7)的前叉支撑架(6),上减震固定板(4)前侧面固定安装有呈L型的加强把前货架(8)。专利摘要本技术涉及一种电动三轮车车把减震装置,该车把减震装置包括车把、车把轴、上减震固定板、下减震固定板、减震结构、前叉支撑架、前轮、加强把前货架,车把轴顺序穿过三角板状的上减震固定板和下减震固定板,并分别在上减震固定板的上表面和下减震固定板的下表面用锁死螺帽锁死固定,上减震固定板和下减震固定板另外两个角对应的位置处固定安装有弹簧减震结构的支撑杆,减震结构下端固定设有前叉支撑架,上减震固定板前侧面固定安装有呈L型的加强把前货架。该电动三轮车车把减震装置不仅可以降低车子的震荡程度,有利于人们控制车把,而且加强车把前的牢固性,既方便,又给人们的使用带来了很大的便利。文档编号B62K21/08GK202807002SQ20122039266公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月9日 优先权日2012年8月9日专利技术者杨时军 申请人:徐州平安人家电动车制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动三轮车车把减震装置,该电动三轮车车把减震装置包括车把(1)、车把轴(2)、上减震固定板(3)、下减震固定板(4)、减震结构(5)、前叉支撑架(6)、前轮(7)、加强把前货架(8);其特征是:车把轴(2)顺序穿过三角板状的上减震固定板(3)和下减震固定板(4)顶角位置处,并分别在上减震固定板(3)的上表面和下减震固定板(4)的下表面用锁死螺帽锁死固定,上减震固定板(3)和下减震固定板(4)另外两个角对应的位置处固定安装有弹簧减震结构(5)的两个内部设有活塞液压的支撑杆,减震结构(5)下端固定设有连接前轮(7)的前叉支撑架(6),上减震固定板(4)前侧面固定安装有呈L型的加强把前货架(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨时军
申请(专利权)人:徐州平安人家电动车制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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