【技术实现步骤摘要】
一种基于热熔丝的车辆发动机仓自动灭火器，尤其是在车辆发动机仓内即将起火或刚起火时自动启动灭火功能的装置。
技术介绍
现有车辆发动机仓内没有自动灭火装置，因气温高、长时间行车、碰撞或线路、油路老化等引起的发动机仓内自燃的事故时有发生，发动机仓内自燃后可在很短的时间将车辆完全烧毁，甚至危及车内人员的生命安全，使用现有灭火器通常来不及将火扑灭，车辆已被烧报废。
技术实现思路
为了克服现有车辆发动机仓内没有自动灭火装置的不足，本专利技术提供一种基于热熔丝的车辆发动机仓自动灭火器，该基于热熔丝的车辆发动机仓自动灭火器在车辆发动机仓内即将起火或刚起火时，自动启动灭火功能对车辆发动机仓进行灭火和降温。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是该基于热熔丝的车辆发动机仓自动灭火器由热熔丝、常闭继电器、电磁气阀和储气瓶组成，热熔丝为熔点较低的导体，其外表面包裹着绝缘层，其环绕在车辆发动机仓内的易燃部位，热熔丝连接在常闭继电器的输入回路，电磁气阀连接在常闭继电器的输出回路，电磁气阀安装在储气瓶口上，储气瓶内存储着压缩液态二氧化碳。该基于热熔丝的车辆发动机仓自动灭火器使用车辆的蓄电池供电...
【技术保护点】
一种基于热熔丝的车辆发动机仓自动灭火器，由热熔丝、常闭继电器、电磁气阀和储气瓶组成，其特征是：热熔丝为熔点较低的导体，其外表面包裹着绝缘层，其环绕在车辆发动机仓内的易燃部位，热熔丝连接在常闭继电器的输入回路，电磁气阀连接在常闭继电器的输出回路，电磁气阀安装在储气瓶口上，储气瓶内存储着压缩液态二氧化碳。
【技术特征摘要】
1.一种基于热熔丝的车辆发动机仓自动灭火器，由热熔丝、常闭继电器、电磁气阀和储气瓶组成，其特征是热熔丝为熔点较低的导体，其外表面包裹着绝缘层，其环绕在车辆发动机仓内的易燃部位，热熔丝连接在常闭继电器的输入回路，电磁气阀连接在常闭继电器的输出回路，电磁气阀安装在储气瓶口上，储气瓶内存储着压缩液态二氧化碳。2.根据权利要求I所述的基于热熔丝的车辆发动机仓自动灭火器，其特征是该基于热熔丝的车辆发动机仓...
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