一种米波/微波着陆设备共址安装方法技术

本发明专利技术涉及米波/微波两种着陆系统地面设备的安装，尤其涉及一种米波/微波着陆设备共址安装方法。本方法是将米波航向天线阵与微波方位方舱采取上下架设的安装方式，即微波方位方舱在下，米波航向天线阵在上，两者高度差大于0.75米，微波方位方舱中心和米波航向天线阵中心同在跑道中心延长线上；米波下滑台和微波仰角台安装在跑道的一侧，其中微波仰角台安装于米波下滑台的外侧前方。本发明专利技术所产生的有益效果是：提升了飞行安全性，提高了设备安装的场地环境适应性，并大幅降低建设成本，有效规避飞行安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及米波/微波两种着陆系统地面设备的安装，尤其涉及。
技术介绍
米波/微波着陆地面设备的主要功能是为装有相应接收机的着陆飞机提供精密导航信号，引导飞机安全着陆。米波着陆系统地面设备分为航向和下滑，航向设备天线优选安装在跑道出口中心延长线上，距跑道出口 20(Γ600米位置，机房位于航向设备天线的任意一侧，距跑道中心线约75m处。下滑台天线安装在跑道一侧，距跑道中心线12(Γ180米位置，机房位于下滑台正 后方约3米处。微波着陆系统地面设备分为方位和仰角，优选安装位置与米波着陆系统地面设备相同，由于微波设备为方舱式，发射机与天线均安装在方舱内，方位方舱处于跑道出口中心延长线上。当机场同时安装米波/微波着陆系统地面设备时，会出现场地冲突的问题，尤其是军民联航机场，既要保证设备安装不超出端净空要求，又不占用更多地场地保护区，这种现象尤为突出。目前，已有的安装方式有两种一种是米波航向设备天线或微波方位方舱偏址跑道中心延长线架设，但偏址会降低相应着陆引导精度。另外一种是米波航向设备天线在前，微波方位方舱在后，为避免航向设备天线遮挡方位信号，方位方舱底应高于航向天线顶部，一般需修建约本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种米波/微波着陆设备共址安装方法，其特征在于，米波航向天线阵与微波方位方舱采取上下架设的安装方式，即微波方位方舱在下，米波航向天线阵在上，两者高度差大于0.75米，微波方位方舱中心和米波航向天线阵中心同在跑道中心延长线上；米波下滑台和微波仰角台安装在跑道的一侧，其中微波仰角台安装于米波下滑台的外侧前方。

【技术特征摘要】
1.一种米波/微波着陆设备共址安装方法，其特征在于，米波航向天线阵与微波方位方舱采取上下架设的安装方式，即微波方位方舱在下，米波航向天线阵在上，两者高度差大于0. 75米，微波方位方舱中心和米波航向天线阵中心同在跑道中心延长线上；米波下滑台和微波仰角台安装在跑道的一侧，其中微波仰角台安装于米波下滑台的外侧前方。2.根据权利要求I所述的一种米波/微波着陆设备共址安装方法，其特征在于，所述的微波方位方舱高度是2米，米波航向天线阵的高度是3米，两者高度差是I米。3.根据权利要求I所述的一种米波/微波着陆设备共址安装方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩亚洲，高文晶，翟文广，
申请(专利权)人：天津七六四通信导航技术有限公司，
类型：发明
国别省市：