一种桥隧相连的隧道出口处造桥机的拼装方法技术

本发明专利技术公开了桥梁施工领域，一种桥隧相连的隧道出口处造桥机的拼装方法。本发明专利技术中造桥机的拼装方法，主要包括以下步骤：预留作业场地；在第二节主梁、第三节主梁的底部安装滑动装置；在隧道仰拱底部安装造桥机第一节主梁后支腿电动走行机构，0#台上安装前支腿；利用后支腿电动走行机构中的走行电机把主梁、导梁进行拼装同时退回隧道内；利用后支腿电动走行机构中的走行电机把安装好的主梁和导梁整体移动至隧道外。本发明专利技术所使用的拼装方法，不需要对拼装场地进行大范围回填、平整、硬化，从而节约大量的土石方工程量和大吨位起重设备作业台班并大大缩短了安装工期。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种桥梁施工领域，特别涉及。
技术介绍
MZ32造桥机一般在施工起始跨进行安装。制造厂家给出有两种现场安装方式可供选择一、传统的膺架安装方式，对桥墩不高(一般高度小于20m)时，可直接在现场按模架支承受力顺序，从下往上逐步安装，只需场地平整，使用50T吊机安装。二、整体安装方式，在桥墩较高时(大于20m)，采用整机提升方式。拼装场地要求，在起始桥墩跨内，场地面积往往需要长60m、宽30m范围内应无杂物且宽阔平整地段，并需在跨内搭设必要的临时膺架，近邻处还需有堆放构件场地和构件安装转场用16T吊机场地。桥隧相连的隧道出口处的地形往往是，出口场地狭窄，首跨及往后桥梁即是跨越坡度陡峭的山壁沟壑等之类的地形。为此如果按照制造厂家给出的两种现场安装方式，则需要对墩间场地的回填、平整、碾压等基本作业，以满足造桥机的部件堆放、起吊设备的摆放等，以达到整机拼装的施工基本需求。关键和难点在主梁和导梁的拼装。如此则需要庞大的临时土石方工程量以及大吨位的起吊设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，提供。不需要对场地进行大范围回填、平整、硬化，从而节约大量土石方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥隧相连的隧道出口处造桥机的拼装方法，其特征在于，包括步骤：?（一）、在0#台与1#墩左、右两侧预留作业场地并碾压平实；（二）、在第二节主梁、第三节主梁的底部安装滑动装置；（三）、在隧道仰拱底部安装造桥机第一节主梁的后支腿电动走行机构，0#台上安装前支腿，起吊第一节主梁置于后支腿电动走行机构和0#台的上的前支腿上；（四）、第二节主梁的拼接；起吊第二节主梁，将第二节主梁和第一节主梁的对接，接口处固定，启动后支腿电动走行机构中的走行电机驱动第一节主梁和第二节主梁向隧道内后退；（五）、按照第二节主梁的拼装方法，依次拼装第三节主梁、第一节导梁、第二节导梁和第三节导梁；（六）、完成主梁和导梁的拼装后...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谭祥国，何开伟，张顺勇，
申请(专利权)人：中铁二局股份有限公司，中铁二局第四工程有限公司，
类型：发明
国别省市：