【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工装领域，特别涉及一种用于马达壳体的泵压试验的工装。
技术介绍
马达在工作过程中，马达壳体将承受一定压强。为此，在将马达壳体与马达其他零部件组装成马达之前，需通过泵压试验来检测马达壳体在规定压强状态下有无泄露现象。一般地，泵压试验为，首先采用预先设计好的工装使需测马达壳体的内部形成一个密闭的腔体；然后往该腔体内充满液压油，使腔体内的压强达到预定值；最后保压一定时间，并检测马达壳体是否出现渗漏现象。其中，现有的工装包括若干盖板、排气阀和若干0形圈。具体地，这些盖板固定在需测马达壳体上，与马达壳体一起形成密闭腔体。排气阀设在其中一个盖板上并与密闭腔体连通。其中一个盖板上开有连通密闭腔体的进油口。0形圈设在每一个盖板与马达壳体之间。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题盖板通过螺栓固定在需测马达壳体上。考虑到盖板的受力均匀和密封性能，螺栓一般密集均布，一方面，在安装时需要拧紧所有螺栓，比较费时；另一方面，在需测马达壳体保压时，螺栓的预紧力大于压强作用在盖板上产生的压力，该力比较大，对加工完的马达壳体精度有一定的影响。
技术实现思路
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【技术保护点】
一种用于马达壳体的泵压试验的工装，其特征在于，所述工装包括液压缸组件、密封垫圈、紧固件、单向阀、回油开关、以及用于打开或关闭需测马达壳体的侧壁上的开口的密封排气组件；所述液压缸组件包括油缸、设在所述油缸上的油口和通孔、活塞和用于安装所述需测马达壳体的活塞杆，所述油缸内设有空腔，所述活塞设在所述空腔内且与所述油缸的内壁滑动连接，所述活塞将所述空腔隔离为第一子腔和第二子腔，所述第一子腔和所述第二子腔分别通过所述油口和所述通孔与外部连通，所述活塞杆的一端固定在所述活塞上，所述活塞杆的另一端伸出所述油缸；所述需测马达壳体、所述密封垫圈和所述紧固件依次套设在所述活塞杆的另一端上，且所...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐长平，徐学伟，杨家军，罗继城，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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