【技术实现步骤摘要】
全地型车辆轮胎
本技术涉及车辆轮胎，具体地说，涉及一种全地型车辆轮胎。
技术介绍
目前，在国内市场上出售的普通车辆轮胎，主要是为了满足车辆对轮胎的最基本需求，即轮胎负荷能力、轮胎尺寸等性能的要求，而对于轮胎的其他性能则非常欠缺。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种具备优良性能的全地型车辆轮胎。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是一种全地型车辆轮胎，包括轮胎本体、胎面和设在胎面两侧的胎侧，所述胎面设置于轮胎本体上与地面相接触的部位，胎面与两侧的胎侧相接的部位分别为胎肩，胎面上分布有花纹块组，其特征在于所述花纹块组由第一花纹块、第二花纹块和中心花纹块组成， 沿轮胎本体的圆周方向均匀分布在胎面上；其中，中心花纹块呈矩形，其较长的边所在的直线与轮胎本体的轴心线之间呈角度为a的夹角；第一花纹块和第二花纹块分列在中心花纹块的上、下两端，第一花纹块的上端向外延伸至胎面左侧的左胎肩区域，第二花纹块的下端向外延伸至胎面右侧的右胎肩区域；相邻花纹块组之间设置有用于排污的深沟槽。进一步地说所述中间花纹块的四周边分别设置有连接筋，其中设在中间花纹块上、下...
【技术保护点】
一种全地型车辆轮胎，包括轮胎本体、胎面(2)和设在胎面(2)两侧的胎侧，所述胎面(2)设置于轮胎本体上与地面相接触的部位，胎面(2)与两侧的胎侧相接的部位分别为胎肩，胎面(2)上分布有花纹块组，其特征在于：所述花纹块组由第一花纹块(41)、第二花纹块(43)和中心花纹块(42)组成，沿轮胎本体的圆周方向均匀分布在胎面(2)上；其中，中心花纹块(42)呈矩形，其较长的边所在的直线与轮胎本体的轴心线之间呈角度为a的夹角；第一花纹块(41)和第二花纹块(43)分列在中心花纹块(42)的上、下两端，第一花纹块(41)的上端向外延伸至胎面(2)左侧的左胎肩区域(1)，第二花纹块(43...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李克，胡振旭，米佩彬，董晓静，张景亮，
申请(专利权)人：山东省三利轮胎制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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