起撬收集沥青路面旧料的方法技术

本发明专利技术公开了一种起撬收集沥青路面再生块状旧料的方法，采用沿沥青路面的粘结层逐渐起撬的方式，起撬病害沥青路面，收集沥青路面再生块状旧料，使之再生利用。本发明专利技术方法，避免了强制铣刨(或用冲击垂直钻头对面路破碎)对旧沥青路面沥青混合料骨料粒径伤害，达到对旧沥青混合料骨料粒径的极少损坏，保持旧沥青混合料骨料中的原始状大小，实现了沥青路面再生块状旧料原价值再生利用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种起撬收集浙青路面旧料的方法，属于浙青路面循环再生利用路面养护技术领或。
技术介绍
目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已经超过数千亿元。在已经陆续建成的各类高等级公路及高速公路，经长年机动车碾压使用过程，部分已进入大、中修期，传统的大量铣刨、翻挖浙青混合料并被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质浙青极为匮乏国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料，开采石料会导致森林植被减少，水土流失等严重的生态环境破坏。随着人们对循环利用及环境保护意识的加强，浙青路面再生技术的研究发展，对保护生态环境以及对我们国家的公路养护有着极大的意义。就地热再生技术因加热设备的限制，主要适合于浙青路面面层(被修复面层厚度一般小于40mm)连续修复的一种经济的现代浙青路面维修技术，而修复面层厚度大于40mm时，一般采用厂拌热再生技术，是将旧浙青路面用大功率铣刨机铣刨(或用挖掘机上的冲击钻头垂直破碎)后运回搅拌厂储存备用，通过集中分解、筛分，并分析旧料中浙青含量、浙青老化程度、碎石级配等指标，根据浙青公路路面不同层次的质量要求，进行配合比设计，确定旧浙青混合料的添加比例，掺入一定数量的新集料、浙青和再生剂进行搅拌成为达到浙青路面规范中规定的各项指标的新混合料，从而获得优良的再生浙青混合料，最后按照与新建浙青路面完全相同的方法重新铺筑。厂拌热再生技术由于在铣刨的过程中原旧浙青路面的浙青混合料的骨料粒径会被粉碎的很细，其原有的骨料的强度受到很大程度的损坏，因此旧料虽可以循环利用，但利用率及利用价值已经降低很多了，仅适用于较低等级公路路面和高等级公路路面基层的施工使用，也太不适用于高级路面的面层。
技术实现思路
为了解决浙青路面厂拌热法再生技术中的使用过程中铣刨对旧浙青路面浙青混合料骨料粒径伤害，提高旧浙青料的循环利用效率和使用价值，本专利技术提出了一种用于浙青路面再生施工的起撬收集浙青路面旧料的方法，能够最大限度地减少对浙青混合料中骨料的的破坏。本专利技术起撬收集浙青路面再生块状旧料的方法， 第一步(浙青路面在进行摊铺作业时是一层层的铺上去的，层与层之间由于热粘接的状态不一样，会产生粘接层面)在病害浙青路面起始端，开挖一条横向长槽(与路面走向垂直)，长槽的深度大于浙青路面受到病害的层面底部的粘结层面；同时，分别由长槽的两端开始至沿路面走向切割两条切割线，切割线切割至路面病害结束止，切割线切割的深度至浙青路面受到病害的层面底部的粘结层面； 第二步在横向长槽中，将振动铲铲头对准浙青路面的第一层粘接层面(最上面的粘结层面)，振动铲沿该粘结层面将该粘结层面上方的浙青路面混合料振动起撬，使之与下方的浙青层面离层并破碎为块状，然后收集；直至该层面病害路面的浙青混合料全部起撬收集完毕；如下方的浙青层面未受病害，则路面起撬完毕，否则，进行第三步； 与以前的用铣刨方法使用大功率的铣刨机或大功率液压冲击垂直钻头对路面破碎相比较，这样的沿浙青摊铺层间的纵向水平的施工效果可以大幅度的节省设备驱动所需大功率的动力能耗。第三步在横向长槽中，将振动铲铲头对准浙青路面此时的最上面的粘接层面，振动铲沿该粘结层面将该粘结层面上方的浙青路面混合料振动起撬，使之与下方的浙青层面离层并破碎为块状，然后收集；直至该层面病害路面的浙青混合料全部起撬收集完毕；如下方的浙青层面未受病害，则路面起撬完毕，否则，重复第三步。浙青路面再生块状旧料经过收集后，运送到指定工厂放入“旧浙青混合料拌热再生设备”中，加热熔融。本专利技术方法，避免了强制铣刨(或用冲击垂直钻头对面路破碎)对旧浙青路面浙青混合料骨料粒径伤害，达到对旧浙青混合料骨料粒径的极少损坏，保持旧浙青混合料骨料中的原始状大小，实现了浙青路面再生块状旧料原价值再生利用。附图说明图I、浙青路面再生块状旧料收集设备。具体实施例方式下面结合实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。实施例 针对浙青路面出现病害路面实施浙青路面再生工艺 第一步首先对浙青病害路面的损坏程度面层及基层厚度、材料特性以及所处的环境状态进行测定。确定病害路面的范围和病害的深度，明确需要再生的路面层面，如本实施例确定浙青路面最上面的两个层面需要再生修复。第二步使用专用的浙青路面再生施工浙青路面再生块状旧料收集设备(见附图I)。将浙青路面再生块状旧料收集设备驶入病害浙青路面现场，预先开挖一条可以放入设备铲体及铲头I的横向长槽，长槽的深度大于浙青路面受到病害的层面底部的粘结层面(即第二个粘结层面)。同时，分别用切割机由长槽的两端开始至沿路面走向切割两条切割线，切割线切割至路面病害结束止，切割线切割的深度至浙青路面受到病害的层面底部的粘结层面。再将铲头对准浙青路面的最上层粘接层面(浙青路面在进行摊铺作业时是一层层的铺上去的，层与层之间由于热粘接的状态不一样，会产生粘接层面，又称为粘接层弱面)，将铲头调整好适合高度后，启动设备的铲头上的液压冲击振动装置及设备的驱动履带行走驱动机构。铲头在液压冲击振动的作用下，设备在履带行走驱动机构的驱驶前进的过程中，逐步将粘结层面之上的浙青路面旧的浙青混合料大块状地将被起撬起来，然后通过对设备铲体上铲架摆动油缸翻转运动，起撬的旧浙青混合料可不断的进入设备的前接料斗中，再由料斗下端设置的水平刮板运输机不停的向设备后方的料斗中反复运送。直至该层面病害路面的浙青混合料全部起撬收集完毕。第三步在横向长槽中，将振动铲铲头对准浙青路面此时的最上面的粘接层面(即第二个粘结层面)，振动铲沿该粘结层面将该粘结层面上方的浙青路面混合料振动起撬，使之与下方的浙青层面离层并破碎为块状，然后收集；直至该层面病害路面的浙青混合料全部起撬收集完毕。浙青路面再生块状旧料经过收集到装料斗后，运送到指定工厂放入“旧浙青混合料拌热再生设备”中，加热熔融，这样用此种方式就可以避免了强制铣刨(或用冲击垂直钻头对面路破碎)对旧浙青路面浙青混合料骨料粒径伤害，达到对旧浙青混合料骨料粒径的极少损坏，从而实现大幅度的保持旧浙青混合料骨料中的原始状大小的收集并加以大比例的原价值的再生利用。本专利技术提出的浙青路面再生块状旧料起撬收集方法实际上是一种旧浙青路面收集技术和热再生技术的结合运用的实践。既可以避免了厂拌热再生技术中采用铣刨方式收集的浙青混合料理对浙青路面旧浙青路面浙青混合料骨料粒径破坏，又可以解决热再生技术中修复面层厚度一般只能小于40mm的限制，包括目前多层就地热再生技术仍难以解决的技术难题，从而达到向浙青路面全面层再生技术发展，实现浙青路全面层原路面材料100%原价值循环再生利用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起撬收集沥青路面再生块状旧料的方法，其步骤是：第一步：在病害沥青路面起始端，开挖一条横向长槽，长槽的深度大于沥青路面受到病害的层面底部的粘结层面；同时，分别由长槽的两端开始至沿路面走向切割两条切割线，切割线切割至路面病害结束止，切割线切割的深度至沥青路面受到病害的层面底部的粘结层面；第二步：在横向长槽中，将振动铲铲头对准沥青路面的第一层粘接层面,振动铲沿该粘结层面将该粘结层面上方的沥青路面混合料振动起撬，使之与下方的沥青层面离层并破碎为块状，然后收集；直至该层面病害路面的沥青混合料全部起撬收集完毕；如下方的沥青层面未受病害，则路面起撬完毕，否则，进行第三步；第三步：在横向长槽中，将振动铲铲头对准沥青路面此时的最上面的粘接层面,振动铲沿该粘结层面将该粘结层面上方的沥青路面混合料振动起撬，使之与下方的沥青层面离层并破碎为块状，然后收集；直至该层面病害路面的沥青混合料全部起撬收集完毕；如下方的沥青层面未受病害，则路面起撬完毕，否则，重复第三步。

【技术特征摘要】
1.一种起撬收集浙青路面再生块状旧料的方法，其步骤是 第一步在病害浙青路面起始端，开挖一条横向长槽，长槽的深度大于浙青路面受到病害的层面底部的粘结层面；同时，分别由长槽的两端开始至沿路面走向切割两条切割线，切割线切割至路面病害结束止，切割线切割的深度至浙青路面受到病害的层面底部的粘结层面； 第二步在横向长槽中，将振动铲铲头对准浙青路面的第一层粘接层面，振动铲沿该粘结层面将该粘结层面上方的浙青路面混合料振动起撬，使之与下方的...

【专利技术属性】
技术研发人员：施伟斌，陈启景，张道忠，
申请(专利权)人：南京英达公路养护车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：