用于从入射流产生升力的机翼制造技术

本发明专利技术涉及一种用于生成升力的机翼(1)，包括后缘(5)，前缘(3)，内端(7)，外端(9)，顶面(10)和底面(12)。该机翼包括具有弦线和翼展方向的翼剖面。该前缘包括在内端(7)和外端(9)之间的拐点(21)。该前缘包括向前的扫掠部分，在内端和拐点之间朝向拐点延伸，相对翼展方向形成角度(α)。该前缘包括向后的扫掠部分(35)，在拐点和外端之间从拐点延伸，相对翼展方向形成角度(β)。该顶面包括流动控制装置(30)，用于控制升力，其至少部分位于在拐点和外端之间的前缘部分之间，并且位于前缘和后缘之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于从入射流产生升力的机翼。
技术介绍
机翼在本领域中已是众所周知的，并且为了各种各样的目的而被用于产生升力。在航空飞行器中，例如飞机，机翼被用于产生升力并且稳定和控制航空飞行器。传统的飞机包括机身，连接到机身上用于提供升力的主机翼，设置在航空飞行器后部主要用于提供稳定性和控制的水平尾翼和垂直尾翼。为控制航空飞行器，这些机翼可包括用于影响从机翼上流过的入射流的控制装置。传统的控制装置是，例如，副翼，襟翼，阻流片或者它们的组合体。这些控制装置扰动从机翼上流通的气流，从而改变机翼的升力，导致作用力的改变。升力的这种变化可以导致航空飞行器俯仰、偏航或者滚转。为了有效的俯仰、偏航和滚转，控制装置必须使升力产生足够的变化。这就导致控制装置要具有相对大的表面积。为了致动这些控制装置，机械装置相对于机翼质量必须是相当重的。对于大型飞机，例如在专利文献RU-2, 2666，233中公开的，控制装置被设置于后缘附近，并沿着机翼的翼展延伸。对于小型航空飞行器，尤其是无人机(UAV)，使用了可选择的控制装置。专利公开文献W0-2008/125868展示了无人机具有可调整的机翼。为了滚转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伯特·扬·穆斯特斯，
申请(专利权)人：格林X有限责任公司，
类型：
国别省市：